MotoGP について話しましょう: 今シーズンになかったこと

この2023シーズンの価値は何だったでしょうか? XNUMX 日間にわたり、「パーロンズ MotoGP」が今年を総括します。まず、何がうまくいかなかったのか、私たちを失望させたパイロット、私たちを悩ませた事実について、毎回、エピソードごとに XNUMX つのポイントで話します。ここをクリックして前のセクションを見つけてください。準備はできたか？さあ行こう！

イベントには間に合わない

C'estドマージュ。 制作が水準に達していないのが残念です。 表示する MotoGPの。実際、私が話しているのは、 表示する 私はメディアの復活を注意深く観察していたので、 MotoGPのもちろん、すべてのセッションをフォローするためのパスは他の分野に比べてかなり高価ですが、支払っただけの価値はあります。歴史的なレースに加えて、ライバル関係、ポートレート、ドキュメンタリーなどの豊富なコンテンツにアクセスできるようになりました。 むしろよくまとまっている.

今年の半ばに行われたアップデートは誰もが納得するものではありませんでしたが、今では公式サイトは目にもマウスにとっても非常に快適です。 Twitter や Instagram のアカウントも同様です。非常に頻繁に餌が与えられ、勝利とチャンピオンを祝うためのライブ、限定品、そして非常に美しいグラフィックスがあります。この点で我々はF1と競合しており、同組織のコミュニケーション戦略の発展を考慮すると、こう言えば十分だろう。 それは何かを言っている。 2023 年のスプリントの登場もこの方向性であり、ソーシャルネットワークで効果的なものにこだわった、さらに強烈で短いショーが行われました。 それで、何が間違っているのでしょうか？

ブラッド・ビンダーはアッセンで表彰台を獲得できると思っていましたが、私たちも同様でした。写真：ミシュランモータースポーツ

国際的な功績。 DORNA が全体としてやりたいことと、最も重要なことを通じて行うことの間には、実際のギャップがあります。レースの画像。私たちは、間違ったものを間違った場所で見せられることがあまりにも多いのです。理由も分からないうちにドライバーがランキングから姿を消し、場合によっては 2023 年には アポロ54号の月面着陸から11年後、レースのハイライトのイメージすらないこともあります。

歴史あるサーキット、アッセンで最悪の事態が起きた。彼らは緑の部分でブラッド・ビンダーの通路を見せるために監視カメラのビデオを私たちに取りに行ったりもしました。 彼が表彰台を逃した原因となった行動! そうです、それは簡単な仕事ではありません。そしてはい、F1はこの点で完璧ではありません。しかし、なぜ MotoGP がこの分野のベンチマークになれなかったのでしょうか? 順位が争われているのに、なぜ1位になれなかったのでしょうか？ コミュニケーションの面で DORNA の進歩を称賛するとしても、これは DORNA が取り組まなければならない分野です。

欲しすぎる

2点目はマルク・マルケスに関するもの。多くのチームメイトと比較した彼のパフォーマンスを考えると、8度の世界チャンピオンが次の3回の記事で取り上げられる可能性は十分にある。したがって、確かに、彼の献身は絶対に称賛に値するものであり、やや冷静なスポーツの時代においては祝福されるべきである。

しかし、そこには成功があり、強制される運命もあります。マルケスは再び頭より体を使ってドライブし、再び勝利を収めた。 MotoGP シーズンにおける最多クラッシュ (29 件)。まるで、怪我のために二度もスポーツから永久に離れそうになったことに気づいていないかのようだ。影響が非常に不確実なこの分野では、 ハイサイド、半年もメーカーを変えてから飛び去るまで攻撃して、8位を獲得するのは賢明ではありません。 シーズン初めにそれを言ったのは、もう理解できなくなったからです。

彼にとって自分を傷つけることは別のことだ。結局のところ、彼は2017回の世界チャンピオンです。しかし、彼自身の状況に関連した間違った選択が他のパイロットに影響を与えたという事実はより深刻です。私たちは皆、彼のバイクが動かないことを理解しています。しかし、213年にホルヘ・ロレンソがドゥカティ・デスモセディチで苦戦したとき、相手をコース外に押し出したのだろうか？ RCXNUMXV のパフォーマンス不足は、おそらくその動作を説明するものですが、それが言い訳になるわけではありません。

過剰か、それとも卓越か？写真：ミシュランモータースポーツ

ポルトガルのホルヘ・マルティンとミゲル・オリベイラに関するこの明確な内訳に戻ります。、そして最近では、 バレンシアでのマルコ・ベッゼッキのこの作戦。あるいは、ザクセンリンクでヨハン・ザルコが自分のせいで転倒した後の彼の反応。正直なところ、何年も経った今、バイクが動かなくなった「だけ」という理由で、そのようなライダーがこのように行動するのを見るのは残念です。 歴史上、これが起こった最初のチャンピオンではないし、もちろん彼が最後でもない。

シーズン終わり、消化不良

最後に少しだけ補足します。一言だけ触れておきます。。数ヶ月前、 美味しそうな海外ツアー、とても興味がありました。しかし、シーズンが終わってしまえば、10週間で8つのグランプリ（バレンシアを含む）が多いのは明らかだ。この発言を最後に置いたのは、DORNA に収入を減らすよう指示する以外に、本当の解決策や改善の道がないからです。

インドやインドネシアのような大きな市場を無視したり、頻繁に遠征するチームのために非常に高価な遠征を延長したりすることはできません。私たちは現実的でなければなりません。スプリントが役に立たなかったのは確かですが、残念ながら、 このシーズン終わりの「消化不良」現象は、今後数年でさらに広まる運命にあるようだ。

今シーズン何がうまくいかなかったのかについてのちょっとした振り返りは以上です。他に何かコメントはありますか？ コメントで教えてください！