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MotoGP ファビオ・ジャンナントニオについて話しましょう

冬の間、「パーロンズ MotoGP」はこの演習の各参加者を観察し、評価を下す予定です。今日はファビオ・ディ・ジャンナントニオの番です。彼は成功しましたか?彼は失敗しましたか?もっと期待できたでしょうか?分析の時間です。もちろん、それは非常に重要なことなので、コメントで意見を述べてください。 昨日、私たちはフランコ モルビデリについて再び記事を書きました。こちらをクリックするとご覧いただけます。

 

映画のように

 

お分かりかと思いますが、私たちは今年の最初の 3 四半期にあまり集中するつもりはありません。実際、ファビオ・ディ・ジャンナントニオはインドネシアGP中に正体を現し、我々が新たな偉大なドライバーを発見したのはこの瞬間だった。その前に、彼はムジェロでのポールポジションを除いて、2022年に提案したことを正確に継続して、波風を立てることなくMotoGPの経験を積み続けました。基本的には11位から8位の間を巡航していたドライバーだが、数回のクラッシュはあった。 イケル・レクオナを除けば、間違いなく過去5年間で最も逸話の多い保有者だった。特別に言うことは何もありませんでした。

しかし、22 ラウンドですべてが変わる可能性があります。ドゥカティ デスモセディチ GPXNUMX グレシーニに乗った彼は、自分の位置がどこにあるのかまさにその瞬間に自分自身を超越しました。 MotoGPの マンダリカ・サーキットで疑問が呈された。四番目に、彼は涙を流しながら、自分が何を待っているのかを疑うどころではありませんでした。まずオーストラリアで3位となり、すぐにカタールでペッコ・バニャイアを抑えて勝利を収めた。そして最後に、バレンシアでは異例のXNUMX位浮上を果たした(非準拠のプレッシャーにより最終的にはXNUMX位に降格)。それは信じられないです。 これらすべてにより、彼は署名することができました ぎりぎりの所で ドゥカティVR46レーシングチームにて。

 

MotoGP ファビオ・ジャンナントニオについて話しましょう

49号は体重が増えました。写真:ミシュランモータースポーツ

 

最終的に、彼は今シーズンで 12 ポイントを獲得し 151 位にランクされ、昨年に比べて良い進歩を遂げました。 VR46 での彼の昇進は完全に当​​然のことであることは明らかです。私はすでに彼について、そして彼のそれぞれの偉大な躍進の後についてもたくさん書いてきました。 ここをクリックすると、それに関するより完全な記事を見つけることができます。

 

たくさんの才能と少しの幸運

 

代わりに、現時点では取り上げられていない分析のポイントに焦点を当ててみましょう。

まず、生きている記憶の中で、 これほど短期間でこれほどの進歩を見たことがありません。 2つのレースで、ファビオ・ディ・ジャンナントニオは平凡な泥棒から、最も大胆でクリーンなオーバーテイクができるだけでなく、この分野で2度の世界チャンピオンを抑えてレースに勝つことができるエリートドライバーに成長した。 警告の兆候はありませんでした。確かに日本では8位が2回あり、スプリントで初めてポイント圏内に入ったが、レースは打ち切られており、この順位は決して例外的なものではない。それはまったく説明ができず、ほとんど怖いです。彼はまた、同じスピードで再びこのラムダになる能力もあり、比較的控えめだったマレーシアGPやタイGPの時と少し似ている。

第二に、彼はこのハンドルバーを見つけることができてとても幸運でした。 彼のMotoGPでの冒険は、ホンダ・レプソルの野心と意思決定能力の残酷な欠如という消極的な姿勢によってのみ終わった。、レースの最終週前にスターティングドライバーを選択しなかったため、移籍期間全体がブロックされました。しかし、彼の特徴は公正なリターンであり、この 4 つのレースはこのハンドルバーを主張するのに十分以上です。

 

MotoGP ファビオ・ジャンナントニオについて話しましょう

その上で寝てください。写真:ミシュランモータースポーツ

 

3つ目、そして最後は、シーズン終了時のこの選手のクオリティだ。 私たちはすでに、驚くべきドライバー、あるいはこのレベルでは予想していなかったドライバーを目にしています。私は2022年のエネア・バスティアニーニ、2020年のフランコ・モルビデリ、2023年のマルコ・ベッツェッキのことを考えている。これまでプレミアカテゴリーでこれほどのレベルを示したことのないアウトサイダーたちだ。印象的なのは、バイクの能力という点では、(3年シーズンのMoto2018でXNUMX位を除けば)下位カテゴリーで大きな成功を収めることができなかったファビオ・ディ・ジャンナントニオ、さらにはかなり残念なルーキーイヤーだったということだ。 少なくとも私が言及したドライバーのレベルにはありました。

今シーズン、マルコ・ベッツェッキがバレンシアで「ディギア」と同じレベルのレースをしたのではないかとさえ思う。。私たちは、彼が長い間そこにいたという印象を持ち、あたかも彼が常にこれらのポジションを独占することに慣れていたかのように感じました。それは、その熟達さ、理性、自制心、そして天才性において、時には驚くべきものとなる。彼がプロアスリートとしての体調に伴う精神的な困難を克服することができたので、私はとてもうれしく思っています。

そしてそれはおそらく彼の勝利の中で最も美しいものである。 結論として、彼はとても良いシーズンを過ごしたと言えますし、そうでないと言うのも難しいです。

2023年のファビオ・ディ・ジャンナントニオについてどう思いましたか? コメントで教えてください!

 

2024年もこの水準を維持できるだろうか?写真:ミシュランモータースポーツ

 

表紙写真:ミシュランモータースポーツ

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