ロレンソを放出するのにこれ以上の条件はなかった。雨、寒さ、水浸しのトラック…ヤマハ関係者はバイク２台に乗ったにも関わらず、５周しか走らなかった。明日は明日の風が吹く…
そして、そこの空は、完全に歓迎的ではないにしても、もっと寛大であるべきです。なぜなら、フィリップ島は真冬の真っ只中だからです。突然、マヨルカ人選手はスタンドから何が起こっているのかを観察できるようになった。についての自分の気持ちをよりよく表現するには、 ミシュランからの警告 非常に柔らかい前線の雨について多くのパイロットに残念がられましたが、この 10 度のアスファルトでは驚異的な作業を行う準備ができています。
はい、でもブルノができる前は。誰が同じような条件とは程遠い条件を提示しました: 現時点ではミシュランは非常に保守的だったと思います » ポル・フエラを発表 GPワン。 " ブルノでの濡れた路面と比較することは不可能であり、ましてやブルノでの気温と比較することは不可能です。 '。
それでも10周という制限は罰則付きのルールとして理解されていた。そしてそれは 閉じ込められたバレンティーノ・ロッシ.
この点に関しては、 ホルヘ・ロレンソがチームメイトをサポート " 個人的には、あまり明確ではないと思います。ヴァレンティノから彼の時間をすべて奪うのはフェアではないと思う。しかし、このソフトタイヤを使用しなければならない場合は特に注意する必要があります '。
しかし、この 10 ターンという制限に関して、マヨルカ人はブルノの法学に触発されたものとは別の理由を示唆しています…」 いずれにせよ、おそらくこのタイヤが将来的に唯一有効であるため、この決定をやり遂げなければなりません。現在、私たちの割り当てタイヤはこのような状況には硬すぎます。ミディアムとハードはここのレースには適していない可能性があり、日曜日に雨が降った場合、ミディアムで行くのは危険になる可能性がありますが、スーパーソフトが理想的です '。
ミシュランは日曜日に向けて在庫を管理したかったのだろうか？次に何が起こるかは天気予報次第です。このトピックにおいて、 ロレンツォ とも一致しています ロッシ " オーストラリアで最も暖かい地域ではないので、スーパーバイクと同じ日にイベントを開催するほうがずっと良いでしょう。天気はすべてを変える '。
Et ロレンツォ 知るのに適した場所にあります。
