MotoGPカテゴリーのライダーは、カタールで本日午後17時までに、2017年シーズン中の使用が承認されたフェアリングの最初の進化版を取得する必要があった。
公式チーム ヤマハとスズキ フィンを組み込んだサイドバルジの原理を採用したチームは、セパンとフィリップアイランドで見た空力デザインに焦点を当てることにしました。日本の 2 つのメーカーはこれらのフェアリングの承認を得ているため、すでにこのカタール グランプリで使用することができます。
彼らの側では、 ドゥカティ、アプリリア、ホンダ、今日、新しいフェアリングが承認されないことを決定したため、フィンのない2016年フェアリングを使用する必要があります。これにより、今年可能なXNUMXつの空力進化のうち、最初の空力進化を洗練させることができるようになる。
ドゥカティは、アプリリアがすでに話を聞いている間に、今や有名になった「ハンマーヘッド」を完成させるための2日間のプライベートテストのためにヘレスに向かうと発表した ギアを変える 何かを承認する前に。
