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MotoGPベストライダー

言葉を失いました。インドネシア以来、突然グリッドにニューヒーローが現れた印象だ。再びバレンシアで素晴らしい週末を過ごした著者である彼は、「Let's Talk MotoGP」に参加する資格があります。 カタールでは、彼は最高の MotoGP ライダーとチャットできることを証明しました、そして2023年の最後の遠征では、ファビオ・ディ・ジャンナントニオも同様の活躍をしたかもしれない。最初から最後までマスターされたグランプリの分析だけでなく、ドゥカティ ムーニー VR46 との契約についても分析しました。

 

男の成熟度

 

私がこのタイトルを自分に許可したのは、心からそう思ったからです。カタールではすでに、彼は自分が単なる「サプライズ」、近年の一部の人々のように逸話だけの勝者ではないことを証明した。 2016年のシングルECU導入以来、誰もが競争力がある、またはほとんどです。今年も5の異なる参加者がトップ1949に入ったが、XNUMX年以来初めてXNUMXレース連続で優勝できたテノール歌手はいなかった。しかし、まさにこのような瞬間にこそ、パフォーマンスをランダムに区別しなければならないが、文脈を考えると説明が難しい。ダイナミクス、そして天才の真のストロークは、あらゆる点で正当です。 ファビオ・ディ・ジャンナントニオがまた一つ作った.

まずは練習中。 ランキング2位の彼は、完璧なセッションを終えてQXNUMXへ直行した。。そして、予選中に、 「悪いタイヤ」 彼が11位以上の成績を収めるのを妨げた。彼には嘘をつく理由はないし、もしそれがホルヘ・マルティンに起こるのなら、他の人たちにも起こらないはずがない。バレンシアはフィリップ島ではなく、ましてやロサイルではありません。 一方で、トラックは狭く、古典的な操作を必要とする急カーブがほとんどないため、追い越しは困難です。。追い越しをしながら、リスクを冒し、こっそり回避し、次のターンのことを考えなければなりません。

 

MotoGPベストライダー

チャンピオンのハンドルを握るのは、まったくばかげたことではありません。写真:ミシュランモータースポーツ

 

それでも、スプリント中のパフォーマンスは素晴らしいものでした。たとえ国際的なプロダクションが彼の最初のラウンドに興味を示さなかったとしても、それらは例外的でした。 そのとき、私たちは突然、世界タイトルを目指してプレーしていた男、ペッコ・バニャイアの後ろに彼の姿を見た。。時間がブロックされていたため、彼は危険を冒して攻撃することができませんでした、そして私たちはそれを理解しています。これはこの点に立ち返る機会です。これを暗い陰謀とは思わないでください、「ディギア」はすでに、条件がきれいな追い越しを可能にする場合にのみ挑戦するだろうと述べていましたが、翌日彼はそれを証明しました。バニャイアを抜くのはいつも非常に難しい。なぜなら彼はフィールド上で最大のブレーキャーであり、また、この演習の他のビッグネームとは異なり、カーブを通過するときに常に素晴らしいスピードで並んでいるからである。 リカルド トルモのような狭いルートにあっても、その清潔さはほとんど難攻不落です。

続いてグランプリ。 11位からはラバーのマネジメントで自分のペースで上位陣を強力に追い上げながら転倒を回避した。こう書くと本当に頭がおかしいように思えますが、 ホルヘ・マルティンはターン1の「ストレート」後のファビオ・ディ・ジャンナントニオからインスピレーションを得るべきだった。最後のループでははるかに速く、ビンダーを一瞬で飲み込み、稲妻のようにきれいなオーバーテイクでヨハン・ザルコから自由になった。ペナルティ後の4位でも、彼のパフォーマンスは依然として驚異的だった。

 

 

このことから、これは偶然ではないと私は言いたくなります。彼は本当に素晴らしいレースセンスを持っているので、最高の選手の一人だ。最前線でプレーしてまだ数週間しか経っていないにもかかわらず、彼は前線にいるときに何をすべきかを知っており、自分のコミットメントを測る方法を知っています。 その正確さは模範的であり、証明することが少なくても長く存在する他の多くのパイロットは、これに触発されるはずです。私は彼に何度でも祝福することしかできません。

 

Win-Winの移籍?

 

彼は現在、マルコ・ベッツェッキとともにドゥカティ・ムーニー VR46 レーシング・チームと契約している。 彼が続けてくれることをとても嬉しく思います MotoGPのなぜなら、カタールの注目を浴びた彼の唯一のパフォーマンスは、彼にそのような地位を確保することだったからである。。ハンドルバーは少なくとも以前のレベルでは良好で、環境は成功に貢献します。バレンティーノ・ロッシと彼のチームは若い才能への対処法を熟知しており、彼の一見善良な性格と相まって、まさにイタリア的な雰囲気が何よりも彼に役立つだろうと私は一瞬たりとも疑っていない。

一方、ウッチョとその軍隊は時の人を手に入れ、彼が再び輝くことを祈るだけだ。こうしたプロフィールでは常に未知の部分が存在します。あまりにも急速に発生したため、同様に急速に再び効率が低下するのではないかと懸念しています。 しかし、一歩下がってみると、VR46 アカデミーはお買い得です。彼の状況を考えると「ディッジャ」は高価なものではなく、契約は1年しかなく、マルコ・ベッツェッキは通常ならチームをトップに導くはずだ。今回の移籍には満足していますし、 私にはあらゆるレベルで健康に見える.

 

49号車は来年MotoGPに出場することになるが、彼は熱かった。幸いなことに、ホンダ・レプソルはマルク・マルケスの代わりとなるドライバーを見つけるのに時間がかかった。写真:ミシュランモータースポーツ

 

これまではルカ・マリーニの方が強いと思っていたが、安定性にまだ疑問はあるものの、ディ・ジャンナントニオの天井は実際、今でははるかに高くなっているように思える。これはギャンブルですが、投資収益率は非常に優れていることが判明する可能性があります。 いずれにせよ、双方とも失うものはそれほど多くないので、これは良い動きです。

 

余談

 

それが今日のすべてです ! しかも昨夜からシーズンが終了し、ドライバーの発言はますます少なくなっている。これから冬に突入しますが、安心してください! 「パーロンズ MotoGP」は毎晩午後 20 時 30 分に開催され、グランプリに関する別の視点を提供しようとします。 2023 年シーズンの開始以来、議論、議論、視点を共有していただいた皆様に感謝を申し上げたいと思いますし、また、皆様の変わらぬご支援、そして多くの温かいコメントにも感謝いたします。

それではまた明日、別のエピソードでお会いしましょう!

 

男の変身。写真:ミシュランモータースポーツ

 

表紙写真:ミシュランモータースポーツ

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