これは、シリーズから派生したマシンに開かれたオートバイのスピードというカテゴリーがその地位を確立して以来始まった、悪名を賭けた決闘です。それはスーパーバイクと呼ばれ、さらに世界的であるため、WSBKのシンボルが付けられています。グランプリ界が再編を迫られていた時期に、衝撃的なエントリーでグランプリ界に衝撃を与えた。その後、2 つの世界は同じ推進者ドルナの旗の下に統合されました。しかし、愛好家の間では、どれが最も代表的なカテゴリーであるかについて、依然として議論が続いています。二人の運命を司るカルメロ・エスペレータは、かなり残酷な方法でこれに応じた…
一方で、近年その悪名が急上昇し続けているMotoGPがあります。 24 つのメーカーが出場し、スターティング グリッドには XNUMX 人のドライバーが並び、コストを管理する技術規定と同じくらい厳格になったエコシステムは、レベルが高いと同時に厳しいため、すべてが競争力のあるレースのためのものです。一方、WSBKにはメーカーもあり、そのうちのXNUMX社はその目的に専念している：カワサキとBMW。ここでも規制が監視しているが、関心と踊り場は違う。言うまでもなく。最後に、XNUMX つのユニバースにはそれぞれ次のものがあります。 マルク・マルケス グランプリと ジョナサン・レイ スーパーバイクで。二人の男は、ほぼ毎シーズン、タイトルを手にしてシーズンを終える。
データは次のとおりですが、ジレンマはありますか?のために カルメロエズペレタもちろんそうではなく、彼の信念は次のように明確に示されています。 MotoGPは明らかにナンバーワンだ。サッカーの2部リーグのチームがバイエルン・ミュンヘンやFCバルセロナ、リヴァプールよりも優れているとは誰も主張しない », Speedweekのドルナのボスについて解説しています。彼は、両者の可能な比較を否定することでさらに進んでいます。 Marc マルケス et ジョナサン・レイ " レアを応援する気持ちが私には理解できません。彼は自分のレベルを自分で評価することができず、そうでなければMotoGPでマルケス、ドヴィツィオーソ、ビニャーレスと対戦する挑戦を受け入れていただろう。 »
彼はこう締めくくった。」 カル・クラッチローは、スーパーバイク世界選手権でMotoGP世界選手権で成功を収めた唯一のライダーです。他に成功した人はいませんでした。 » 私たちは彼に次の勝利を思い出させます。 Bayliss 2006年にバレンシアで、当時のMotoGPエリート全員を前に、シングルスタンドまたはまだ興味深いコースで ベン・スピース、wheras 'アルバロ・バウティスタグランプリ出身の選手は、タイトルを賭けた戦いに負けた レア、しかし、それはおそらく彼の確信について何も変わらないでしょう...
