ハンガリーGPの順位だけを見ると、問題の深刻さを理解するのは難しい。15位でフィニッシュし、マルク・マルケスから48秒近く遅れ、2度のペナルティを受け、奇跡的に最後の1ポイントを獲得したマーベリック・ビニャーレスの週末は、すでに非常に複雑なシーズンにおける、またしても失敗に終わったように見える。しかし、結果の裏には、はるかに深い現実が隠されている。
なぜなら、 ヴィニャレス もはや単に KTM今日の問題は彼の体格にもある。KTMに加入して以来、 マーヴェリック まだ鍵を探している。そして バラトン パーク それは彼のジレンマを完璧に示していた。
そのスペイン人選手が単独で走行していた時は、彼のペースはそれほど悪くはなかった。 レースの半分は順調で、目標としていた1分39秒のラップタイムで走れた。「しかし、彼が渋滞に巻き込まれた途端、すべてが複雑になってしまった。」 誰かの後ろを走っているときは、少し早めにブレーキをかけなければならない。バイクは止まらない。 そして前輪にかなりの圧力をかけなければならない。 '
まさにそこがスタイル KTM と矛盾する マーベリックビニャーレスRC16は、極めてアグレッシブなブレーキング、コーナー進入時の絶え間ない攻め、そして相当な体力を要求する。そして、まさにそれが今のRC16に欠けている点なのだ。
多くの人が、 ヴィニャレス 昨年のドイツの状況は深刻だった。 ザクセンリンク・グランプリ2025そのスペイン人選手は左肩の靭帯断裂という重傷を負い、手術が必要となった。
その後、悪夢のような出来事が起こった。 ネジ 最初の手術で埋め込まれたものは 移動した彼女は 腱をこする。 その アーム 徐々に bloqué2度目の手術は避けられなくなった。
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マーベリック・ビニャーレス：「 このKTMでは、かなりアグレッシブにブレーキをかけなければならないのですが、私にはまだそのだけの力がありません。 »
たとえ ヴィニャレス 彼は競技に復帰したが、その影響は依然として明らかだ。 このKTMでは、かなりアグレッシブにブレーキをかけなければならないのですが、私にはまだそのだけの力がありません。「この一文はおそらく、どんなランキングよりも彼の今シーズンを的確に表しているだろう。」
その対比は、同ブランドの競合製品のパフォーマンスを見ると特に顕著です。 得点を取るのに苦労する、 ピーターアコスタ 勝利を目指してプレイする マルク・マルケス.
そのスペイン人は言い訳をしていない。自分がどこで負けているのかを正確に把握しているのだ。 彼はブレーキをかけることでかなりの時間を節約しているのがわかる。バイクのブレーキ性能を向上させる方法を理解する必要がある。それは非常に重要だ。言い換えれば、アコスタは、 KTM スピードは出せる。しかし、その性能を最大限に引き出すには、並外れた体力と、極めて高度な操縦技術を受け入れる覚悟が必要だ。
選手権でわずか6ポイント、総合順位で23位という成績で、 ヴィニャレス おそらくキャリアの中で最も困難な時期を迎えている MotoGPの彼は現在パイロットです KTM 常任グループの中で最も順位が低い。
優勝したドライバーにとって スズキ、ヤマハ et アプリリアその対照は際立っている。しかし、彼の発言からは、彼が諦めていないことがわかる。 レース中、 このバイクで速く走る方法が、少しずつ分かってきた。「それはおそらく…にとって唯一の本当の朗報だろう。」 KTM.
問題点が明確に特定されたように見えるため、以下の点に留意する必要がある。 ヴィニャレス 技術的な行き詰まりに直面しているわけではない。彼は 身体再建 彼がブレーキをかけるたびに影響が出る怪我の後遺症。
そして、左肩の力が完全に回復するまでは、 アコスタ 特に残酷な行為が続く危険性がある。 ブルノ2週間後には、この緩やかな回復が本当に始まっているのか、それともトンネルの出口はまだ遠いのかを測ることができるだろう。
