これは人々の話題を引き起こす危険を伴う合意です。 VR46 アカデミーは、イタリア グランプリの次世代を担う将来のチャンピオンにとって最適なインキュベーターです。著名人に思い悩む バレンティーノ·ロッシ そして肝心のアレッシオ・サルッチが主催するこの学校は、私たちが話しているようなアルスイユの友人のための不登校学校ではありません。全てのグランプリカテゴリーの中で最高レベルの優勝を目指して、とても真剣に取り組んでいます。 VR46 レーベルの競合チームの意識も高めるアプローチです。そして、彼らを安心させるのはダンロップとのこのパートナーシップではありません...
ダンロップと VR46 アカデミーは実際に技術協定に達しており、これは Moto2 と Moto3 の唯一のメーカーでもあるダンロップがドクターのトレーニングおよびトレーニング センターの公式サプライヤーとなることを意味します。誤解のないように言っておきますが、アカデミーのドライバーたちは、グランプリに出場するときにはダンロップで経験を積むことになります。他のすべての初心者がうらやむリアルタイム節約ツール!
明らかに、ダンロップの中立性と、その後の競合他社間の公平性について懸念が生じるだろう。なぜなら、この合意は簡単なものではないからだ。覚えておいてください、それは 11 人のパイロットに関係しているのです。 ルカ・マリーニ et ロレンツォ・バルダッサール私はフォワードレーシングから、 フランコ・モルビデリ Estrella Galicia Marc VDS チームより、 フランチェスコ・バニャイア et ステファノ・マンツィ、VR 46 Racing Teamからの、これはMoto2用です。他のカテゴリについては、 アンドレア・ミニョ et ニコラス・ブレガ VR 46レーシングチーム内では、 ニッコロ・アントネッリ アホモータースポーツと マルコ・ベッツェッキ チップ・マヒンドラにて。最後に、CEV では次のことがわかります。 セレスティーノ・ヴィエッティ et デニス・フォッジャ、ジュニアチームVR46を占めています。
つまり、大勢の人だけでなく、ヤマハ R3、R6、R1、そして Moto3 も忘れてはいけません。学校だけでなく、真の支援です… アレッシオ・サルッチ また、次のようにコメントした。 タイヤはドライバーのトラック上での仕事の鍵であるため、この契約に非常に満足しています。私たちにとって、これは安全性の観点だけでなく、私たちの時代の技術的な観点からも大きな進歩です。 '。
