MotoGPについて語ろう：幽霊のようなスズキ

スズキが素晴らしい年を迎えているとは言えません。 日本チームは、競技からの撤退を待ちながら、逸話的な形でシーズンを過ごしている。

すべてが順調に進んでいた。 カタールでは、GSX-RRがメインストレートでドゥカティを追い抜いたとき、多くの観察者が衝撃を受けた。マシンの可能性を考えると、ある種の熱意が湧き上がりました。 ジョアン・ミル et アレックス・リンス それぞれ6位と7位に終わったが、これは、注目を集めている中での通常の基準からすれば、それほど悪い結果ではない。 ロセイル。最初のヒートは順調だった。アレックス・リンスは不調から抜け出したようで、4度表彰台に戻ったが、ミルはXNUMX位だった。 しかしポルトガルからは何もありません。

2人のスペイン人は何も提供せずにシーズンを終える。で ルマン と ムジェロ、トレーニングでは 2003 つの連続した空白の結果が記録されます。皮肉なことに、XNUMX つのレースでこれほど悪い成績を収めるには、XNUMX 年のフランスとイタリアのグランプリまで遡る必要があります。 ケニー・ロバーツ・ジュニア et ジョン・ホプキンス ハンドルバーに。さらに悪いことに、リンスは何者かになぎ倒されてしまいます。 中上貴晶 カタルーニャで負傷。

パフォーマンスを悲しくしているのは何度もリタイアしたことではなく、鈴木の反応、あるいは反応しなくなったことだ。バルセロナでは、ミルは予選後、このモチベーションの喪失について非常に厳しい言葉で語った。 17e –: 「私たちはマンネリに陥っています。」

 

 

2019年にミールを持ち出すのは大胆だった。 スズキは、自分が二人の若者と一緒にいることに気づきました。彼らは、できるだけ激しく無愛想でした。この戦士の精神状態は、2020 年にも称号で報われました。現在、このコンビはもはや鋭敏ではなく、新鮮さを失っています。細部まで見栄えは良くありません。ジョアン・ミルは数えた 134ポイント 昨年の11回のグランプリの後、そして 137 アッセンの後は、 77ユナイテッド、毎年から次の年までの当局者の総損失としては最大（ビニャーレスを上回っています）。彼は未だに表彰台、ベストラップ、ポールポジションを獲得しておらず、いつも失敗している。彼の一貫性は彼の強みだったが、それはもはや実際には当てはまらない。ミルは４回も得点を奪えなかった（ポルトガルではミラーに持ち去られた）。もう季節を超えています 2019年、2020年、2021年。

たとえゴールしても、彼は以前ほど競争力がない。聖なる年に彼は持ち帰った 平均15,5点 彼が一線を越えるたびに、そしてこの合計を 19,18 2021年は反対のみ 11 今年。リンスをかなり支配していたかというと、そうではない。両ドライバーがレースを完走（6回）したとき、ミルはチームメイトを上回っていた 三回。昨年は11ラウンドを終えてジョアンが圧勝した 5 1へ。確かにオートバイが重要な役割を果たしていますが、これらの数字は重要です。特にリンスは昨年よりも好調だ。シーズンのこの時点で、彼は次のように考えた。 42ポイント contre 今日は75、そしてこれは同じ数の白の結果 (5) です。終わったら彼は得点する 10,71ポイント 平均すると、ヘレスでの彼の不振を考慮すると、落ちずに19位でした。 8,4 去年。ミルの調子の悪さをさらに際立たせる明確な進歩だ。

これは私たちに何をもたらすのでしょうか？ランキング6位のチームはチャンピオンシップの弱い立場にあるドライバーたちで、勢いを失った元世界チャンピオンと、徐々に立て直しつつある有望な才能を擁するが、まだイレギュラーすぎる。 シーズン終了が予想より長くなる可能性があるため、リバウンドを期待する必要があります…

今年のスズキについてはどう思いますか？これがこの2022年シーズン最大の失望でしょうか?

 

表紙写真：ミシュランモータースポーツ