MotoGPについて話しましょう: ブラッド・ビンダーは強すぎます

バレンシアコミュニティグランプリに先立つ記事で、私たちは異なる予測、または少なくとも従うべき明確な要素を確立しました。私たちは正しかった ジャック·ミラー, マルク・マルケス, アレックス・リンス （勝つとは知らずに）そしてアプリリアの悲惨な状況。 その一方で、特に一人のパイロットが私たちが間違っていたことを証明してくれました。いくつかの点から分析します。

私）ごめんなさい、ブラッド。

申し訳ありませんが、私たちはあなたを過小評価していました。実際、私たちはあなたの非常に例外的なシーズンに十分な注意を払っていませんでしたが、それは注目を集めませんでした。これは間違いなく、すべてのカテゴリーを合わせた今年最高のパフォーマンスの 1 つです。私たちは、日曜日にはドゥカティにとって歴史的に有利なコースでドゥカティを捕まえるのに必要なスピードが得られないと判断していました。 しかし、あなたは私たちが間違っていることを証明しました。

予選での彼の正しい7位は、レース中のそのような調子を示唆しませんでした。しかし、数回ループした後、ブラッドはスピードに達し、他の誰よりも明らかに速く、そして顕著に ヨハン・ザルコ、これについては少し後で説明します。レースが3分の1ほど進んだところで魔法が起こります。バインダーは最高のラウンドとこれまでにない攻撃をつなぎ合わせます。

リンスが勝ったにもかかわらず、我々はリカルド・トルモで史上最高のブラッド・ビンダーを見た。実際、彼の2度のグランプリ勝利は、威厳に欠け、別の見方をされていた。もちろん、スピルバーグ映画での雨の中での活躍は記憶に残るだろうが、それはどちらかというとサバイバルゲームだった。 そこでブラッドは、特にテクニカルなサーキットでアタックし、前進し、追い越さなければなりませんでした。。バレンシアの改札口は容赦ない。多くのトップドライバーがミスを犯したため、この2022年版も例外ではありません。

 

 

II) Brad Binder は滴定可能です。

KTMがグリッド上で最悪のバイクではないことは明らかだ。その一方で、オーストリアの企業はよくも悪くも、ある週末から次の週末にかけてパフォーマンスを大幅に変える改善を頻繁に行うため、これは最も予測不可能です。バレンシアでは、彼らは正しく機能したと言わなければなりません。 ミゲル・オリベイラチーム最後のレースとなった彼も、5位に終わるまずまずのレースを見せた。さらに、 ラウル・フェルナンデス (一度彼のことを話しましょう) 勝ちました 11位置確かに、数多くの滝を利用しています。

しかし、少し考えてみましょう。このような不安定なバイクで、ビンダーはなんとか得点を記録しました 9,4レースあたりXNUMXポイントそして、1 年かけて 2 ～ 3 つのエクスプロイトを達成することができました。 彼のバイクではないにしても、何が彼のタイトル争いを妨げているのでしょうか? バレンシアでは、彼はMotoGP世界チャンピオンの資質を（ほぼ）すべて備えていることを示した。

私たちはそのような速度を認識していませんでした。 さらに、先週の日曜日、彼は今年唯一のレースベストラップを記録しました（MotoGPでは3回）。。その一方で、彼が最もパフォーマンスが安定しており、ドライでもウェットでも、どんなタイプのトラックでも快適で、過小評価されている資質があり、集団の中で生き残るように距離レースをリードできる選手であることを私たちは知っていました。

これには 2023 つの欠陥があり、非常に重大ですが、主にマシンとそれが与える信頼性に関係しています。まずは攻撃性。バインダーはボディーランゲージや床の上であまり緊張していないが、それが不利に働く可能性がある。予選も彼に深刻な負担を与えており、これは2018年のスプリントレースにおける大きな課題の2つになるだろう。念のために言っておきますが、彼の最後のポールポジションは、MotoXNUMXに参戦していたXNUMX年のアラゴンGPに遡ります。 しかし、全体として、KTMは後期スズキと同様に、周回速度の面で困難を経験しています。。一般的に言えば、彼がこの分野で優れていたことは一度もありません。

 

 

これらすべての理由から、私たちはブラッド・ビンダーを忘れず、RC16 ヴィンテージ 2023 の開発を注意深く監視する必要があります。

III) 簡単な 6 回目

レース前の声明によれば、バインダーに関する予測は、 ヨハン・ザルコ チャンピオンシップでは6位。フランス人選手にとって残念なことに、リンス選手が勝利した一方で、彼が転倒するという最悪のシナリオが起こった。 こうして彼は8位に後退した。ひどい。

私たちにはそんなことは想像できませんでした バインダーは定期的に、 先に終わる ザルコ 優れたマシンの恩恵を受けた人 ( デスモセディチ GP22 どこでも良いが、バレンシアは彼らにぴったりのトラックだ。 マーティン 3番目に作りました）。 それにもかかわらず、歴史は私たちに鼻を突きつけてきました。

一度だけ、 ヨハン・ザルコ 離陸は順調で、前回のグランプリのように集団内で立ち往生することはなかった。しかしその後、説明できないほどの露骨なスピード不足が彼を襲った。レース後、彼はフロントエンドに感覚がなく、周回を重ねるごとに状況は悪化するばかりだったと打ち明けたが、それは目に見えて難しいことではなかった。

しかし、同じ朝、彼はウォームアップを主導し、マシンの感覚が優れていたと主張した。劇的ではないにしても、自信の欠如と馬との関係について多くを物語る状況であり、最近のレースでよく見られる事実です。 ブラッド・ビンダーはヨハンのことを心配する必要はなかったが、ヨハンは最悪の形でシーズンを終え、タイ以来最高の心配をすることができなかった。.

南アフリカ人のこの偉業についてどう思いましたか? コメントで教えてください。

 

表紙写真：ミシュランモータースポーツ