ジジ・ダッリーニャはいわば、MotoGP でドゥカティを雨が降ったり晴れたりすることはないが、現在の技術的な優位性は、彼が後期中間カテゴリーを粉砕したアプリリアのファクトリーで働いていた時代を思い出さなければならないほどである。そうは言っても、ヨハン・ザルコが愛情を込めて「ヤギひげ」というあだ名を付ける男に、デスモセディチ・ミサイルを託すよう説得する必要がある。まさに、その方法は次のとおりです…
以下のために ジジ・ダリーニャ、ドライバーは、の欄に記載されている特定の基準を満たさなければなりません。 スピードウィーク。まず第一に、もちろん次のような根拠があります。 彼は速くなければならず、賢くなければならず、スポーツに対処できなければならず、リスクを負わなければなりませんが、あまり多くはありません '。
そこから、この特殊性でこれらすべてをカバーする必要もあります。 真のチャンピオンであるドライバーにはカリスマ性がある。時々、パイロットはチームが 100 人のメンバーだけで構成されていると誤解することがありますが、これは真実ではありません。パイロットは、彼のチームである Ducati Corse の XNUMX 人の従業員のうちの XNUMX 人です。 彼は7人のチームだけでなく、全員をやる気にさせなければなりません '。
のボス ドゥカティコルス さらにこう付け加える。 彼は前向きな姿勢をもたらさなければならない、 確かに。なぜなら人々はそれ、そのポジティブな動機を必要としているからです。結局のところ、人々はドライバーのために一生懸命働いているということを覚えておかなければなりません '。
ジジ・ダリーニャ：「 パイロットの最も重要な特徴の 1 つは、言い訳をせず、ただ最善を尽くすことです。 »
パイロットがキャリアを重ねるにつれて注目されるセット、バランス、アプローチ。なぜなら ジジ・ダリーニャ よく観察してください: 私は主にMoto3のライダーを見ています。エネアはMoto3で素晴らしいレースをしたし、ペッコもマヒンドラで走ったので、この分野で最高のバイクではなかった。しかし、彼は挑戦し続け、レースに勝ち続けました。彼は言い訳をしていたわけではなく、ただベストを尽くしただけだった。これはドライバーの最も重要な特性の XNUMX つです '。
我々はことを知っています ジジ・ダリーニャ すでに特定のものを持っています イザン・ゲバラ 彼のレーダーには、遅ればせながら今週末、最初のMoto3キャンペーンを開始する現Moto2世界チャンピオンが含まれている。 Austin Nieuwdorp 怪我のため。イタリア人はまた、この問題について決定権を持っているのは自分だけではないとも述べた。 ドライバーについては、ダビデ・タルドッツィ、パオロ・チャバッティ、その他のチームメンバーと社内で話し合われます。 」。現在契約中の彼の群れについて、彼は次のように保証しています。 みんなから何かを学んだ » そして彼は自分のことを忘れていません WSBKチャンピオン " 私はアルバロ・バウティスタを125cc世界選手権で優勝した時から知っています。私は彼の資質を知っています。私の意見では、 アルバロはドライバーとしてホルヘ・ロレンソに匹敵する。彼は才能に見合った十分な収入を得られなかった 」。美しい賛辞です。
