MotoGPについて話しましょう: KTMは場違いです

控えめに言っても、KTM は夢のスタートを切っているわけではありません。 16年型RC2023は水準に達しておらず、ドライバーたちはスピードに乗るのに苦労している。いくつかの点から状況を分析します。

I) なぜイライラするのか

机上では、結果はそれほど悪くなく、状況は憂慮すべきものではありません。それに加えて、冬のテストはそれほど説得力のあるものではありませんでした。では、なぜ心配するのでしょうか？今年、 KTM 到着から7年が経ち、ついに最高のレベルに達したことを示すために、一歩前進しなければなりませんでした。

デュオの構成 バインダー/ミラー、すぐに戻りますが、この方向でした。少なくともチームランキングでは、アプリリアよりもマッティヒホーフェンの会社が先頭に立ってプレーすべきだ。 しかしそうではありません。

ポルトガルでの素晴らしいパフォーマンスですべてがうまく始まりました。 ジャック·ミラー、ほぼ個人的な偉業と相まって、 ブラッド・バインダー 日曜日には、これも注目されていません。すべてにもかかわらず、公式の KTM が依然として、政府が課したペースからはかなり遠いままであることは明らかです。 ペコ・バニャイア 両方のレースで。

 

そしてアルゼンチンでは、ブラッド・ビンダーの新たな宝石が登場します。 スプリント中に 6 世紀の最高のパフォーマンスの 2022 つを達成した人。しかし、レースはより困難で、Sud-Af'は衝突によりリタイア、ジャック・ミラーは好条件で2022位となった（日本XNUMX年、タイXNUMX年）。

オースティンでは、日曜のグランプリは二重クラッシュによりさらに困難なものとなった。 オレンジ色の男たちはこれまでのところ、チームランキングで 6 位、マニュファクチャラーの中でブランドが 4 位であるところです。

II) ブラッド・ビンダーはもう同じではありませんか?

この最初の3レースでブラッド・ビンダーは変わった。以前、彼はパフォーマンスの安定性が賞賛されており、本質的なスピードは賞賛されていませんでした。彼はオースティンとテルマス・デ・リオ・オンドでも完走したが、2021レースで2022度転倒するのは極めて珍しいことだ。念のために言っておきますが、彼にはXNUMX年とXNUMX年のシーズンにXNUMX回の引退があります。

のようなビット ルカ・マリーニ、トップ 5 内での普段の存在感を期待しているこれらのドライバーは、その安定性を速さの代わりにしているように見えますが、それは悪いことではありません。いずれにせよ、新しい形式の要求により適しています。

ブラッド・ビンダーが非常に強いことはわかっていましたが、 間違いなくチャンピオンシップで最高の順位を目指してプレーできる能力がある。しかし、アルゼンチンでの彼の偉業は極めて驚くべきものであり、米国で見せたスピードのなさとはさらに対照的であったことを認識しなければならない。

私たちは彼のことを全く心配していません。予選で少し改善すれば、彼は一般戦で出場できるカードを手に入れることができるだろう、それは確実だ。問題は、我々が遅れてはいけないこと、そして残念なことに、ビンダーが優勝候補チームのパフォーマンス不足を利用して、本来あるべきポジションに定着できなかったことだ。

III) ジャック・ミラー、謎

「ジャッカス」シーズンの奇妙なスタート。一方で、ポルトガルで彼がこのレベルに達するとは誰も予想していなかったし、我々は彼が素晴らしい週末を過ごしたことを認めなければならない。冬の間、私たちは彼をタイトル獲得を目指すブラッド・ビンダーをサポートする明確なNo.2として紹介しました。それが野心的なものであれば、その目標は間違いなく KTM のものです。 つまり、ペッコ・バニャイアと並んで彼がやったことをやっているのだ。

しかし最終的に、オーストラリア人選手は少なくとも1レースではそれ以上のことを成し遂げた。アルゼンチンでの彼の記者会見は、控えめに言っても私たちを興奮させるものではなかった。ジャック・ミラーが演奏します "ダークホース"、フランス語で「黒騎士」、敵を想像することからなる行動。

グランプリでこれを見るのはこれが初めてではありません。 スコット・レディング 彼は世界的なキャリアの終わりに偉大なスペシャリストでした。ミラーは間違いなく同世代で最も人気のあるドライバーの一人であるにもかかわらず、懐疑論者たちに疑問を投げかけたかったようだ。 まるで彼には証明すべき何かがあるかのように、ポルトガル戦で納得のいくラウンドを終えた後でさえ、彼の順位も特別なものではなかった。

私たちは皆、その可能性を認識していますが、それは問題ではありません。彼は「人々が間違っていることを証明したい」と思っていたが、KTMでの彼の失敗の可能性については誰も真剣に語らなかった。彼の意図が何であれ、アメリカでの悲惨なラウンドは彼を中傷する者たちを排除するのに役立たなかった。

 

 

ここで彼は同じ週末に6回転倒するという現代史上最悪のパフォーマンスを達成した。。通常、5ポイントであれば、数ポイントを獲得するために日曜日のレース中に速度を落とす必要があることは容易に理解できます。ミラーは手を放さず、押してまた転倒した。

他人のために戦うよりも、自分のために戦うことの方が大切です。注意してください: 私たちは今でもそう信じています ジャック・ミラー 彼は非常に優れたドライバーだが、我々はこれから始まるヨーロッパのサーキットに集中するために、この災難をすぐに忘れる必要があり、それは概して彼にとってかなりうまくいくだろう。残念なのは、もう少し努力を減らして自分の基準に沿って運転していれば、彼はもっと早くに旧大陸に着陸できたかもしれないということだ ブラッド・バインダー 全体として、それは彼にとって、そしてもちろんKTMにとっても興味深いものだっただろう。

結論として、私たちは、このシーズンのスタートは劇的なものではなく、2023年にアウトサイダーになる可能性のある選手にとっては大きなチャンスを逃したものだと考えています。

オーストリア国民の状況についてどう思いますか? コメントで教えてください！

表紙写真：ミシュランモータースポーツ