モビスター・ヤマハMotoGPチームの公式プレゼンテーションの機会に、チームのゼネラルマネージャー、リン・ジャービスはヴェイルとじっくりと話をした。その視点がここにある。
あなたはヤマハで合計約20シーズンのうちの12シーズンをスタートします。今でもモチベーションはどこにありますか？
「それは常に困難であり、年々ますます困難になっています。 2013年にヤマハに復帰して始まる私のキャリアのこの部分では、2014年にチーフメカニックを変更し、シルバノと一緒に働き始めました。気分も良く、集中力もあり、モチベーションも高いです。違いを生み出すのはオートバイレースに対する情熱です。私のチームやヤマハと一緒に仕事ができるのはいつも大きな喜びです。
2017年型ヤマハにXNUMX日間乗りましたが、あなたから見てこのヤマハの長所は何ですか？
「私たちはすでに非常に高いレベルのパフォーマンスに達していましたが、これからは細部に取り組む必要があります。昨年はミシュランで少し苦戦したので、特にレース後半を改善する必要がある。しかし、印象は良く、エンジンは速くなります。シャーシにも改善の余地があることがわかりました。
過去 2 日間のテストの後、冬の間にエンジニアにどのような進歩を遂げるように依頼しましたか?
「まず第一に、特にエレクトロニクスに関して、コーナーからの加速を改善することです。この観点から見ると、当社のエンジニアは非常に優秀です。まだまだ取り組む可能性はあります。
たとえ3回連続2位を止めたいとしても、ここ3シーズンは素晴らしいものでした。どうすれば進歩できるでしょうか？
「私のキャリアの中でこの瞬間は夢のようです。今年私にとって最も重要なことは、より速く、より競争力を持つことです。どのレースでも勝利を目指して戦おうと思っています。 2位に3回終わったことは、ある観点からは勝てなかったのでマイナスですが、過去3シーズンは常にタイトルを争うためにそこにいたので、マイナスよりもプラスのほうが多いです。
ヤマハとチームはあなたを助けるためにこれ以上何ができるでしょうか？
「ヤマハは2014年末に素晴らしい仕事をし、2015年には明らかに最高のバイクを出しました。私たちは多くのレースに勝ち、チャンピオンシップでXNUMX位とXNUMX位を獲得しました。バイクは昨年も競争力を維持しましたが、シーズンの後半では、競合他社が私たちよりも改善しました。エンジニアに改善を促すポジティブなプレッシャーをかける必要があります。
あなたのキャリアにおける強みの 1 つは、チームに同じメンバーを維持していることです。今年も同じでしょうか？
「はい、この非常に良いグループを維持することが重要です。 2000年の結成以来、多少の変化はありましたが、これからも変わりません。
レースは一戦も逃してはいけないので、しっかりとトレーニングする必要があります。今年のトレーニングについて何か変える予定はありますか？
「毎年、私はこの分野でより多くの仕事をしており、より正確に言えば、より良い仕事をしています。したがって、いくつかの小さな変更、いくつかの違いがあります。しかし、準備は同じ方向に進んでいきます。
マーベリックという新しいチームメイトがいますが、彼はテスト中に非常に速かったです。彼が自転車に乗っているのを見てどう思いますか?
「ビニャーレスがロレンソに比べて問題が少ないことを願っています（笑）。しかし残念なことに、最初のテストから彼は非常に強かった。今年のヤマハはとても良いチームを持っています。マーベリックは若者で、私は老人です。つまり、若者の狂気、スピード、新鮮さと老人の経験を併せ持つことができるということです。それは良いチームを作ると思う。ヤマハには強力なチームメイトがいることには慣れている。これがチームのやり方であり、それが正しいやり方だと思います。ある観点から見ればそれは困難ですが、別の観点から見ればそれは大きなモチベーションになります。
チームメイトはチームのパフォーマンス向上に貢献できるでしょうか?
「まず第一に、両者はお互いを尊重しなければなりません。バイクを改善するには同じ方向に取り組むことが重要です。チャンピオンシップで1位と2位になるためには、より競争力を高めなければなりません。
新しいチームメイトにどんなアドバイスをしますか?
「私は彼に他のドライバーについてアドバイスをしますが、私のことについてはあまりアドバイスしません（笑）。彼は今でもとても速いです。彼はすでにとても強いのでアドバイスは必要ありません。彼はファクトリーバイクに2年間乗った後、準備が整いました。彼は公式チーム内での仕事の仕方を知っている。彼にとっては、より良いバイクを手に入れたので、すべてが楽になるでしょう。あまり早く進まないことを願っています！
あなたはバイクに乗るだけでなく、チーム、牧場、商品販売会社、ライダーズアカデミー、ヤマハアカデミーと協力することもあります...非常に多くの活動、疲れませんか？
「私にとって最も重要なことはバイクで速く走ることなので、最初は一歩ずつ始めました。その後、時間が経つにつれて、これらの活動にはそれほど時間がかからないことがわかりました。サーキットではレースに勝とうという大きなプレッシャーが私にとってかかっています。残りはとても簡単です。私の周りには良い友人が多く、若いドライバーたちと協力しており、とても前向きです。楽しいです、仕事ではありません。一番大変な作業は他の人たちに任せて、私が運転手です（笑）。
ヤマハは昨年、アカデミーでのマスターキャンプに5人のアジア人ライダーを連れてきた。それについてどんな思い出がありますか？
「1週間のプログラムを3日間に集中させました。それは私の将来にもつながるので、とても良かったです。若いドライバーの成長に役立ちます。すべてがうまくいき、そのうちの1人が今年私たちと一緒に何かをすることになったのですが、それは驚きでした。
この概念はより国際的なものになる可能性があるでしょうか?
" もちろん。アジアはヤマハにとって非常に重要であるため、私たちはアジアに配慮しましたが、それは全世界のためにも機能する可能性があります。それは彼らがより強く、より速く、トップになるのに役立ちます。
他の自動車ラリーに出場する予定はありますか?
「そうしたいですが、シーズン中はMotoGPに集中したいと思っています。屋外では、例えばモンツァもできる。オートバイをやめたら、数シーズンは車でレースしたいと思っています。より快適です、私たちは座っています。私はカーレースとモータースポーツ全般が大好きです。
ダカールに挑戦してみませんか？
「それが私の目標の一つです。しかし、それは非常に難しいので、十分な準備をしなければなりません。バイクではちょっと危険なので、もちろん車で行きます。それはわかりますが、今のところ私はル・マン24時間レースにもっと集中しています。サーキットでは気分が良くなるので、これが私の最初の目標です。
F1に行かなかったことを後悔していますか？
「いえ、正しい決断だったと思います。 2006年以降、バイク界では良いレース、良い戦いをして良いシーズンを過ごしたので、後悔はしていません。 F1テストに向かう飛行機の中でそのことを考えたが、まだ準備ができていないと判断した。
この冬スノーボードをする時間はありますか？
「私は山が大好きなので、おそらく週末中です。小さい頃は家族に連れて行ってもらいましたが、今では仲の良い友達と一緒に行っています。しかし、テストが始まると時間がないことがよくあります。この冬はすでに8、9日間そこに行っていますが、悪くありません。 »
