MotoGPの時代は変わりつつあるのか？少し前まで、ドゥカティを楽しむためにエリートに行くことは、一方でヤマハのシメーヌの目だった新進気鋭の若手にとって、あまり心強い考えではなかった。現在、次世代は岩田のデスモセディチ登頂の申し出を断っている。で作ったデモンストレーション フランチェスコ・バニャイア ドゥカティと2年間契約し、プラマック・サテライトチームでトレーニングを積んだ彼は…ヤマハからのオファーを断った後！
21年に、 フランチェスコ・バニャイア グランプリ候補の 46 人であり、VRXNUMX アカデミー出身のもう XNUMX 人です。しかし、その軌跡は、MotoGP に存在する力の分布における転換点を明らかにする可能性もあります。これはヤマハにとって決して安心できることではない。イタリア人はスピードウィークで次のように説明しています。 2017 年 XNUMX 月にドゥカティと話し始めました。ドゥカティは私の運命です。本当に気に入っているバイクです。ヤマハも私を求めていたので、選択は簡単ではありませんでした。この XNUMX つのメーカーは XNUMX つの異なる道を選択し、両方ともトップにいます。しかし、ヤマハにはすでにサテライトチームが存在しなかったため、ヤマハにイエスと言うのは困難でした。 '。
現在の慣性がどの程度であるかを示す最後のコメント 調子の良いブランドの代表者 グランプリではダメージを与えます。日本の工場は栄光に安住しているようだ。しかし バニャイア 続けてこう言う。 これが私がドゥカティに決めた理由です。私は2年契約を結んでいるが、3年目にはオプションがある。とても勉強になるので良い点です。すべてを理解するにはおそらく1年以上かかります '。
ついでに彼は、 医師、私たちが思い出しているように、彼は正式なヤマハです。そして彼の答えは次のとおりでした。 2017 年 XNUMX 月に私たちはそのことについてよく話し合いました。彼は、この決断は何よりも私のものでなければならず、私は適切なタイミングで決断しなければならず、ドゥカティは進歩していると言いました。したがって、それは良い選択かもしれません。たとえヤマハの方が短期間で速く走れる初心者にとっては間違いなく簡単だとしても '。
「ペッコ」がドゥカティと正式契約し参入 ミラー et ペトルッチちなみに、このイタリア人選手は、アスパル・マヒンドラのライダーとしてMoto2019に参戦していたときに、そのパフォーマンスへのご褒美としてデスモセディチに挑戦していた。間違いなく彼の記憶に残っている試運転。 KTMファクトリーがなぜMotoGPに向けたセクターを望んでいるのかがよりよく理解できます...サテライトチームとしてTech3を擁するファクトリー、同じく逃亡中のヤマハメーカーの傘下から離れることになるファクトリーと同じです ジョン・ザルコ 次の同盟体制もまだ決まっていないのに…。
