昨日見たように、 ヘレス デ ラ フロンテーラ サーキットは、すべてのメーカーによってプライベート テスト用の 3 つの公認サーキットの 1 つとして指定されています。。 1月XNUMX日からの冬季禁止期間が近づいており、これが昨日ドゥカティとスズキが再びアンダルシアのコースを利用した理由です。
ドゥカティはすでにそこでテストを行っている ミケーレ・ピッロ 月初め、ボルゴ・パニガーレ社はテストパイロットのために先週確保された日に参加することは有益とは考えておらず、2日間の公式IRTAテストのみに焦点を当てていた。 J1 et J2.
鈴木の場合、次のように推測できます。 シルヴァン・ギュントーリ よくあることだが、フランス人パイロットは非常に多忙なスケジュールを送っていたため、現地パイロットに同化し始めている。 現在、先週、テストパイロットのために予約されている日中、公式 IRTA テストの日中も存在しているそして昨日、その後のプライベートテスト中に再び現れました EICMAでの短いスティント !
二人の光り輝く影の男はトラックを共有した アルバロ・バウティスタ, ホンダチームでの2年間を経て、ドゥカティスーパーバイクチームに復帰, ニコラス・ブレガ Aruba.it レーシング チームのパニガーレ V2 スーパースポーツを発見し、2022 年のスーパースポーツ世界選手権に出場する予定です。 ブラッドリー・スミス イタリア選手権でブラック フラッグ モータースポーツ チームからカワサキに参戦したほか、 ニキ・トゥーリ ロレンツォ・バルダッサーリ et バハッティン・ソフオール F3 675 エンジンを搭載した 3 台の F800 XNUMX を備えた MV アグスタ スーパースポーツ用。
ニコラス・ブレガ
ここではタイムランキングを公開します。もしそうなら シルバン・ギュントリ 公式テストと同様のタイム（1分39.169秒1対39.040分XNUMX秒XNUMX）で走行したが、これは間違いなく同様に許容可能な路面コンディションであることを示している。 ミケーレ・ピロ 1分38.560秒XNUMXは昨日の最速タイムとはいえ、IRTA時代に達成したタイムには遠く及ばない。
競技エンジンが5か月停止するまであと4日あるが、その他のエンジンは停止しない。ドゥカティはXNUMX月の初日もMotoGPライダーとともにヘレスに滞在する予定だが、今回は発表された新型パニガーレVXNUMXのハンドルバーに乗る予定だからだ。報道陣で…
25月XNUMX日の民間試験の順位：
MotoGP IRTA公式テスト（18月19日とXNUMX日）のランキング：
