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マルケスは残念だった

ドゥカティ・グレシーニとの契約で大いに期待され、8度の世界チャンピオンがついに最高のレースの1台でレースに臨んだ MotoGPの カタールで。今日はマルク・マルケスの特別な週末を振り返る時間です。残念ではありません、いや、むしろ驚きです。一定数の要素はオブザーバーによって議論されませんでした。これらをもう一度見直す時期が来ています。いくつかの点から分析します。

 

マルク・マルケスの考えはマルク・マルケスよりも強い

 

これは、最初に取り組むべきかなりデリケートなテーマです。各グランプリの前に、私は友人のグループと予想をします。これらのセリフを読んだときにお互いを認識するでしょう。今週末、私は予選ではホルヘ マルティンに賭けていましたが、スプリントでは賭けておらず、レースではペッコ バニャイアにも賭けていました。これは私の合理的な側面を証明しています。 シーズン前の分析で表現され、感情よりも優先されました。月曜日に掲載された記事で私が指摘する機会があったように、客観的に見て、ペッコは世界最高のドライバーです。 ここをクリックして見つけてください。

私の予測はかなり正確でしたが、驚きを期待していました。私は部外者が序列を混乱させ、初戦からファクトリーチームの計画を妨害するだろうと予想していた。 映画のように、11年前、バレンティーノ・ロッシと戦うためにプレミアカテゴリーに到達したときのことを彼は思い出しただろう。。結局のところ、そんなことはありません。

 

マルケスは残念だった

欲しすぎた。写真: グレシーニ レーシング

 

マルク・マルケスは初めて非常に強かった。到着時の彼の笑顔とチームの祝福が示すように、彼は彼自身を含む私たち全員を説得しました。 金曜日から日曜日まで、彼は非の打ち所がなく、正しい方向に取り組み、大胆な賭けを完璧に成功させました。。今後数週間のうちに彼が表彰台に近づくことは間違いない。

それを期待していなかったことを除けば。 私は2023年半ばに、転倒するまでプッシュするという彼のレース哲学に対する理解のなさを表明した。。そして私は無意識のうちに、彼がデスモセディチ GP23 での初参戦でこれらの原則を採用してくれることを望んでいた。 私は解き放たれたマルケスが戦いの準備を整え、伝説に恥じない姿を見たかった。. 最終的に、私はマルケスよりもさらに優れたものを手に入れましたが、はるかに冷静で思慮深いものでした。

 

 

それはどういう意味ですか ? 私たちがパイロットについて抱いている考えは、時として当該被験者の才能や人間的能力よりも優れているということ。私は彼女に良いパフォーマンスを期待していませんでしたが、たとえランキングでさらに下位に落ちたとしても、英雄的な走りを期待していました。 たとえばペドロ・アコスタがやったことに少し似ています。私は、何年もの間、彼を人間たらしめた、狂気の蹂躙、センセーショナルな救出、そして転落にも備えていた。

マルケスは私の頭の中でより優れていましたが、より派手ではありませんでした。今でも私は彼のドゥカティでのデビューを待っているような気がします。

 

マルケスは残念だった

非常に大きいので、モンスターに対して新しいマシンでの 1 位の 4 位は取るに足らないものです。写真: グレシーニ レーシング

 

それほど近くない

 

分析の合理的な側面に戻りましょう。結果を客観的に判断すれば、それは注目に値するものでしたが、状況を考慮すると、より頭部に近い結果になることも予想できました。これは私の無意識にも影響を及ぼしたので、ポイント 1 に戻ります。

彼はツアー史上最高だということを思い出してもらいたい。また、彼はポールポジションのわずか10分の1以内に到達しましたが、ホルヘ・マルティンのループはとても到達できないように見えました。スプリント中、そしてレース中、彼は驚くほど慎重でしたが、それは彼らしくありませんでした。 ペドロ・アコスタは日曜日にミスをする前に彼から逃げ切ったが、この二人の間に世界タイトル6つの差は見られなかった。彼自身の言葉によると当初の目標だった両レースをトップ5で終えたが、優勝どころか、ダイナミックな観点からは表彰台にも程遠い結果に終わった。

それで、わかりました、彼は2023年の一般的な分類の最初の24台と同じバイクを持っていません。しかし、フィニッシュで、彼は自分の前にいたデスモセディチGPXNUMXのXNUMX人のホルダーを大いに祝福しました。 「ペッコとホルヘが先頭に立っているのは、彼らがGP24を持っているからというだけではない。彼らは私よりも乗り心地が良いです」 彼はいつも笑顔でこう言った。メディアで抽出された特定の文章は興味深いもので、おそらく月曜日の朝が来たときの私の無意識の感情を説明しています。 「私の目標は常にトップ5に入ることだった。もっと高みを目指したいなら、レースに勝って表彰台に上らなければなりません。今のところ、まだそこまでには至っていない »。とてもスマートだが、マルク・マルケスではない。

 

危険になる

 

夜にはマルケスが二人。写真:ミシュランモータースポーツ

 

結論としては、この精神状態に戻りたいと思いました。 昨年、私は彼が常に攻撃的であることを批判した。それはホンダにとって必要なことではなかったからである。今年、論理的に考えて、彼が前線で戦うためのバイクを持っているので、私は彼がこれを行うとは予想していませんでした。しかし正確には、もし彼がこの行動を決定的に採用し、彼自身の戦略からさらに逸脱しなければ、 彼は論理的には世界タイトルの候補になるだろう。 なぜなら、彼はシーズン全体を通してそのようなレベルのパフォーマンスを維持し、あまり落ち込むことなく高い平均得点を維持することができるからです。 これはバグナイアがこれまで私たちに見せなかった唯一のものです。

マルク・マルケスのドゥカティでのデビューについての私の分析、そしてより広範にはどう思いますか? コメントで教えてください!

カバー写真: グレシーニ レーシング

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