MotoGP、マルク・マルケス、それとも絶望のエネルギー:「我々はレプソル・ホンダチーム、私はマルク・マルケス」

MotoGP、マルク・マルケス、それとも絶望のエネルギー:「我々はレプソル・ホンダチーム、私はマルク・マルケス」

セパンでの 213 日間のテストの後、HRC によってホンダ RCXNUMXV に実行された技術的進化というテーマに奇跡は見られませんでしたが、マルク マルケスはヨーロッパに戻ってきました。シリーズ「Marc...」のプレゼンテーションの前に、大きな出来事が彼を待っています。
MotoGP: 独自の圧力センサーがセパンでテストされ、それ以来ライダーはミシュランにフロントタイヤの圧力センサーを見直すよう依頼してきました。

MotoGP: 独自の圧力センサーがセパンでテストされ、それ以来ライダーはミシュランにフロントタイヤの圧力センサーを見直すよう依頼してきました。

これは 1,7 日間のセパン テストでのテストであり、グランプリで各主人公のタイヤの空気圧がどの程度であるかを全員に一律に明らかにする有名な単一の圧力センサーに関するものでした。なぜなら、尊重すべき基準があるからです。XNUMX バール、...
MotoGPのポル・エスパルガロは自身のGASGASに確信を抱いている:「我々は非常に満足しており、ポルティマオでそれを証明するつもりだ」

MotoGPのポル・エスパルガロは自身のGASGASに確信を抱いている:「我々は非常に満足しており、ポルティマオでそれを証明するつもりだ」

ポル・エスパルガロはセパンを去り、MotoGPがそこで企画した3日間のテストを終え、今やピエール・グループ・モビリティと呼ぶべき4人のライダーのうちの最初のライダーとしてタイムシートに現れたという個人的な満足感を抱きながら去った。
MotoGP セパンテスト、最高速度に関する最新情報:アプリリアはもはやドゥカティを羨むような存在ではない

MotoGP セパンテスト、最高速度に関する最新情報:アプリリアはもはやドゥカティを羨むような存在ではない

同じヴィンテージのMotoGPシーズンに向けて2023年の作品を開発するという点で、メーカー間の大きな問題は確かに空気力学であったが、最高速度の問題でもあった。直線の終点で時速 km を達成する聖杯。特に多くの人が求めています。