モータースポーツ ビジョン (MSV) は、2024 年に完成するスペイン北部のサーキット・デ・ナバラ施設の数百万ユーロ規模の大規模な再開発プログラムを発表できることを嬉しく思います。
主な変更点には、サーキットレイアウト自体の大幅な改善、大規模な再舗装作業が含まれており、これによりバンプが除去され、ランオフが改善され、会場の安全機能が全般的に向上します。
MSV は、天候による遅延のリスクを軽減しながら、予定されているサーキット活動への混乱を最小限に抑えるために、この作業に対して 2024 段階のアプローチを選択しました。プロジェクトの第20段階はすでに進行中で、サーキットの工事は年明け早々に始まり、ベネット・ブリティッシュ・スーパーバイク選手権の開幕戦から始まる21年のレースシーズンに先駆けてXNUMX月中旬までに完了する予定だ。 XNUMX月XNUMX日かXNUMX日。
作業の第 2 段階は 7 月に始まり、スペインでは伝統的に静かな期間である 8 月末に終了します。
最も重要な変更は、大幅に修正され改善された新しいルートの作成であり、第 3,9 フェーズの終わりには既存の構成が 4,3 km から XNUMX km に延長されます。。 Driven International との提携により設計されたこれらの変更により、サーキットがより速く、よりスムーズになり、その結果、乗り心地やライディングの満足度がさらに高まります。最初の初期段階では、ターン 6 は遅い左利きのターンからより速いターンに再プロファイリングされ、事実上ターン 5 の続きとなり、それに応じて排水とコースサイドの流出が調整されます。
作業の第 650 段階では、ターン 10 の後の新しいストレートと、まったく新しい一連のコーナーを含む 11 メートルの延長部分が作成されます。これらはターン12のバンクヘアピンから始まり、追い越しのチャンスも増えることになる。これにより、ターン13とXNUMXでは、速くて挑戦的な新しい左右コーナーシーケンスが発生します。サーキットの新しいセクションには、更新されたレイアウトに適合したランオフゾーンと安全機能を備えた新しい歩道が装備されます。
進行中の作業の第 5 段階におけるその他の重要な変更には、特にスタート/フィニッシュ ラインとコーナーへのアプローチで、長年確立されてきたいくつかの凹凸を除去する大規模な再舗装が含まれます。 2. 再舗装は、スタート/フィニッシュ前に延長されます。ライン。既存のターン 5 のランオフエリアも作業の初期段階で拡張され、バリアの再配置も計画されています。
第 1 段階で計画されている広範な変更には、庭とセキュリティ システムの広範なアップグレードの一環として EM ライト パネルの設置が含まれます。これらは、会場の改良された CCTV ネットワークとマーシャル ステーションの段階的な交換およびアップグレードと並行して設置されています。
この 2022 段階のサーキット アップグレードは、XNUMX 年 XNUMX 月に MSV のサーキット ポートフォリオに加わって以来、会場の最も重要な改善を表しています。これまでの変更には、パドック バーとレストラン、レース コントロール、VIP スイートの全面改装、および外観の美学が含まれていました。主要な詳細の改訂およびその他の変更。
ジョナサンパーマー、MSVのマネージングディレクターは次のように述べています。 「2022年末にMSVがナバラ・サーキットを引き継いだとき、それはすでに素晴らしい施設でした。しかし、彼の可能性がはるかに大きいことは明らかでした。昨年を通じて、私たちは MSV が名高い最高水準を達成するために、会場のプレゼンテーションと運営の改善に多額の投資をしてきました。
「もちろん、回路の本質はそのレイアウトです。ナバラ・サーキットを手に入れたとき、ドライブがどのようなものか知りたくて、GT3カーで数周ドライブする手配をしました。エキサイティングな高低差がいくつかあり、とても楽しかったですが、レイアウトを変更してより速く、よりスムーズにすれば、さらに良くなる可能性があることは明らかでした。遅いコーナーが多すぎました。次に、改訂されたレイアウトのアイデアに取り組み、スケッチした後、Driven International と協力して改良しました。
「その後、私たちはさらに進んで、新しいコーナーがさまざまなクルマ、特に新しい T4 に求めていたものを確実に達成できるように、F1、F3、GT12 カーの車内シミュレーションを作成するようドリアンに依頼しました。/T13」 S 字傾斜で超高速を目指し、アクセルを踏むか軽くブレーキをかけるだけで、ドライブするのに最も爽快なコーナーです。
「顧客との会話からも、重要な部分の古いへこみを除去することが優先事項であることは明らかでした。そこで、最新のテクノロジーを使用して滑らかなレーシング路面を実現するために、最初の段階でそれらをやり直します。
「これらの変更は、ナバラ・サーキットを優れたサーキットにするだけでなく、ライダーにとってもライダーにとっても素晴らしいサーキットにするのに非常に役立ちます。 9 月に新しいレイアウトを自分で試すのが待ちきれません。特に、それを使用しているお客様の反応を聞くのが待ちきれません。 »
