2022年のMotoGPチャンピオンシップはバレンシアで閉幕する。リン・ジャービスは「奇跡」を望み、バレンティーノ・ロッシのチームを説得し続けている。
パー ルイージ・チャンブロー de コルセディモト
ファビオ・カルタラロ et ヤマハ MotoGPチャンピオンシップへの最後の一撃を試みるが、バレンシアではその差を埋めるのは難しいだろう 23 彼とリーダーを分けるポイント ペコ・バニャイア。フランスのチャンピオンは、父親のエティエンヌと母親のマルティーヌ、さらには弟のアンソニーなど、家族を近くに置いておきたかった。彼の友人のパコリコ、妻のアラン、そしてファビオがゴッドファーザーとなっている幼いルチアもいる。そして、切っても切れないトーマス、そして彼のパドック仲間であるトニー・アルボリーノとジェイク・ディクソン。のために ペッコ・バニャイア 特にあるでしょう バレンティーノ・ロッシ、そのオーラは今でも音叉の環境に漂っています。
ヤマハボックスのチーフエンジニア ディエゴ・グベリーニ そしてゼネラルマネージャー リン・ジャービス 希望の手綱を握る。バレンシアGPのスタートは良かったが、土曜日の予選が待っている。 「 必ず最初の行から始めなければなりません 》とイギリス人監督を『ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト』に予言した。 「 もし我々がミスをしなければ、ファビオが非常にやる気に満ちていれば、我々はそれを成し遂げることができるだろう 」。しかし現実的には、磐田チームにとっては、MotoGP世界選手権を争うチェステに到着できたことは成功だったと考えている、今は清算の時期でもある。
チャンピオンシップがザクセンリンクに到達するまで ファビオ・カルタラロ 顔が全く違って、その後9レースで負けた 114 ポイント。ある程度予想された崩壊であるため、 バニャイア et ドゥカティ シーズン前半は、ほとんど現実離れした一連の放棄で目立った欠場があった。シナリオ」 期待を超えて »、認めます リン・ジャービス。私たちはアッセン以来、もてぎGP最終ラップで5回の勝利、3回の表彰台、そして1回のリタイアを記録したペッコに敬意を表しなければならない。 「 彼の回復は目覚ましいものだった…彼はいくつかのミスを犯し、世界選手権の開始時にドゥカティはまだファクトリーバイクを配備できていませんでした。その後、彼らは方法を見つけ、懸命に働きました。そしてそれはゲームチェンジャーでした。しかし世界選手権はまだ終わっていない '。
リン・ジャービス：「 ヤマハは革命を起こしたことがない«
ヤマハ 同ブランドの他のドライバーには期待できない。 アンドレア・ドビツィオーゾ ミサノの後は諦めた、 ダリン・ビンダー Moto3出身のルーキーです。 フランコ・モルビデリ ファクトリーM1ではXNUMX位になることはなかったが、 カル・クラッチロー 「サードライダー」として戻ってきたことは、このバイクがブランドのさまざまな同僚が示したものよりも確かに大きな可能性を秘めていることを証明しています。ここ数カ月間、エンジニアたちの関心は主に2023年MotoGPプロトタイプのエンジンに集中してきたが、ルカ・マルモリーニの登場により直列4気筒エンジンはいくつかの進化を遂げ、おそらく最後の開発ユニットがバレンシアテストに登場する可能性がある。これはそういう意味ではありません クアルタラロ 来年からはグリッド上で最速のバイクを手に入れることになるでしょう。なぜなら、常に対戦相手と対処しなければならないからです。
リン・ジャービスしかし、彼は古代のヤマハの哲学を思い出します。 彼らは決して革命を起こしたことはありません 」。さらに、来年はコース上に1台のMXNUMXしか登場せず、初めてサテライトチームが存在しないことになる。この面でも、チームを解放するために舞台裏で作業が行われています バレンティーノ·ロッシ de ドゥカティ 2024年のMotoGPシーズン開幕から： これが論理的な展開だろう 「しかし、もし ドゥカティ 依然として主流のプロトタイプであるため、率いるチームを説得するのは難しいだろう アレッシオサルッチ。彼はとりわけ、2024年末に期限が切れるXNUMX年契約でボルゴ・パニガーレのビルダーと関係がある。」 このバイクが競争力があることを証明できるかどうかは私たちにかかっています " 終了した ジャービス.
