MotoGPについて話しましょう: ジャック・ミラーは場違いであり、それを変える必要があります

新しい週末、そしてジャック・ミラーの新たなパフォーマンスの悪さ。彼は2021年に優勝したが、フランスGPではまったく成功しなかった。しかし、結局のところ、それが本当の場所ではないでしょうか？今シーズン、彼は何をプレーすべきであり、またプレーできるだろうか？見た目よりもはるかに複雑な事件の分析。この記事は XNUMX 部作の最初であり、明日はブラッド ビンダーに関する記事が続きます。

私）間違えないでね

これら 2 つの計画された論文には、次のようなタイトルが付けられていた可能性があります。 「KTMの何が問題なのか」。私たちは最初からそれについて話してきました： オーストリアチーム内でのジャック・ミラーの立ち位置に注目する必要がある。この特定の点に戻る前に、そのレースを見てみましょう。

実のところ、すべてが語られています。傍観者から見ると、金曜日はKTM勢が優れていたように見え、ミラーは特に快適だった。彼の1周のスピードは彼の弱点の1つかもしれないが、土曜日の朝にポールポジションを獲得する有力候補の1人であり続けた。 最初の失敗。 2番手ながら比較的後方に位置していた彼は、QXNUMXでファステストラップを記録できる位置には決していなかった。いずれにせよ、特にル・マンではXNUMX位という結果は良い結果であることに変わりはない。実際、このサーキットはダンロップ シケインに巻き込まれることがほとんどないため、コースアウトがそれほど不利ではないサーキットの XNUMX つです。

 

スプリント中に無理に押しすぎて最初に転倒。そして、グランプリの最中に、 繰り返す しかし、同じではありません。 ジャック・ミラーは良いスタートを切りましたが、何度も後退し、ついには再び転倒しました。このようにして彼は本当の役割、つまりシーズン初めから彼が果たすべき役割を果たしていないので、これはさらに憂慮すべきことである。 説明.

II) 偽の2人目のパイロット

ジャック・ミラーはおそらくグリッド上で最高の「セカンドドライバー」だ。ドゥカティでは、ペッコが獲得できなかったポイントを獲得し、ブランドの成功に大きく貢献した。 昨年、私たちは彼が去ったときの彼のプロフィールを調べました。ミラーは助けなければならず、時には表彰台を狙えるチームメイトです。

しかし、彼はKTMに来たことで突然、秋まで常に先頭に立ってタイトルを争えるライダーに変身したいという印象を与えている。。シーズンが始まって以来、彼はまるで自分をサポートするだけではいられないかのように、何かを証明するものがあるかのようにライディングしてきた ブラッド・バインダー.

特に彼が皆を驚かせたポルトガルGPの後、私たちはしばらくそれを信じていました。新しいのはありましたか パワーデュオ、それとも王冠を狙える2人のドライバーでしょうか？アメリカラウンド、そしてヘレスはミラーが次のことを思い出させてくれた。 特に、この種ではありませんでした。

 

最初から彼はオーバードライブをしていた。彼はゲームの調子が絶好調で、先頭でラインを越えた時には自分のものではないレベルのパフォーマンスを披露した。 これはどのように翻訳されますか? できるだけ多くのポイントを獲得したいと考えている男性にとって、転倒は多すぎます。先ほど説明したように、今年はKTMにとって本当のチャンスです。オースティンでの6回の転倒（！）のように、週末にゼロスコアは受け入れられない。

私たちは、彼が「アレックス・マルケス風」のコーナー攻撃など、彼の才能を超えた野心的な作戦を試みているのを見ましたが、それは褒め言葉ではなく、追い越しの正確さの反対であると信じてください。以下に例を示しますが、これは特にダンロップ シケインに近づくときに繰り返し発生しました。

 

III) 「自分のゾーンにとどまる」


演じなければならないのはブラッド・ビンダーです、パイロットのタイトルを獲得しようと努めなければならない人。 ジャック・ミラーは、同じ目標を目指すにはパフォーマンスがあまりにも不規則すぎる。これは彼のキャリアの開始以来、繰り返し発生する弱点でした。入社9年目の彼に尋ねるのは愚かだろう。 MotoGPの、すべてのレースを表彰台で終えること。

したがって、私たちは彼が落ち着く必要があると非常に謙虚に考えています。私たちは彼らの利益のためにのみこれを言っていることに注意してください。言うまでもなく、特定の ピーターアコスタ は一生懸命頑張っていますが、まだ来年に割り当てられたハンドルバーがありません。 たとえこのオーストラリア人選手が2年契約を結んだとしても、彼が素晴らしい資質を持っているにもかかわらずそれが十分に生かされていないのに、期限前、あるいは期限切れで退団するのは愚かなことだろう。

一方で、もし彼が落ち着いて、毎回1​​位でプレーしたいと思うのをやめ、チームメイトのブラッド・ビンダーが勝利を目指してプレーしている間にポイントを集め始めると、 KTMはチームランキングで危うくなる.

どう思いますか ？ ジャック・ミラーは正しい道を進んでいますか、それとも私たちと同じように、彼がカートリッジを無駄にしていることに気づきましたか?

 

 

表紙写真：ミシュランモータースポーツ