ファクトリーヤマハチームは2021年シーズンに曲がり角を迎えると予想されており、その運命は若返った二人のライダーの手に委ねられることになる。そしてそれには正当な理由がある。バレンティーノ・ロッシは若者の育成を目指すペトロナスチームの平均年齢を引き上げようとした一方、マレーシアのカラーで明らかになった選手、この場合はファビオ・クアルタラロは、並行して活動することで逆の道を歩もうとしている。マーベリック・ビニャーレス。確かに、しかしブランドの2020年のベストドライバーはフランコ・モルビデリであり、アプリオリには技術的に今年最もうまく機能しないドライバーだろう。そこで次のような疑問が生じます：なぜヤマハは正しいテンポを保っていないように見えるのですか？
で ヤマハ、我々は2015年以来タイトルを逃しており、磐田で知られている最後の世界チャンピオンが ホルヘ・ロレンソ。このブランドも他のブランドと同様に、 ホンダ とともに マーク・マルケス その上。しかし、後者が存在しないとしても、M1 は実現しません。それでも、14年は2020レースでXNUMX勝を挙げており、総司令官に石を投げる理由はない。 リン・ジャービス.
疑いの余地はありませんが、最終的な結果はそこにあり、多くの場合がっかりさせられます。これにグリップの問題も加わり、エンジンの最高速度の低下だけでなく、バルブにも問題が生じています。それでは、勝利が共有されたら何の役に立つのでしょうか?パターンや規則性が欠けています。では、どうすれば一貫性を見つけることができるでしょうか?すでに適切な時期に適切な選択をすべきだと考える人もいます。
パイロットに関する決定の話に戻ります。 マーベリックビニャーレス 20年2020月XNUMX日に確認され、すぐに ファビオ・カルタラロ と発表されました。しかし、2020年のキャンペーンの終わりに、副世界チャンピオンが呼ばれます フランコ・モルビデリ…この観察には疑問が生じますが、 リン・ジャービス コメント: …” 私たちは自分たちの選択にとても満足しています。私たちは2021年と2022年に選んだドライバーを信じています 」と総支配人は宣言した。 「 メーカーは 6 社あり、世界チャンピオンになるという目標を達成するにはドライバーが非常に重要であることは誰もが理解しています。 '。
ヤマハは自らの選択を想定します
はい、でもどうでしょうか モルビデリ ？ " 今シーズンのフランキーのその後の成績は非常に良好だ。それでフランキーは有利な立場に立つことになる " 追加した リン・ジャービス。 " ただし、ペトロナスとの新しい契約を確認した場合、フランキーは2022年にヤマハに乗る予定であることを覚えておいてください。。だからいつも難しいんです。ある時点で、すべての情報と適切な期待を基に選択をしなければなりません。 好きなものを選んで実行してください。私たちの選択に満足しています '。
そして実際に。 1年前、 ドゥカティ 欲しいです ヴィニャレス 同時に クアルタラロ 入社1年目で大成功を収めた後、求愛以上に魅力的だった MotoGPの。したがって、これら 2 人のパイロットを次の場所に固定する必要がありました。 ヤマハ、それがそれです リン・ジャービス した。確かに、私たちはその後常に賢くなっています、そしてイギリス人が指摘しているように、 モルビデリ 1 年も M2022 に乗る可能性はあります。しかし、その前に 2021 年が待っています。そして、おそらくまた新たな契約が生まれるかもしれません。
