先週末、何人かのドライバーがグリップの問題を経験したことを受け、地方政府は路面のやり直しに100万ユーロの予算を可決したばかりだ。
これは、トラックの凹凸という点でも良いことであり、年を重ねるごとに凹凸が増えていきます。ブガッティ サーキットの新しい路面には 600 万ユーロの費用がかかり、工事に割り当てられた金額は十分すぎるようです。
地元政府は、年間を通じて活動量が多いにもかかわらず、サーキットを最適な状態に維持するという国際自転車連盟（FIM）の指示を満たし、サーキット修復プロジェクトを承認した。
副市長のサンティアゴ・ガルバン氏は次のように述べています。 トラック再舗装プロジェクトは2008年以来行われていないため非常に重要であり、したがってこれらは最高レベルのレースが一年中開催されるサーキットに必要な品質と安全性のすべての保証を提供するために不可欠な工事である。 '。
「サーキットは年間を通して稼働率が高いため、コースは継続的に磨耗しており、定期的なメンテナンスが必要です。
「政府は市の経済発展の原動力としてサーキットに強いコミットメントをしており、前回のグランプリの好結果とそれが市と州のホスピタリティ分野に直接的な影響を与えていることから、政府は次のように述べている。このサーキットを世界最高のサーキットに保つために投資を続ける必要がある。」
この提案は付加価値税を含む998万438,63ユーロの予算で、国際オートバイ連盟のグランプリ安全委員会の指示に従い、都市計画の技術サービスによって策定された。これには、トラックの再舗装、縁石（バイブレーター）の変更、ピットレーンの再舗装、グラベルトラップの平地化と延長、さらにはトラック自体に直接関係しないその他の付随作業が含まれます。
写真と出典: Junta de Gobierno Local / アユンタミエント デ ヘレス
