F1 であれ MotoGP であれ、レッドブル リンク サーキットは、これら XNUMX つのカテゴリーのモーター スポーツのシーズン開幕を迎えるロープを握っているようです。
これは明らかに偶然ではなく、オーストリアのエナジードリンクブランドが非常に大きく関与し、その地域や関係国によるその活動への支援、そして世界のこの地域でうまく封じ込められたコロナウイルスの流行の結果である。 、そして先住民側の絶対確実な組織と市民権。
この夏に実現することを期待しているこの可能性は、レッドブルリンク、A1リング、エステルライヒリンク、シュピールベルクなど、さまざまな名前がモータースポーツの歴史に深く刻まれてきたこの場所に興味を持つことにつながります。ツェルトベクか…
この地域の地図を見れば、飛行場とサーキットのすぐ近くにツェルトベクとシュピールベルクの村があり、これらの数多くの名称のいくつかを理解することができます。
スティリア州の真ん中にあるこの飛行場の計画は 1935 年に遡ることを知っておいてください。13 年後、建設工事が始まり、1938 年 XNUMX 月 XNUMX 日に飛行場はドイツ空軍に引き渡され、その後イギリスに引き渡されました。戦争が終わった後のイギリス空軍。
1955 年にイギリス空軍のツェルトベク基地は閉鎖され、飛行場はオーストリアに引き渡されました。
1957 年、オーストリア人はシルバーストンで導入されたアイデアを採用し、空軍基地上に一種の回路を描きました。しかし、地元のエンジニアはツェルトベクの路面の摩耗しやすくでこぼこした性質を考慮しておらず、1 年にここで開催された F1964 世界選手権グランプリは XNUMX 回だけでした。
しかし、500 年にすぐ隣にエステルライヒリンクが建設されてこのコースが放棄されるまで、世界スポーツカー選手権のツェルトベク 1969 キロメートルコースもここで開催されました。
丘陵の真ん中（標高差65メートル）に大きな隙間もなく建設されたオーストリアのサーキットは、速くて危険であることがすぐにわかります。そこでは多くの事故が発生し、ヴォースト・ヒューゲル曲線がヘラ・リヒト・シケインに再開発されるまでに、ナスカー、エンデュランス、カンナム、F1 でドライブしたアメリカの伝説的選手、マーク・ドナヒューの致命的な事故が発生しました。
1995 年、ついにヘルマン ティルケが同じ場所にあるシュピールベルク サーキットの再設計を担当しました。彼はその一部だけを残し、5,942 km から 4,326 km に短縮しました。このバージョンは A1-Ring と呼ばれ、すでに現在のルートを正確に予告しています。 1996 年から 1997 年まではオーストリア MotoGP グランプリが開催され、1 年から 1997 年までは F2003 が開催されました。
バレンティーノ・ロッシは24年前にここで初表彰台を獲得した。
グランドスタンドとスタンドが破壊された2004年から2008年までの長い議論と先延ばしを経て、レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツはついにサーキットを修復し、F2011の復帰を歓迎する前に1年に再びオープンすることを決定した。 2014年にはレッドブルリンクという名前で、2016年にはMotoGPが開催されました。
そこで、私たちがすでに知っていること、そして願わくば 60 か月以内に再びそこで起こりそうなこととは対照的に、素晴らしいコレクションのおかげで XNUMX 年代にシュタイアーマルク州で何が起こっていたのかを思い出してみましょう。 アーサー・フェンツラウ と ウィーン技術博物館...
最初のギャラリーは、ツェルトベク飛行場のトラックでの最初のレースを不滅のものにします。
1969 番目のギャラリーは、1 年のエステルライヒリンクでの最初のレースを示しています。逸話として、アメリカのチーム、マクナマラからセブリング MK 1 フォーミュラ V に登録されていたヘルムート マルコ博士がそこで見つかります。彼は現在レッドで FXNUMX ドライバーの扱いにくい審判を務めています。ブルレーシング。バイクに乗って登場するのは、名前に何の意味もないオーストリア人だけだ。
1997 番目のギャラリーは、グランプリが A1 リングで争われた XNUMX 年のうちの XNUMX つである XNUMX 年に対応します。 バレンティーノ・ロッシは、そこで運転したことがあり、現在も現役である唯一のドライバーです。したがって、イタリアのチャンピオンはレッドブルリンク、A1リンク、シュピールベルクでは走ったものの、エステルライヒリンクやツェルトベクでは走らなかったと言えます。
最後に、2016番目の写真シリーズは、2020年に再開発されたオーストリアのサーキットにオートバイグランプリが復活したことを記念するもので、アンドレア・イアンノーネが勝利した。いずれにしても、これがXNUMX年版には参加しないことになる。ハプニング。
© アルトゥール・フェンツラウ / ウィーン技術博物館
