イタリアが誇るアプリリアのMotoGP世界選手権への挑戦は、これまで以上に強固な足場から始まる。実際、2017年シーズン中にノアーレのレーシング部門が行った作業は、アルド・ドルディがデザインしたイタリアのカラーリングを再び特徴とする若いRS-GPプロジェクトの継続的な成長をもたらし、2018年シーズンに向けて再編成され完成された。季節。
アレイシ・エスパルガロ：
「昨年は非常に良いレースがいくつかあり、順位の最終順位を危うくしたのはわずかなミスだけでした。 2018年に向けて大きな自信を持っています。チームはうまく機能し、新しいRS-GPは正しい方向に成長しています。私たちのライバルは皆、大きく成長しました。 MotoGPはハイレベルな選手権ですが、必ず頂点に近づくと確信しています。私はポジティブな人間です。この新シーズンに向けて十分な準備をしてきたし、我々が進むべき方向性を信じている。 »
スコット・レディング：
「今年はファクトリーライダーとして初めての年ですが、これまでのところ非常にポジティブな感情を抱いていると言わざるを得ません。私をサポートし、バイクを改善するために協力してくれるチームが私の後ろにいることは、私に大きなモチベーションを与えてくれます。私たちはリリースのたびに継続的に改善することに成功し、ギャンブルであったソリューションも実験しましたが、常に特定の目的を持っていました。現時点では予測するのは難しいです。 RS-GPへの適応は現在も続いており、同時に2018年モデルの開発もスタートしていますが、いずれにしても前向きです。カタールでの前回のテストのおかげで、我々はまた一歩前進し、トップとの差を縮めることができたので、自信を持って初戦に臨めます。 »
ピアッジオ グループ CEO、ロベルト・コラニーノ氏は次のように述べています。
「アプリリア レーシングが取り組んできたことは、私たちのような大規模なグループが世界中の市場で日々直面している課題の中で最もエキサイティングな課題の 1 つです。それはテクノロジーの最高の価値に関わる挑戦だからです。経験豊富なエンジニアを筆頭に、貴重な知識の宝庫である若手で構成されたレーシング部門で、この最先端のテクノロジーがどのようにして生まれたのかを目の当たりにできることは、特別な光栄です。イタリアの優れたスキルを備えた資産により、アプリリア レーシングはピアッジオ グループが恩恵を受ける最先端の研究および実験プラットフォームの 1 つとなっています。今日はアルベシアーノと彼のチームの幸運を祈ります。彼らには、この作業を結果に変換するという任務があります。非常に強力なライバルがいる難しいシーズンになるだろうが、昨シーズンの終わりに見たように、アプリリアには勝つためのすべてがある。 »
ロマーノ・アルベシアーノ、アプリリア・コンペティションディレクター：
「2018 RS-GPは、昨年トラック上で考えたコンセプトを徹底的に最適化して進化させたもので、フレームはもちろん、エアボックス、冷却システム、空力も根本的に新しくなりました。このような大きな変更を導入すると、このような反応が起こるのは決して当然のことではありませんが、それが私たちをこの新しい MotoGP シーズンに向けて楽観的にさせてくれます。シーズンは非常に厳しいもので、バイクとグリッド上のライダーの両方にとってレベルはさらに高くなっています。我々としては、競争者になるためのすべてを持っています。 »
ファウスト・グレシーニ、チームマネージャー：
「我々にとって重要なシーズンになるだろう。アプリリアで2018年目のアレイシは、新しいチームと新しいバイクで働くことを学んだ昨シーズンの経験を生かすことができるだろう。彼はすぐに適応し、私たちが重要な結果を持ち帰ることを可能にし、彼の勇気でチームをさらにやる気にさせました。スコットは初めてファクトリーチームのサポートを受けることになる。彼はまだとても若いですが、MotoGPで豊富な経験を持っています。私たちはすでに、彼がXNUMX RS-GPの開発を完璧に進めたテストで、彼のプロフェッショナルな姿勢と技術的才能を試す機会がありました。 '。
コレクションに 104 回の世界選手権 (アプリリア 54 回、モト グッツィ 15 回、デルビ 21 回、ジレラ 14 回) を誇るピアッジオ グループは、史上最も勝利を収めたオートバイ グループであり、レースで生まれたアプリリアは、ピアッジオ グループの真のスポーツの旗印です。 。
GP モト レーシング世界選手権で 294 回のグランプリ レースで勝利を収めたアプリリアは、ハイレベルのオートバイ レースの歴史において、ヨーロッパのメーカーとしては最多勝利記録を保持しています。これらの勝利には 54 の世界タイトルが伴います。その内訳はモーターサイクル世界選手権で 38 個 (20 カテゴリーで 125 個、18 カテゴリーで 250 個)、スーパーバイクで 7 個 (2010、2012、2014 年はライダー/メーカーのダブルタイトル、2013 年はメーカー)、オフロード分野で9回（スーパーモトで7回、トライアルで2回）。アプリリア・トロフィーには、現在アプリリアからユージーン・ラバティとともにワールドスーパーバイクに参戦しているロレンツォ・サヴァドーリが乗ったRSV1000 RFで優勝した2005年のFIMスーパーストック4カップも含まれている。
