この言葉は、会議のスケジュールが白い糸で縫い付けられている異端者ビニャーレスの言葉である。彼は笑顔でグランプリ会場に到着し、幻滅した理由をほとんど説明せずに、顔を閉じて去った。最近ではファビオ・クアルタラロ氏もこの計画に加わった。タイトルを争うライバルであり、同じヤマハに乗っている二人は、アラゴンでの失望したM1についてそれぞれの分析に加わった。この時期、鈴木勢は強さを見せつけていただけに、残念さはさらに大きい…。
En 10 グランプリを争ったメーカー ヤマハ 喜ぶ 6 勝利。しかし、チャンピオンシップの一般的な分類では、これらの成功のうち2つが優勝した一方で、これは実際には感じられません。 フランコ・モルビデリ M1の「Aスペック」バージョンを搭載。さもないと、 ファビオ・カルタラロ ペトロナスサテライトチームで3回優勝し、 マーベリックビニャーレス ファクトリーチームで一度だけ実現しました。
この状況についてスペイン人は次のように語っている。 ヤマハは6勝ですか？ミールの結果を見てみると…彼は非常に遠くからスタートしたため勝てませんでしたが、レースで最も順位を落としたのは我々です。テルエルグランプリでは、エンジンブレーキを外し、アグレッシブに運転し、よりソフトに運転するなど、あらゆることをしましたが、何も変わりませんでした。ヤマハの主な強みはコーナリングとすぐにロープに入る俊敏性、そしてコーナリングスピードだが、今年は少し違う。 '。
彼は批判的にこう付け加えた。 しかし、これは私たちが持っているバイクであり、私たちは奇跡を起こさなければなりません。モルビデリ？私たちが持っているのは2019年のバイクなので、2020年のバイクについて話しているのではありません。フランコの 2019 年については、これまでの年のハイブリッドであると言うのは難しいです。彼が我々よりも優れた成績を収めたことは明らかだ。 私と同じマシンを持っているのはクアルタラロです。フランコは完璧なレースをした '。
実際に、次のことについて話しましょう ファビオ・カルタラロ " ウォーミングアップで何かポジティブなことが見つかったので満足していない 」とフランス人は宣言した。 「 レースですべてを失った ：前方の感覚、後方の感覚、グリップ力がなく、とても奇妙でした。そして私はなぜだか分からない '。
「メレガリに聞いてください。説明がありません」
タイトル争いに影響を及ぼし始めている未解決の謎。残り3レースです。 スズキ 明らかに本命と思われる選手たち…” 鈴木は別のレベルにいる。より早くコーナーを閉めることができ、より少ないヤードをカバーしながらコーナースピードを上げることができそうだ。バレンシアでは完璧なバイクを手に入れ、完璧にスタートしたいと思っています。 今は生き残って頑張るしかない » 激怒 ヴィニャレス.
ファビオ・カルタラロ さらにこう付け加える。 マーベリックと私は道に迷ってしまった。 FP1かFP2でバイクのレベルに達したように思えますが、その後は勝てなくなりました。バルセロナでも同じだったので、レースで進歩はありませんでした 」。パフォーマンスの進化における矛盾と阻害 ヤマハ それは人を落ち着かせません ヴィニャレス 誰が声をかけますか？ メレガリに聞いてください、私には説明がありません。練習とレースでは同時にスロットルを開けます。 私たちはもっと賢くなる必要がある '。
« パイロットとして、私は自分の意見を言わなければなりません。いずれにせよ、チャンピオンシップは生きているが、ヤマハのポテンシャルにはばらつきがあるため、決勝は抽選となる。バイクがバレンシアまで飛んでくれることを願っています。グリップがあれば大丈夫、そうでないと運転が非常に複雑になりますが、グリップがあれば大丈夫です » スペイン人を終了します。
