レプソル・ホンダのボックスにルカ・マリーニを歓迎するこれらの画像がそれを示している。2023年末まで続いていた義務の消滅に伴い、これまで機密としていたコメントや画像は2024年の初めに公共の場に公開される。それは、勝利の衛星ドゥカティを、運ぶのがますます重くなるホンダの公式コスチュームのために残すことを決めた人物が、離陸したマルク・マルケスに見捨てられ、ドゥカティに向かってどのように到着したかである。
について話しているので、 マーク・マルケス, ここでは、ドゥカティ GP23 についての彼の第一印象を紹介します。、しかし、集中してみましょう ルカ・マリーニ。彼のチームへの到着 レプソル・ホンダ・チーム これは、この期間中に起こったもう一つの最も興味深く重要な出来事でした。 バレンシアの裁判 昨年2024月、XNUMX年のオフシーズンの最初の日 MotoGPの.
彼が歓迎されているのがわかります 桑田哲弘, 技術開発に動員された日本部門の主任技術者。 「 ようこそ 」と彼は気さくに彼女と握手しながら言った。 「 皆様のお越しをとても嬉しく思います 》と日本人は宣言する。のプロジェクトマネージャー ホンダ, 石川ゆずる、また、サービスを提供するメカニックの1人であるフェリックスも出席しました。 マリーニ 今シーズン。そしてもちろん、私たちは次の存在に注目します。アルベルト・プイグ、この瞬間を見逃すわけにはいかなかったチーム監督。 「 彼はジョアン・ミルと同じくらい背が高いですね。 » と、彼は自分よりも背が高いように見えるマリーニの隣でポーズを取りながら誰かにコメントしている。
チームへようこそ、ルカ・マリーニ 🤝
生産的な初日 #バレンシアテスト そして今、セパンで再びそれを行う準備をしています。 pic.twitter.com/sINYZmTSc4
— レプソル・ホンダ・チーム (@HRC_MotoGP) 2024 年 1 月 1 日
« ホンダがすぐにトップに到達することを願っています » するとルカ・マリーニはこう答えた。 はいします »
私たちは見る ジャコモ・グイドッティの主任技術者は誰になりますか？ ルカ・マリーニ同時に サンティ・ヘルナンデス の側に行きます ジョアン・ミル 代わりにそして代わりに マーク・マルケス。このイタリア人は同胞に、このバイクの開発状況ではおそらく彼が所有していたバイクと比較できないだろうと語った。 「しかし、私たちは彼女がすぐに頂点に達することを願っています」 »、明らかに、 ドゥカティ。 何 マリーニ 遠慮せずに答えてください」 はいします '。
数時間後、 マリーニ RC213Vに乗ってました。そこで日本人は異母兄弟を提供した。 バレンティーノ·ロッシ 目に見えて長くなり、新しい空気力学を備えた 2024 年バージョンをテストする機会が得られ、現在も La VR46 の会員である彼がベストラップを 1 分 29.956 秒 XNUMX で記録し、全体で XNUMX 位となったのはこのプロトタイプでした。 XNUMX分のXNUMX遅れ マーベリック・ビニャーレス。彼は最高のパイロットでもあった ホンダ ...
« ターンを出たり入ったりするとき、明らかにグリップが少し欠けています。 » のパイロットについて説明しました。 26 RC213Vと、昨シーズン彼が運転したデスモセディチGP22の違いを確立することで、数年間を過ごしました。 「 トラクションと加速が少し欠けていますが、理由はわかりません。 」とも言っていました。 マリーニ.
最後に、1 年 1982 月 XNUMX 日に設立されたホンダ レーシング コーポレーションが今年、次のような恩恵を受けることを思い出してください。 新たな譲歩ポイント 開発に関してより大きな機動の余地を与えます。それで、同胞のように ヤマハ、ブランドは公式ドライバーと一緒にテストを実施できるようになり、テストに利用できるタイヤが増え、エンジンと空力の両方を開発して近年失われた地盤を取り戻すことができるようになります。
勝者 ホンダ MotoGPカテゴリーの中で唯一語られるのは、 10 世界タイトルのうち、最後の500タイトルはドゥカティ・グレシーニに移籍したマルク・マルケスが「署名」した。 XNUMXクラスも含めるとタイトルは のレベルに達します。 21、2ストローククラスには11のタイトルがあることを考えると、2001年に最後に署名されたタイトルは バレンティーノ·ロッシ …の異母兄弟 ルカ・マリーニ.
