今週末、イタリアがグランプリの栄誉を手にする。伝統通り、再び特別なヘルメットを着用するバレンティーノ・ロッシのホームミーティング。しかし、ムジェロのスタンドが46番を背負うヤマハに捧げられるのであれば、トラックは2008年以来ホルヘ・ロレンソに与えられている。
事実です。最高峰のグランプリカテゴリーで99番が横行して以来、イタリアGPはスペインの出来事となった。以前、ドクターはサン・ドナート側で同数のエディションでXNUMX回の勝利を収めていた。その後、ポル・フエラが到着し、XNUMX 年間のアルプス横断キャンペーンで XNUMX 回の表彰台を獲得し、その内訳は優勝 XNUMX 回、準優勝 XNUMX 回でした。ごめん！さらに、この同じXNUMX年間の成功はすべてスペイン人によるものだった。
ロレンツォ したがって、ムジェロはハンマーで韻を踏むが、ヘレスからは、 ロッシ 彼が快適になれることを知っています。スタートは不調だったが見事に終わったバトル・オブ・フランスの後、彼は今年は地元でミシュランを獲得し、満足のいく優勝候補になるだろうと宣言した。そして マルケス ?彼はル・マンでチャンピオンシップのリードを失い、得意ではないトラックにたどり着きました。フィリップアイランドとヘレスと並んで、ここは彼が最も成功を収めることができなかった場所である。 2014年の実現は別として。そして、現在のホンダではトレンドを変えることができそうにない。 RC213V と共有 ダニ・ペドロサ 今は彼の将来について安心しました。このスペイン人は、MotoGPキャリアの中で5回、ムジェロで表彰台の喜びを経験した。
イタリアでもすぐに期待されるのはドゥカティでしょう。私たちは良いパフォーマンスをするだけでなく、ホームでもレッズチーム内で良い振る舞いをしなければならない。デスモセディチのテストコースとしても機能する直線のルートは、ボルゴ・パニガーレ・ミサイルの主要な性質である最高速度を強調するはずだ。今年は追加のフィンがメニューに登場します。昨年のフィリップアイランド以来、レース終了時に2人のアンドレアスが分類されるのを見ていないという事実は変わりませんが、それはかなり前のことになり始めています。去年、 イアノン 肩を負傷しながらも英雄的だった。ポールと初の表彰台を獲得した。この間、 ドヴィツィオーゾ テクノロジーに裏切られた。ロープを握って側にいると発表された人 ロレンツォ 2016年の彼は、2014年の全国大会をXNUMX位で終えていた。
名前 マーベリック・ビニャーレス イタリアのこの締め切りも明るくなるはずだ。スズキにとって2008年以来となるフランスの表彰台を降りた。 アレックス・エスパルガロ 本来のポテンシャルを完全に取り戻した彼は間違いなく、タイムシートのトップよりも移籍市場でもっと話題になるだろう。実際、私たちがヤマハで彼に約束する将来についてのプレスリリースを待っているのはムジェロです。ヤマハとの契約はすでに2年が経過しており、 ポル・エスパルガロ Tech3 はヘクター・バルベラよりも先に衛星パイロットの先頭に立っているので、これは嬉しいことです。
