マルク・マルケスは、右腕に重傷を負った後の深い沈黙の後、ソーシャルネットワーク上での存在感を高め続けている。 2020度の世界チャンピオンである彼がバイクやホンダについてますます話し、ビジネスに戻りたいという熱烈な願望を主張していることから、これは良い兆候だ。しかし、XNUMX年の経験は、時には忍耐強くなければならないことを彼に教えた。最後の介入として、彼は彼のキャリアを彩ったマシンの個人コレクションを披露します...
幸運にもキャリアは終わっていない。 マルク・マルケス 彼のバイクで私たちを時空を超えた旅に連れて行き、それによって彼は今日私たちが知っているレベルに到達することができました。ただし、RC213V以降、ある種の単調さがあります。 ホンダ 隅々に93の刻印があります。
ただし、まだ次の点に注意してください。 KTM そして密かに デルビ これにより彼は初めて戴冠した。それは125年の2010年でした。当時、彼は入社したXNUMX年間も含めて、ホンダのエンジンしか知りませんでした。 Moto2。当時、このカテゴリーの唯一のエンジンは 600 CBRR からのものでした。
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