英語のヤギはヤギだけを意味するわけではありません。実際、それは Greatest Of All Time、つまり「史上最高」の頭字語でもあります。アメリカで生まれたこの表現は、バスケットボールやフットボールに関する議論でよく出てきます。 MotoGPについてはどうですか？ロッシは私たちがこれまで知っている中で最も偉大なドライバーですか？
そもそも「最強」とはどういう意味でしょうか？それはタイトル、勝利、表彰台だけの問題ではありません。それはまた、その分野への影響、あるいはそれ以上のスポーツ全般への影響でもあります。ということで、もちろん順位付けはせずに、このタイトルの有力候補5名を決定していきます。ただし、第 2 部の終わりに、GOAT を与えることにします。
アウトサイダーのエディ・ローソン。
ローソンはこの会話から除外されることが多すぎる。結果という点では、彼は直接のライバルたちを羨むようなところは何もない。 500つの異なるブランドでXNUMXcc世界チャンピオンをXNUMX回獲得（ダブルを含む） 1988 /1989
ヤマハ、次にホンダ）、” ステディ・エディ » は、歴史上 1980 番目に競争の激しい XNUMX 年代の主要アニメーターでした。
確かに、これは考慮する必要があります。どの時代を制覇するのが最も難しいかを判断するには、50 週間の余裕があれば、ベスト ドライバーのトップ 1980 を作成し、それを XNUMX 年ごとに分類してください。 XNUMX 年代には世代を超えた才能が溢れていることに気づくでしょう。
ランディ・マモラ、フレディ・スペンサー、
ウェイン・ガードナー,
ウェイン・レイニー、ミック・ドゥーハン、ケビン・シュワンツ、クリスチャン・サロン、 ジョン・コシンスキー…全員、一度はローソンに負けたことがある。ただし、特定の要素がそれに対して作用します。まず第一に、ダブル出場は1988回（1989/XNUMX年）のみ、タイトル獲得は「たった」XNUMX回、そして引っ込み思案な性格という事実は、競合他社に比べて顕著ではない。操縦に限って言えば、 ローソンはあそこにあるよ。重要な基準である人格は、おそらくアメリカの天才の唯一の欠点だろう。
写真：リキタ
バレンティーノ・ロッシ、選ばれし者
ロッシは、これまでのところ史上最も多くの勲章を受章したドライバーだ。
115回の勝利、235回のタイトル、XNUMX回の表彰台、そして並外れた長寿。すべては言われています。これは、歴史上ユニークなその巨大な影響力とその強い性格にさらに加わることになります。ロッシの方が大きいのは間違いない
MotoGPの。グランプリについて何も知らなくても、誰もがロッシを知っています。 VR46 ブランド、Moto2 での成功したキャリア、そして現在は MotoGP での活躍、その祝賀会とメディアへの出演は、過去 XNUMX 年間に中断をもたらしました。さらに、ロッシはグランプリ史上最も競争の激しい時代に進化した （2008-2016） 激しい戦いが繰り広げられた場所。ロッシは最高の人物であり、彼の事件についてこれ以上考えるのは無意味だ。
もちろん、何年にもわたって続くいくつかの口論は「医師」に害を及ぼす可能性があります。口論は必ずしもトラック上ではなく、スポーツ仲裁裁判所で解決されたが、これは望ましくない。
それが今日のすべてです ！ 後で、他に 3 人の潜在的な顧客が登場します。あなたが考えていることを私に伝えてください ！ 関連するすべてのコメントが読まれ、議論されます !
写真: Christianb_7
表紙写真：ミシュランモータースポーツ
