イタリアGPの予選後の会見には、マルク・マルケス、ファビオ・クアルタラロ、ダニーロ・ペトルッチ、マルセル・シュロッター、トニー・アルボリーノが集まった。
いつものように、生の言葉をここに報告します。 ファビオ・クアルタラロジャーナリスティックな解釈を少しもせずに。
ある時点でポールポジションを獲得できましたが、その後マルクに追い抜かれました。しかし、あなたは本当に力強い一日を過ごしました。現在、ヤマハのトップスピードが話題になっていますが、あなたのパフォーマンスは格別です...
ファビオ・カルタラロ ：「はい、私たちのスピードが最高ではないのは事実ですが、完璧なバイクを作るのは難しいです。良い点も悪い点もあるが、バイクはとても良くて、とても快適で、回転もとても良いので、速く走ることが最も重要だと思う。」
あなたはヘレスでポールポジションを獲得しましたが、MotoGPでムジェロに乗るのは今回が初めてです。マルクとドゥカティと一緒に表彰台に上る大きなチャンスがあるように見えるので、違うのでしょうか？
「もちろん、ヘレスは予想外のポールポジション獲得で違った。ここでは週末を通して我々は本当に堅調だった。私たちのペースは良いですが、明日どのタイヤを使用するかは現時点ではわかりません。だから、ウォームアップ後に決めることになる。 「ある種のタイヤを試して、レースでどれを使用するかを確認するつもりです。」
最高速度は相手より 15 km/h 遅く、良いペースを持っています。そうなるとコーナリング時にタイヤを叩かざるを得なくなりませんか？レース終了時のタイヤの状態はどうなっているでしょうか？
「今のところ、レースは始まっていないので（笑）、落ち着いています。前にも言ったように、バイクには良い面と悪い面があるが、コーナーではバイクは非常に良いと思う。高速コーナーではとても気分が良いです。確かに、大きなグループになるので、最初の周回はもう少しプッシュする必要があるだろうが、グループが分かれるとすぐに、おそらく6人のドライバーがいるから、保護区ではタイヤにもう少し優しくなれると思う」 。
MotoGPはMoto2よりも簡単ですか?
「（笑）いや！それは簡単ではない。ヤマハは最も簡単なバイクの一つだと思いますが、MotoGP に乗りやすいバイクはありません。 Moto2には、通常レースごとに交換されるタイヤ、エレクトロニクス、あらゆるコーナーで多大な労力を費やさなければならないパワーなど、さまざまなものがあります。個人的にはMotoGPに適応しましたが、このバイクに乗るのは簡単ではありません。」
予選中、2本目の走行中に怒っているように見えましたね。どうしたの ？
「まず第一に、すべてのドライバーはポールポジションを獲得したいと思っていますが、このラップの間、私はまったく改善するとは期待していませんでした。なぜなら、私は多くのミスを犯しませんでしたが、小さなミスがあったため、「もう少し速くなり、いつでも」ということができなくなりました。最初にマークを見たときは、おそらく1分の2かそれ以下だと思いました。しかし、10/XNUMXを超えていることがわかると、彼は私たちよりもはるかに速かった。だから、ちょっと怒っているようにも見えたかもしれないけど、もちろんすごく嬉しかったんです」
ここでは6、7周するとタイヤがかなり早く摩耗します。これはあなたの戦略にどのような影響を与えますか?レース開始時にアタックするつもりですか、それともタイヤを温存しますか?
「私にとって、それは問題ではありません。それぞれのタイヤを使って作業したとしましょう。前にも言ったように、正しい選択をしなければならず、ライディング スタイルも異なります。ソフトだとレースの終わりまで考えなければなりませんが、ハードだとかなり攻めることができます。媒体はこれら 2 つのオプションの中間にあります。私にとって決断はウォームアップ後に行われることになるが、正しい選択をするのは非常に難しいように思える。」
MotoGP イタリアグランプリ Q2 分類：
分類クレジット: MotoGP.com
