MotoGPについて話しましょう: スペインGPで私たちに衝撃を与えたもの

2023年のスペインGPは、控えめに言っても非常に波乱万丈なものだった。 XNUMX度の赤旗、大胆な追い越し、あらゆるペナルティ、そして最後の勝利を賭けた熾烈な戦い。ただし、引き続き警戒しなければなりません。どちらのレースでも、スタート直後に、ほとんど時代錯誤とも言える奇妙なルールが実行されているのが見られました。それについて話し合う必要があります。いくつかの点から分析します。

I) インブローリオ

ご想像のとおり、私たちは最初のスタート時にクラッシュしたドライバーの復帰について話しています。記憶からすると、 たとえそれが欠けていたとしても、これはMotoGPでは長い間起こっていませんでした。

少し文脈を。スプリントの開始時に、 フランコ・モルビデリ 内なる強さアレックス・マルケスの崩壊につながります。 マルコ・ベッゼッキ、言及。周回後半で赤旗が振られる。スローモーション画像の合間には、文字通り「ベズ」が 2 台目のバイクに戻り、再びレースに参加するためにボックスに向かって走っているのが見えます。

そして、倒れた人たちは全員、 フィット 〜へ乗るしたがって、トラックに戻るのに適していると判断されました。すばらしい。ピットレーンのオープン時間は 60 秒ではなく 11 秒で、言うほどの時間もなく全員が熱狂的な XNUMX 周を終えて出発します。停止。 それは大きな問題ではないでしょうか？

あんなに緊張したスタートを切ると、元の調子に戻るのは難しい。写真：ミシュランモータースポーツ

これにも議論の余地はありますが、私たちが問題にしているのは純粋に規制の側面ではありません。 砂埃をかんだライダーたちは、二度目に騎乗する前に医師の診察を受けましたか? ?症状を悪化させ、他のパイロットを危険にさらす危険を避けるために、彼らはより詳細な検査を受けたのだろうか？

確かに、そんなに短期間ではありません。

II) なぜそれが問題なのか

トラウマの中には、発見されるまでに時間がかかるものもあります。 幸いなことに、「スナップショット」の扱いに関しては、他のスポーツの方が優れています。。ラグビーやアメリカンフットボールなどの接触競技では、衝撃後の当該アスリートの健康状態を判断するために、フィールドの端で脳震盪を検出することを目的としたプロトコルの恩恵を受けています。

考えに反して、 たとえば、責任のある接触の後、長い間脳震盪が個人を混乱させる可能性は十分にあります。。アメリカンフットボールを見る人はクォーターバックの怪我を覚えているだろう トゥア・タゴヴァイロア 昨シーズン。一見平凡なショックの後、マイアミ・ドルフィンズの選手は後ろ向きに倒れ、立ち上がってから数メートル離れたところでよろめき、その後倒れた。ロッカールームまで付き添われ、彼は歩くことはできるが、確かに怪我を負っている。 これはその中の一例です。

マルコ・ベッツェッキは転倒後数秒後に、何秒も地面に留まったにもかかわらず、困難に走り始めた。 VSこれは、同様の外傷が発生した場合に深刻な結果をもたらす可能性があります。。もちろん、FIM によって承認されたヘルメットは頑丈ですが、ライダーが地面に横たわって呆然としたままになることがよくあります。 はい、予選でこれを見ることに慣れているのは事実です。ライダーは転倒し、スクーターに乗り、できるだけ早く 2 台目のマウントをつかみ、制限時間内にタイムラップを完了します。

まず、、それが標準だからといって、それが良いことであるとは限りません。幸いなことに、重大な事故には遭遇しませんでしたが、時には滝が印象的以上のものになることもありました。 第二に予選ラップは、どんなに激しいものであっても、MotoGP レースのスタートほどの明晰さは必要ありません。MotoGP レースでは、私たちのヒーローは集団戦で明確なアイデアを絶対に持たなければなりません。 セット全体の安全が危険にさらされています。

ミゲル・オリベイラ、ダニ・ペドロサ2016以来最大の黒猫。写真：ミシュラン・モータースポーツ

最も関係者に意見を聞いてみませんか？ 非常に単純に、彼らは偉大な競争相手であり、起動するのは難しいからです：彼らは常に言うでしょう " はい " もし彼らに二度目のチャンスが与えられたら。 彼らの熱意を抑えられるのは医療権威だけだ。

別の例を挙げてみましょう。グランプリこの時。関係する事故 ファビオ・カルタラロ et ミゲル・オリベイラ は非常に印象的でしたが、ポルトガル人が動けなくなったため、国際的な制作では映像を見せるのに時間がかかりましたが、これは決して良い兆候ではありませんでした。

「エル・ディアブロ」の場合、特に衝突開始時の転倒も激しかった。 文字通り数分後、彼は足を引きずりながらラバに戻ったのです！ クアルタラロは資格を考えれば、2度目のスタートを拒否するつもりはなかった。パイロットが負傷しながら参加することはよくあることです。覚えて ホルヘ・ロレンソ2008年のル・マンでは、松葉杖をついて表彰台に上った。しかし、少なくとも彼は、数多くの検査の結果、好意的な医学的意見の恩恵を受けていたが、ここでは当てはまらなかった。

私たちと同じように、この少し奇妙なルールにショックを受けましたか? コメントで教えてください！