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シーズン最後のグランプリは、古いコンセプトをクローゼットから呼び出す絶好の機会です。 2022年の世界選手権最終戦での主な課題と今後のドライバーについて一緒に検討しましょう。もちろん、我々は、両者の戦いに戻るつもりはありません。 バニャイアとクアルタラロ、 ケース アプリリア, ヨハン・ザルコ et ジャック·ミラー。私たちはそれらすべてについて別の分析を行っています。強調表示されたリンクをクリックすると、その分析を見つけることができます。

I) マルク・マルケスのお気に入りは?

アラゴンに戻って以来、マルケスはどの試合でも少しアウトサイダー的だった。しかし、彼は決して自分自身を押しつけることはできませんでした。彼はタイでお金を節約し、安全に過ごすことを好みました ペコ・バニャイア。フィリップ・アイランドではリード・バンドで演奏したが、前とは違って決して積極的ではなかった。 バニャイア et 腎臓。長いセパンサーキットと困難なコンディションは、2週間後の彼のパフォーマンスに大きな影響を与えた。

8度の世界チャンピオンであるにもかかわらず、依然として各レースの優勝候補に挙げられている。 バレンシアが彼の瞬間かもしれない。まず第一に、サーキットは反時計回りで、お気に入りのプロファイルです。スペイン人は左折を好みますが、それが特に大きな違いを生みます。 Austin Nieuwdorp または ザクセンリンク.

したがって、彼はバレンシアのサーキットで素晴らしい成績を収めています。 2018年にウェットで転倒したことを除けば、彼は2012年以来コンスタントに表彰台に上がっている。しかし、奇妙に思われるかもしれないが、そこで優勝したことはない。 " それ " MotoGPでは2014年と2019年のXNUMX回、そのXNUMX年間は主にこの天才が独占した。

したがって、今週末にマルケスの優勝候補を見るのは難しいと考えています。彼の体調や、より落ち着いた新しいアプローチを考慮に入れなくても、これはドゥカティの最高のトラックの 1 つです。そして、貧しい生まれのホンダが鼻とひげの下で堂々としているのを見ることはほとんどありません。 バニャイア, バスティアニーニ、ミラー、そしておそらく部外者のような人も ベッゼッキ ou ホルヘ マーティン.

集団バトルが起こった場合、マルケスが自分より速いドライバーたちに追いつきたいと考えて怪我をする危険を冒すのはあまり賢明ではないでしょう。したがって、我々は彼がセパン(7位)よりも良い位置にいるだろうし、表彰台を争うことになるだろうが、ブリーラムでしたように、賭け金なしで勝利するために冬休みを危険にさらすことはないと考えている。警告: 私たちは以前にも間違いを犯しましたが、彼のような天才のパフォーマンスを期待するのは困難です。 それでは続きます。

Ⅱ)トップ5争い

 

写真:ミシュランモータースポーツ

 

今週の日曜日には4人のドライバーが大活躍する。それは非常に簡単です: ヨハン・ザルコ, ジャック·ミラー, アレックス・リンス et ブラッド・バインダー まだ封印されていません。今日のアウトサイダーがこのグループに含まれていることは間違いありません。ミラーはこの試合で勝つのに最も適しているようで、専門的な分析でお伝えしたように、私たちは彼が勝利を目指してプレーできると考えています。

ザルコも総合6位を獲得できる可能性があり、好成績を収めたいと思っており、通常ならペースがあるはずだ。リンスの場合、状況はさらに複雑です。一方で、それは 勢い 素晴らしい、ボード上で最高の 1 つです。彼のマレーシアでの週末は、あまり知られていなかったが、とても良かった。さらに、彼はバレンシアでも好成績を収めており、そこでMotoGPの表彰台を獲得している。一方で、永遠の「自由電子」としての地位はフィニッシュで良い順位を保証できるわけではなく、スズキ GSX-RR はこのルートでデスモセディチに対応するのは難しいだろう。

ブラッド・バインダー スピードには著しく欠けているが、通常なら今年の彼の希望順位である5位から10位の間に位置するはずだ。もし戦いが起こったら、彼はおそらく自分自身を保持することができないだろう 腎臓, ザルコ et ミラー、もてぎのようにKTM RC16が再びホンダRC211Vに変わらない限り。これらのドライバーのパフォーマンスに特有の予測不可能性により、特にサプライズゲストが必ず参加するため、トップ 5 をめぐるレースはエキサイティングなものとなっています。

III) ヤマハ、予想外の復帰?

終了まであと 2 ポイント短くなりますが、いかなる状況でも見逃すべきではありません。今週末はヤマハのパフォーマンスに注目だ。実際、最終結果がそれを反映していなかったとしても、ブルーズはマレーシアGPでまずまずの成績を収めた。より期待されていたモルビデリが予選で目覚めた。 7番手からスタートした彼は、グリッド上ではファビオよりもさらに上の位置にいた。

照明が消えると、モルビデリが試合に出た! 音叉会社に頼まれる前に 「フランキー」 クアルタラロにパスを許し、ペナルティを2つ取られたのはばかばかしいことではなかった。ダリン・ビンダーでさえ、落ちる前に崖から這い上がった。 24e11e 位置 !

 

モルビデリ、遅起き。写真:ミシュランモータースポーツ

 

私たちも同意します、チャンピオンシップの最終ラウンドで奇跡を待つことに意味はありません。しかし、ヤマハが好調なパフォーマンスを達成できれば、冬季テストと2023年シーズンに向けてかなり心強いことになるだろう。

IV) の復讐 ホルヘ・マルティン ?

プラマックのドライバーは今週末、総合で最大12ポジションを獲得する可能性がある(オリベイラがXNUMXポイント、リンスがXNUMXポイント)。セパンで痛恨の失敗を喫した後、彼は自分のスピードを活かして結果に貢献したいと考えている。

リンスがミスをしたり、レースを逃したりした場合(彼のキャリアの中ではそれほど珍しいことではない)、「マルティネーター」が定期的にオリベイラよりも先にゴールする可能性は十分にある(両者がクロスした今シーズンはマルティネーターが11勝4敗)特に良い天気が予想されるので。このスペイン人選手はXNUMX年連続ポールポジションを獲得しており、わずかXNUMX週間前の予選ではMotoGP界に衝撃を与えた。ただし、結果的に不合格となり、XNUMXつの(非常に)悪い成績で年を終えることのないように注意してください。彼を見守っていきましょう。

まだ話していない問題が他にありますか? コメントで教えてください!

 

リベンジモードの「マルティネーター」。写真:ミシュランモータースポーツ

表紙写真:ミシュランモータースポーツ