2019年セパングランプリの夜、 アンドレア・イアンノーネ アナボリックステロイドであるドロスタノロンプロピオネートの検査で陽性反応が出た。無実を証明できないことから、元ドゥカティ関係者は2023年間の競技活動禁止処分となり、この判決はXNUMX年XNUMX月まで解除されない。しかし、ここ数日、彼の名前が再び浮上している。実際、イタリアのプレイボーイを忘れている人は誰もいません。そして逆に、彼の頭の中を回帰が駆け巡っていることが確認できた。
カルロ・ペルナト 数日前 ;
この強調表示されたリンクをクリックすると、paddock-gp で証言を見つけることができます。。しかし、果たして彼は戻ってくることができるのだろうか？ 最高レベルでの復帰は意味があるだろうか？ これは、メリットとデメリットを比較検討しながら研究することです。
I) なぜそれが良い選択肢なのか
考えに反して、 アンドレア・イアンノーネは一部のチームにとって依然として興味深いオプションである、少なくともそうであるべきです。したがって、もちろん、ここで私たちが話しているのは、互いに同じくらい才能のあるドライバーを抱えてすでに多忙を極めている関係者たちのことです。実を言うと、グリッドの概要はすぐにわかります。 どこにも余地がない。ただし、2023年シーズンがMotoGPのサイクルの終わりとなることが約束されていることに留意する必要があります。おそらく更新しないライダーもいるだろうが、おそらくヤマハのサテライトチームで可能性が開かれる可能性も不可能ではない。
イアンノーネは、彼が雇用した各チームの立場において、本当に失望したことは一度もなかった。写真：ミシュランモータースポーツ
プロトンの構造を考えれば、イアンノーネと契約することは不適切ではないだろう。まず第一に、彼は経験豊富なドライバーであり、常に良いパフォーマンスを見せています。これがその素晴らしい品質です。イタリア人選手はどこに行っても好成績を収め、爆発のないシーズンは一度もなかった。たとえ4年間活動していなかったとしても、アンドレアは間違いなく、その年に1つか2つのグランプリで輝くことができ、それが多くのチームが求めていることだ。 その後、彼はダリーニャの下でドゥカティのファクトリーライダーとなり、次にスズキ、そして最後にアプリリアに入社しました。。彼にテストパイロットの役割を割り当てることは異端ではないでしょう、特に年に時々現れる彼らは年をとり始めているので。
ミケーレ・ピロ et ステファン・ブラドル
深刻な衰弱の兆候が見られ、以前ほどのパフォーマンスを発揮できなくなっています。わたしも カル・クラッチロー、2022年末にかなり良い印象を残したとしても、彼はキャリアの終わりを迎えています。
このことを念頭に置くと、マシンに関係なく速さを見つける方法を知っている元グランプリ優勝者を、上記のドライバーと同じかそれよりも若いドライバーとして連れてくることは面白くないわけではありません。ブランドはそれを試して、何のために行われたかなど、その価値を確認することもできます。 アンドレア・ドヴィツィオーゾ アプリリアで。 「ジョー・ザ・マニアック」 MotoGPハンドルバーからそれほど遠くありません。
II) 妥協したリターン
ご想像のとおり、この物語では多くのパラメータが彼に不利に作用します。まず第一に、この率直なプレイボーイのルックスは、今では数年前ほど人気がありません。このドーピング事件で彼のイメージは大きく傷つき、世界の関係企業がこのようなプロフィールに署名することに消極的であることは間違いない。
フィリップアイランド2019、アンドレア・イアンノーネのキャリアの最後の検証結果。彼は良いレースをして6位でフィニッシュした。写真：ミシュランモータースポーツ
そして、すでに33歳になると、再び演奏できる状態に戻るのは難しい。現在の MotoGP では完璧な身体的準備が必要ですが、何よりも継続的な精神的トレーニングが必要です。 彼というアスリートはまだ諦めておらず、このセリフを書いている時点でもまだ素晴らしい体格を誇っています。。その一方で、私たちは彼の決意についていくつかの懸念を抱いています。ナイトライフの世界だけでなくケータリングの分野でも、彼のビジネスの発展がこの点で彼に犠牲をもたらした可能性があります。 プレミアカテゴリーに加わったばかりのルーキーのように、彼はまだ競争に頭を悩ませているのだろうか？ チャンスはほとんどありません。また、アンドレアはキャリアを通じて怪我に悩まされており、それが影響を及ぼしている可能性があることも覚えておきましょう。彼には今、失うものがたくさんある。
最後に、2024年の復帰の可能性は、特にMoto2における新たな才能の出現によって脅かされている。中級カテゴリーだけでも、 アルボリーノ,
アコスタ, 小倉 ou
ロペス 全員が彼よりも優先されます。
結論：
MotoGPへのフルタイム復帰は不可能ではないにしても難しいだろう。打ち明けた通り カルロ・ペルナト、スーパーバイクボックスは間違いなくアンドレア・イアンノーネにより適しています。しかし、私たちは、このようなレベルのドライバーは、どれだけ長い間欠場していても、すべてを失うわけではないと心から信じています。モータースポーツにおける数多くの例は、たとえ長期間であっても引退し、非常に立派なレベルに戻ることが可能であることを証明しています。このため、私たちは次のように考えています。
「マニアックなジョー」 彼のキャリアと彼のようなプロフィールを持つことは場違いではないので、少なくともMotoGPでテストを受ける価値がある。
どう思いますか？アンドレア・イアンノーネがプレミアカテゴリーに戻るのを見たいですか? コメントで教えてください！
スピルバーグ2016、プレミア部門で唯一の勝利。また、ストーナー時代以来のドゥカティの勝利でもある。写真：ミシュランモータースポーツ
表紙写真：ミシュランモータースポーツ
