MotoGPについて語ろう：ジョアン・ミル、もうたくさんだ

ジョアン・ミル論争を（再）開始する時期が来た。なぜなら彼のMotoGPシーズンのスタートは前例のないものだったからだ。しかも良い意味でではない。このままでは、後世の人々は彼がかつて最高峰クラスの世界チャンピオンだったことを信じられなくなるだろう。ホンダ関係者は依然として車輪の上で止まることができず、それは彼自身にとっても、チーム全体にとっても問題だ。

恐ろしい統計

バイクのグランプリを見ていて、ジョアン・ミルがいつも転倒していると思うなら、 それは単なる印象ではないことを知っている。２度の世界チャンピオンに輝いたこの選手は、過去１１回の日曜レースで９回も転倒している。 2025年、彼はXNUMX回の公演のうちXNUMX回のみを完了した。 2023年にホンダと契約して以来、中退率は54%です。 もう彼を擁護できない.

ジョアン・ミールはもうそこにはいない。写真: HRC

彼が挑戦しているから、反抗的なRC213Vのハンドルバーで色々なことに挑戦しているのだと言う人もいるだろう。だから、彼がそれを発見した2023年当時はそうだったのかもしれないが、明らかにこのホンダはもうそれほど悪くはない。 ヨハン・ザルコのパフォーマンスが証明している. 今年初めに私が受けた嬉しいサプライズのひとつ、ルカ・マリーニを見てください。。以前、このイタリア人は遅いと言われていましたが、少なくとも彼はレースを完走しました。

2025年、マリーニは予選だけでなく、他の場面でもミールより速い時がある。そして彼は、2024年に獲得した一貫性のおかげで、スペイン人にはできない進歩を現実のものにすることに成功した。マリーニは現在、ミルの約12倍のポイントを獲得し、総合順位でXNUMX位に位置している。 それでも、36 番の方が優れていると主張できるのはなぜでしょうか?

11レース中9回のリタイアは21世紀の公式ライダーとしては前代未聞であり、過去のファクトリーチームの力を知っている限り、このようなことは歴史上一度もなかったと思う。グランプリバイクですが、その問題を調べる必要があります。ちなみに、2024年には、 彼は10回もポイントを獲得しなかった、10回も！

すでに射出座席に乗っていますか?

ミールには才能がある、それは否定できないが、 私は彼のアプローチや哲学を理解していないことを認めます。問題は、ライダーがバイクを発見したり、チーム全員がダイブしたりすると、そのような行為が許されるということです。これが、今まで国民が彼に対して比較的寛容であった理由だと私は思う。 2023年、異星人のマルク・マルケスは実際の比較対象にはならず、ホンダが苦戦していることはわかっていた。 2024年、彼は確かに何度もクラッシュしたが、マリーニもバイクをうまく動かすことができず、中上貴晶も同様だった。

しかし2025年には、 すべては変わる。ヨハン・ザルコは、マーベリック・ビニャーレスの降格に伴い、カタール・グランプリの予選ですでに最前列に躍り出てトップ4入りを果たしている。もう一度、ルカ・マリーニを祝福するしかないと思う。特に彼は、しばしば最高のホンダライダーであるからだ。 これは米国でも同様であり、予選落ちしたにもかかわらずヘレスでも同様であった。 ;彼は日曜日に6位上がった。

私は救急車を撃つのが好きではないし、特にタイヤが3つもパンクしているときはそうしたくないが、他に選択肢がない。写真: HRC

RCVが、シーズン開始以来日本の取り組みを規定してきた譲歩やさまざまな規制にも助けられながら進歩し続ければ、ホンダの財務力によって大物が引き寄せられることは間違いないだろう。 ペドロ・アコスタの契約に関する噂が時々ある時にはトプラク・ラズガットリオグルや他のライダーがMotoGPパドックに関わっていることもある。もし誰かを採用する機会があったら、 誰をサイドラインに置きますか? 現状では、ソムキアット・チャントラの国籍を考慮すると、ジョアン・ミール以外の答えは客観的な分析の結果ではないと思います。

確かに、ミールはスペイン人で、マリーニはそうではないが、それが彼にとって有利に働くわけではない。まず、ホンダは真の挑戦を求めるスペイン人ライダーをいつでも起用できる。そして2025年にはそのようなライダーは不足していない。この選択に大きく関与した石油会社レプソルについて指摘しておきたい。 2013年から2023年まで、チームにスペイン人以外の選手はいない – はもはやゲームの一部ではありません。

ホンダは、LCRのヨハン・ザルコとともに、翼を持つチームを勝利に導くことができる真の若いリーダーを見つけるために、人材を採用する必要がある。間違いなく、これがすぐに目標となるでしょう。ホンダは、いわばファビオ・クアルタラロのような、長期にわたってプロジェクトを精力的に体現する人物を見つける必要がある。ミールはまだ27歳だが、残念ながら世界最大のメーカーがトップに返り咲くためには彼に賭けるべきではないと思う。 残念なことに、エンジニアの進歩は統計的に見えなくなってしまう。なぜなら、そのスピードは.

私は自分が間違っていることを望み、彼が立ち上がって私の間違いを証明してくれることを願うばかりです。ジョアン・ミールについて私と同じ意見かどうか知りたいです。 コメントで教えてください！