バレンティーノ・ロッシはチャンピオンシップのレギュラー参加者としてモータースポーツにデビューし、この場合はGT Fanatec WCEでした。 50台以上のクルマが登録されており、ドライバーには著名人もいる。ヴェイルはこのパドックの有名チームの強力なアウディ R8 でエントリーします。彼はイモラでスタートを切り、トップ10で終わる可能性もあったスタートだったが、ピットでの混乱があり、ルーキーは混乱した。しかし、チームのボスにとってはそれよりも複雑で、何よりもドクターに石を投げることはできません...
バレンティーノ·ロッシ これは本質的にデリケートなテーマであり、チームの上司である場合には、それに関するコミュニケーションをマスターすることが重要です。したがって、イモラ会議とそこで起こった出来事の後、その構造を誰が担当するかは、 に関して ブランズ ハッチに行く前に、いくつかのことを明確にしたいと思っていました。 30 4月。この事実についての説明: ピットレーンに戻り、 バレンティーノ·ロッシ a ボックスの参照を失いました さらに周回を余儀なくされ、チームは貴重な時間を失ってしまった。また、安全帯を外すのが早すぎたとして罰金も科せられた。
アプリオリ、初心者の失敗。ところで、 バレンティーノ·ロッシ それを次のように仮定しました。 素晴らしい週末だった、私たちは一生懸命、よく働き、すべての瞬間を楽しんだ 」と宣言した。 「 速いレースなら良い結果も狙えたかもしれないけど、 残念ながらピットストップでエラーが発生してしまいました。 GTレースでは、まだたくさんの新しいことに対処しなければなりません。扱うべき変数や情報がたくさんあります。それが経験と呼ばれるものだと思います... '。
« すべての注目はバレンティーノ・ロッシに集まっていた、彼は素晴らしい仕事をした、ミスはなく、良いレースペースを持っていた«
チーム監督の悔い改めの行為、 ヴァンサン・ヴォスはドラマを軽視したいと考えています：「 すべての注目が彼に集まっていました、彼は素晴らしい仕事をしました、ミスはなく、良いレースペースを持っていました。ピットストップ時の問題については彼に責任はなく、我々が検討する必要があるが、グループのほぼ全体が同時にピットレーンに入った場合に起こる可能性がある。 '。
彼のチームメイトも邪魔をする。」 予選ではもっと良い成績を収めることができたかもしれない "、大切に ニコ・ミュラー。 " しかし、ヴェイルと私は渋滞にはまってしまいました。ベイルはトップ10入りに値し、ミスもなく良い仕事をしたが、残念ながらこんなことがあった。 ピットストップでのコミュニケーション不良 '。 ヴェルヴィシュ 追加した ： " 目標だったレースを完走することができたが、ピットでの混乱がなければもっと良い結果が得られたはずだ。それにもかかわらず、ポジティブな点は、我々が競争力を持っていたこと、バレンティーノは非常に良いレースペースを持っていたことです。全体として、私たちは改善できる非常に良い基盤を持っています 」。連帯は空虚な言葉ではありません GTワールドチャレンジ.
