MotoGP について話しましょう: しかし、ペドロ アコスタの後継者は誰でしょうか?

シーズンの始まり MotoGPの 2024 年が近づいています。当然、小型車の復活でもあり、それがこの記事のテーマです。誰もが Moto2 や Moto3 に集中できる時間があるわけではありません。そのため、この記事は、おそらくいつか最も権威あるカテゴリーのグリッドに並ぶであろう将来の才能を特定するのに役立ちます。概要が必要です。今日はMoto2を検討し、明日の同じ時間にMoto3に戻りますが、解読がより複雑になることが予想されます。

 

論理的なお気に入りは？

 

2 年の Moto2023 シーズンの終わりにその姿を現したマシンから力強いスタートを切りましょう。 フェルミン・アルデゲル。彼は Speed Up Racing でパフォーマンスを披露し、チームに戻ってきました!この継続は彼に世界チャンピオンのタイトルをもたらす可能性がある。一方では、スピードアップ/ボスコスクロは現在カレックスのレベルにあり、他方ではアルデゲルはこのクラスではめったに見られないような才能を持っています。 思い出してほしいのですが、昨年、彼は2010年のトニ・エリアス以来となるグランプリXNUMX連覇を達成したドライバーとなりました。。 「単純な」勝利を超えて、彼は定期的に 6 秒以上の差で勝利しました。彼が注意深く観察すべき人物であることは明らかだ。

 

 

アホの魔法のトリック

 

ドライバー以上に注目すべきチームだ。毎年、KTM の Moto3 と Moto2 のエントリー責任者であるアキ・アホは、彼のリーダーシップの下に来るライダーに関係なく、奇跡のフォーミュラを見つけて実行します。 それは驚くべきことであり、さらに、Moto2 のようなワンメイクカテゴリーで、彼は過去 XNUMX つのタイトルを獲得することができました。 2021年にレミー・ガードナーと、そして2022年にアウグスト・フェルナンデスと、そして最後に昨年はペドロ・アコスタと。したがって、明らかに、新しいペアを見ると、それに多くの期待を寄せる理由があります。このボックスはトルコ人のデニズ・オンチュがシェアすることになるが、体格のハンデはあるものの、Moto3では特に接近戦で非常に強い。 Moto2への移行は良い前兆だ。もう一つは、 セレスティーノ・ヴィエッティ, 2023年シーズン中級カテゴリーのオーストリアGP優勝者. たとえ彼が本命からアウトサイダーの地位に変わったとしても、ヴィエッティは依然として確実な賭けであり、それはすでにこのシリーズの記事で強調されています。 彼のチャンピオン精神を過小評価しないように注意してください。

 

近い列で

 

この最後のポイントは、いくつかのパイロットを引用し、いくつかの最初の結論を導き出すことを目的としています。まず、オンチュとアホの関係者を除けば、新人たちは大した話題にならないと思う。 佐々木歩もジャウマ・マシアもディオゴ・モレイラも前で戦う準備ができていないようだ。特に彼らはトップチームに所属していないので。

次に、ケース アーロン・カネとトニー・アルボリーノ。確かに彼らは非常に強いし、どちらも完全に勝つことができる。それについては何の疑いもありません。しかし、彼らはチャンスを逃したのではないか、というやや悲観的な考えが頭に浮かびます。 マヌエル・ゴンザレス、マルコス・ラミレス、さらにはアロンソ・ロペスや他のジェイク・ディクソンの全体的なフォームを見ると、疑問を抱く理由がある。。彼らは2023年に定位置を確保しなければならなかったときに、ジョーカーを燃やし、射撃の窓を逃しませんでしたか?これはほんの XNUMX つのリードであり、もちろん私は彼らの幸運を祈っています。しかし、プロフィールの異なる両者が、タイトル獲得を目指す上で犠牲になりかねない弱点を抱えていることは明らかだ。

 

 

予後

 

さあ、濡れなければなりません。 2年のMoto2024ワールドチャンピオンは誰になるでしょうか？ぜひコメントで教えてください。 私としては、危険を伴いますが、フェルミン・アルデゲルと チェレスティーノ・ヴィエッティ、後者に有利。アルデゲルの方が速くなるのは確かだが、彼にはまだ経験が不足しており、アホのチャンスはセレスティーノにとって天秤を傾ける可能性がある。さらに、カレックスは何もせずに座っているわけではなく、私たちと同じようにボスコスクロの脅威が増大しているのを目の当たりにしています。 2022年のアウグスト・フェルナンデスのようなシーズンを想像している特に、彼らのキャリアのこの時点では、それぞれのダイナミクスが似ているためです。

 

 

カバー写真: Red Bull KTM アジョ