明日、マドリードでヤマハは2017年のMotoGPキャンペーンに向けた新部隊と最新カラーを発表する。タイトル広告主であるモビスターの本社で起こる啓示。新しいデュオは以下のメンバーで構成されます。 ロッシ と ヴィニャレス。冬休み直前にテクニカルディレクターのマッシモ・メレガリがまさに革命として発表したM1の周囲。最後に、この最後の点については、満足できないままになる可能性があります。
少なくとも、これはサイトが収集した情報から明らかになったものです オートスポーツ 事件に近いと言われる情報筋から飲みに行った人物。 M1 2017 バージョンは、たとえこの作品が新機能のほとんどを獲得したとしても、明日発表されるバージョンではありません。スパイはこう説明する。 ヤマハが2017年バージョンのM1で多くのことを変更したとしても、哲学は同じままでした '。
« 2017年のベースは2016年と同じです。ただし、シャーシが異なり、新しいスイングアーム、新しいエンジン、サスペンションも新しいですが、アイデアは2016年と同じです。 '。
そしてバイクはオフシーズンテストを利用して再び変化するだろう。」 バレンシアでの最初のテストではトラック上では2017年バージョンではなかったが、その後のセパンではバレンシアのものとはさらに異なるバイクになった。私たちは、2016 年のすべてのデータに加えて、バレンシアとセパンで収集した基本的なプロトタイプを持っています。でも、最初のグランプリまでにマシンはまた変わると確信している '。
したがって、最終的な実現にはまだ遠いM1のデータに焦点を当てる前に、新しい装飾に焦点を当てる必要があるでしょう。そして、フィンの禁止により、フィンが提供する利点を失わないようにする緩和策を見つけるための必死の研究への道が明らかに開かれた敏感な時期に、競争はすでに注目されているため、これは公平な勝負です。
ヤマハの24時間後、注目を集めるのはドゥカティだということを思い出してもらいたい。イタリア人は新作の発表において日本人よりも大胆になるだろうか？
