バレンティーノ・ロッシはそれを公言している。2020年は彼の残りのキャリアにとって重要なシーズンになるだろう。得られた結果次第で、彼はその道を続けるかどうかを決めるだろう。来年1月には対応の要素がすでに分かっているはずなので、期限は迫っている。したがって、まだ2019年に集中しているチームメイトのビニャーレスとは異なり、ドクターは次のキャンペーンに向けて調整中のMXNUMXでこのテーマに取り組んでいる。」 すべてのパイロットは自分の思ったとおりに進みます » この違いについてヴェイル氏はコメントしている。そして彼はその方法を説明します...
バレンティーノ·ロッシ 彼はすでに2019年のことを考えていません。彼はすでに、残りのレースキャリアを決定する2020年に自分自身を投影しています。そしてドクターは非常に真剣にその準備をしているので、引退という選択肢があることを自分たちに納得させるのは難しいです...彼は次のように説明しています。 私たちの現在の改良は、2019 ミシュラン タイヤよりもヤマハの開発に関係しています。 言った ロッシ。 " 私たちは M1 で何か奇妙なことをしたわけではありませんし、バイクですべてをひっくり返したわけでもありません。 »
« 私たちは単に仕事を改善し、新しい強みを活かして開発を賢明に促進し、それがプラスの効果をもたらします。ヤマハがもっと頑張っているのが分かる。エンジニアはより賢く働くため、改善点が発見される。この調子でグランプリ優勝に挑戦できるところまで戻ってきてほしいです。 » ヴェイルは言った。
しかし、ファクトリーチームでは、異なるルートをたどります。 マーベリックが何をするのか正確に言うことはできません。私は自分の状況をよく知っています。 私は豊富な経験があり、レーシングバイクの開発についてはよく知っています。だから私は自分にとって正しいと思われる方向に進みます。 たとえ最初にそれに取り組み、作品をさらに発展させなければならないとしても、ヤマハが何か面白いものをもたらすのは素晴らしいことだと思います。明日や明後日だけではなく、未来のことも考える必要があるからです。したがって、実際の改善が得られるまで、新しいコンポーネントにまだ作業が必要なことがよくあります。 これが私の方法です。しかし、マーベリックは非常に速いです。ドライバーはそれぞれ自分の思った通りに走ります。 »
現在グリッド上で最高のバイクは何ですか?の上 スピードウィークロッシは、答えが単純ではないことを認めています。 時には判断が難しいこともあります。ドゥカティがオーストリアで勝利したことと、シルバーストンとミサノでドゥカティが欠場したことに驚いている人もいる。さらにリンスと鈴木では実績も違う。彼はイングランドでは素晴らしかったが、ミサノでは遅かった。理解するのは難しいです。しかしまあ、ヤマハで奇跡を起こさなくても、少なくともブルノ以来、我々はまだ競争力を持っている。 電子機器の動作が良くなったので加速に強くなりました。ヤマハには大きな可能性があります。私を幸せにする. »
