MotoGP について話しましょう: ファビオ・ディ・ジャンナントニオのブルース

前回のペッコ・バーニャイアまで、各ドライバーのシーズンを振り返り続けます。。ヒーローたちのパフォーマンスを評価するには、全体的な順位を見るだけでは十分ではありません。したがって、私たちは、問題のドライバーが彼のキャンペーンを判断するために引き起こした力学、背景、資格、期待を見ていきます。昨日は悲しい季節でしたアンドレア・ドヴィツィオーゾ 注目を浴びていた人。 この強調表示された文をクリックすると、該当する記事を見つけることができます。

念のために言っておきますが、この意見は主観的なものであり、作成者の考えを反映しているだけです。

I) 8人目のドゥカティライダー

2022 シーズンを見てみると、それは明らかです。 一般順位20位のファビオ・ディ・ジャンナントニオは、残りのドゥカティライダーから脱落した最後のドゥカティライダーとなった。高性能なマシンにもかかわらず、定期的にポイントを獲得できるほどの自信を得ることができなかった。彼のシーズンのスタートは特に悲惨なもので、4ラウンドを終えた時点で最下位にさえなった。彼がポイント圏内にいるのを見るには、フランスGPまで待たなければならなかった。彼の状況は研究するには特にデリケートだ。我々は、彼との決闘の結果を明かして彼を侮辱するつもりはない。 エネア・バスティアニーニ、彼のチームメイト。これはグリッド上のチームメイト間のポイント差としては 2 番目に大きい (195）、デュオの後 クアルタラロ/モルビデリ (206).

お分かりかと思いますが、そこには7人のドゥカティライダーとディ・ギアがいました。サーキット上でも、彼は決してヒエラルキーを乱すことはできなかった。結局のところ、彼はまだ新人です。 彼にもっと聞いたほうがいいでしょうか？

II) 一年を救うポール

ファビオ・ディ・ジャンナントニオはエースを秘めている。ムジェロでのポールポジション獲得は、もちろん特殊な状況下で獲得したものではあるが、それでも素晴らしい成果であることに変わりはない。新人のポールマンを見るのはそれほど一般的ではなく、2021年のドーハGPでのホルヘ・マルティンが最後だった。 ヨハン・ザルコ 時 2017 オランダグランプリ このようなパフォーマンスを取り戻すために。悪くない。

 

 

このポールポジションが彼の一年を救ってくれたと我々は本気で思っている。デスモセディチがツアーで最も強力な武器の1つであることを証明するだけでなく、ディ・ギアは決して猛獣ではなかった 資格、これは彼が演奏する能力があることを証明しています。 24歳のとき " のみ " （これは電力網の大幅な若返りを考慮して考慮する必要があります）、これは素晴らしい成果です。彼はまたもやドイツで好成績を収め、8秒差以内のXNUMX位となった。 ブラッド・バインダー, すべて予選5位以降。

確かに20レース以上では少ないですね。しかし、彼に対する批判は比較的頻繁で、少し厳しいものであることがわかります。彼は新人ですが、大多数の新人がそう振る舞っていたのはそれほど昔のことではありません。 それにしても良い年でしょうか？あまり。

III) 痛みを伴う細部

マレーシアGPの後、私たちは再び彼の事件について聞きました。彼はインスタグラムで、自転車に乗るのが楽しくないと宣言したが、結果以上に悲しいことだ。彼によれば、これは一種のうつ病というよりも怒りを反映したものであり、それは理解できます。実際、彼はシーズン半ばにスピードを取り戻し、同胞の例に倣ったように見えた マルコ・ベッツェッキ。ミサノからは、それ以上は何もありません。ベレジナ： 7つのグランプリで1ポイント。一人で ダリン・ビンダー、8ラウンド連続（ザクセンリンクからブリーラムまで）でノーポイントだったことはさらに悪化した。この悪いパッチは必然的に彼の心に影響を与えました。

 

しかし、これには疑問が生じるはずです。グリッドの均一性とドライバーの絶え間ない更新がそのような反応を促進します。ファビオは盲目ではなかった、このドゥカティを機能させられなかったのは自分だけだということに気づいたに違いない。しかし、学習段階はもはや存在せず、すぐに、若者は（新人のことだけを話すのではなく）最高レベルでパフォーマンスを発揮しなければなりません。 

結論：

デファクト, ディ・ジャンナントニオのシーズンは、彼の素材と一日限りの活躍に適した状況を考えると、成功とは言えない。しかし、ムジェロでのポールポジションを含むいくつかのまれなパフォーマンスが彼のキャンペーンを救った。この若いイタリア人は自分のペースで学んでおり、もし彼がそうしないとプロトンにとって危険になる可能性があると私たちは心から信じています。 MotoGP エコシステムのダイナミクス 彼の頭に行きます。ハイレベルでは心理的な側面が最も重要であり、冬の間、これがディ・ギアにとって好まれるエリアとなることは間違いない。

さらに、2023年には、元主任技師が着任する予定です。 ジョアン・ミル、フランキー・カルケディは彼をサポートし、彼にさらなる自信を与えることができます。バレンシアテストの最初のラップは非常に決定的なもので、ファビオは新しいパッケージが気に入っているとさえ言った。 心に良いだけです。

彼のシーズンについてどう思いましたか？ コメントで教えてください！

 

表紙写真：ミシュランモータースポーツ