についてたくさん話しました2年からトライアンフがMoto2019エンジンのサプライヤーとして参入。それも報道されてた ドルナがより洗練されたMoto2エレクトロニクスを求めて開始した入札募集 とりわけ、トラクション コントロール、アンチホイール、ローンチ コントロールなどの管理…
今回はそれが完了しました。中級カテゴリーにユニークな ECU を供給するのはマニエッティ マレリになります。
公式テキストの英語への翻訳は次のとおりです。
FIMグランプリ世界選手権
グランプリ委員会の決定
グランプリ委員会は、カルメロ・エスペレータ氏（ドルナ、会長）、ポール・デュパルク氏（FIM）、エルベ・ポンシャラル氏（IRTA）、坪内隆直氏（MSMA）から構成され、カルロス・エスペレータ氏（ドルナ）とマイク・トリンビー氏（IRTA、会長）の立ち会いの下、会議事務局長）は、23 年 2017 月 XNUMX 日に電子会議を開催し、次の決定を下しました。
Moto2カテゴリーのオフィシャルECU
18年2016月2日、ドルナは2019年から2021年のXNUMXシーズンにわたる公式MotoXNUMX ECU供給の入札を開始した。締切日時点でXNUMX社から関心の表明があった。
オファーを検討した結果、ドルナはマニエッティ・マレリを2019年から2021年の公式サプライヤーとして任命することを提案することを決定した。
この提案はグランプリ委員会によって全会一致で承認されました。
