バレンティーノ・ロッシはついに2020年MotoGPオフシーズンの最初のテストを1位で終え、ランキングトップのチームメイト・ビニャーレスとはコンマXNUMX秒差となった。設備も新しくなり、XNUMX回優勝ボックスの組織図も新しくなった。面白い一致だが、肝心なことは、ヤマハ関係者が最新作の MXNUMX を使った経験について撤回した前向きな感情だった。まだまだ道は長いですが、正しい方向に進んでいたはずです…
バレンティーノ·ロッシ バレンシアを離れると、同じオフシーズンテストのための次のトラックミーティングではアンカーを務めることに熱心になるというある種の楽観的な見方が広がっている。来週の、 シェリー。新しい M1 は興味深いようで、特に最高速度が向上しています。故障もありましたが、それも今回の特別なテストではゲームの一部だと言えます...
« 検査結果は陽性でした。良い仕事ができたのでとても満足しています » 医師が診断します。 「 私たちにとって、新しいバイクを試すことは非常に重要でしたし、それほど悪くはありませんでした。もちろん、やるべきことはまだたくさんありますが、すでに改善されています。チームとの連携は、多少の変化はあるものの、非常にうまく機能している。 »
« 最終的には9位で終わりましたが、摩耗したタイヤでペースを上げることができました。これは非常に重要です "、 追加した ロッシ。 " 新しいバイクではストレートでの速度を上げようとしているが、その点ではすでに少し良くなっている。しかし、道のりはまだ長いです。しかし、たとえ頂上との差が依然として非常に大きいとしても、私たちは良い方向に進んできました。。 '
新しいミシュランタイヤについて、彼はこう付け加えた。 私の意見では、今年のタイヤよりも少し良くて安定していると思います 」とヤマハのファクトリーライダーは言います。 「 シャーシさえも異なり、少し良くなったものもあれば、少し悪くなったものもあります。通常、より多くのグリップを見つけようとしているのに、別の問題が発生するため、間違いなく違いを感じます。 »
彼はこう締めくくった。」 新しいシャーシに小さな問題があったため、2020日目は主に古いバイクに乗りました。ヘレスのコースは他の多くのコースに似ているが、バレンシアのコースは非常に短く、したがってやや特殊であるため、次のテストは非常に重要になる。 XNUMX年のバイクでそこに戻ります。 »
MotoGPバレンシアテストJ2：タイム
| 1 | 12 | マーベリックビニャーレス | ヤマハ M1 | 1:29.849 | ||
| 2 | 20 | ファビオ・カルタラロ | ヤマハ M1 | 1:30.013 | 0.164 | 0.164 |
| 3 | 21 | フランコ・モルビデリ | ヤマハ M1 | 1:30.114 | 0.265 | 0.101 |
| 4 | 35 | カルクラッチロー | ホンダRC213V | 1:30.316 | 0.467 | 0.202 |
| 5 | 36 | ジョアン・ミル | スズキGSX-RR | 1:30.427 | 0.578 | 0.111 |
| 6 | 42 | アレックス・リンス | スズキGSX-RR | 1:30.503 | 0.654 | 0.076 |
| 7 | 93 | マルク・マルケス | ホンダRC213V | 1:30.556 | 0.707 | 0.053 |
| 8 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM RC16 | 1:30.685 | 0.836 | 0.129 |
| 9 | 46 | バレンティーノ·ロッシ | ヤマハ M1 | 1:30.781 | 0.932 | 0.096 |
| 10 | 43 | ジャック·ミラー | ドゥカティ GP20 | 1:30.854 | 1.005 | 0.073 |
| 11 | 4 | アンドレア・ドビツィオーゾ | ドゥカティ GP20 | 1:31.143 | 1.294 | 0.289 |
| 12 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ GP19 | 1:31.258 | 1.409 | 0.115 |
| 13 | 51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ GP20 | 1:31.424 | 1.575 | 0.166 |
| 14 | 26 | ダニ・ペドロサ | KTM RC16 | 1:31.470 | 1.621 | 0.046 |
| 15 | 27 | イケル・レクオーナ | KTM RC16 | 1:31.515 | 1.666 | 0.045 |
| 16 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア RS-GP | 1:31.526 | 1.677 | 0.011 |
| 17 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ GP19 | 1:31.597 | 1.748 | 0.071 |
| 18 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダRC213V | 1:31.657 | 1.808 | 0.060 |
| 19 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア RS-GP | 1:31.800 | 1.951 | 0.143 |
| 20 | 73 | アレックスマルケス | ホンダRC213V | 1:32.235 | 2.386 | 0.435 |
| 21 | 38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア RS-GP | 1:32.249 | 2.400 | 0.014 |
| 22 | 33 | ブラッド・バインダー | KTM RC16 | 1:32.367 | 2.518 | 0.118 |
