Q2に向けた3回の予選フリー走行終了時点で、ヴァーレはダニーロ・ペトルッチと彼のプラマック・ドゥカティをXNUMX分のXNUMX秒上回っていた。ロッシはFPXNUMX中に起こり得る悪天候を考慮して、より大幅なマージンを計画していたが、センサーの故障により戦略が中断された。
2回目のフリー走行セッション中、ロッシはリズムを見つけるために午後遅くに時間を必要としたが、FP10の終わりに向かってバイクの感触が良くなり、ソフトタイヤを装着する時期が来たと判断した。その後イタリア人選手は、FP1中に雨が降った場合にトップ3圏外でフィニッシュしてQ0.329を突破しなければならないリスクを避けるために、順位表の最前線に立つためにアタックした。彼は暫定XNUMX番目のベストタイムを記録したが、ライバルたちの最後のスプリントでトップからXNUMX差のXNUMX位に後退した。
ドクターの賢い戦略は期待通りに功を奏し、1回目のセッションでタイムが向上したことで、2度の世界チャンピオンであるドクターはFP1とFP55.790の合計順位で3位に浮上した。ロッシはセッション後半に速いラップを試みる計画を立てていたが、センサーのトラブルにより余分なピットストップを行い、その間に時間をロスした。最後の数分でコースに戻った彼は全力でアタックし、0.956分2秒1のファステストタイムを記録し、チームメイトのマーベリック・ビニャーレスから55.414秒差のFP2順位XNUMX位となった。したがって、彼はFPXNUMX中に達成したXNUMX分XNUMX秒XNUMXでQXNUMX進出を決めた。
" 金曜日, 私たちは順調にスタートしました、 ヴァレンティノ氏は、 FP2ではそれほどひどいライディングはしておらず、ベストタイムを記録できたからです。まだ改善する必要がありましたが、FP3ではグリップ不足に悩まされ、さらに苦戦していました。結局、センサーにも問題がありました。リアサスペンションの設定を別のものに変更する必要がありましたが、それは素晴らしいものではありませんでした。
「2周しか走らなかったので、FP10からタイムを伸ばすことはできなかったが、トップ2に留まったのは良かった。土曜日にはQXNUMXに出場するので、様子を見に行こう。」私たちは努力しなければなりません。まだコーナーに十分な速さで進入できず、少し苦しんでいます。だから、もっと良くなるように努めなければなりません。個人的にはソフトタイヤでレースを完走するのは難しいと思うので、今はミディアムタイヤを使用することに前向きです。
「フリー走行中のパフォーマンスは良くなかったが、トップ10に入っている。土曜日に待っているコンディションを考えると、それは良いことだ」柔らかいラバーだったらもっとプッシュしてコンマ数秒稼ぐこともできたと思います。しかし、レースペースの点では我々は遅れをとっており、より良いものを見つける必要がある。セッションの終わりにいくつかの変更を加えましたが、それほど悪くはないようです。土曜日にはもっと近づけるか試してみます。進歩できることを願っています。 »
3つのフリー走行セッションを総合したランキング:
1- マーベリック・ビニャーレス – モビスター・ヤマハMotoGP – ヤマハYZR M1 – 1’54.316
2- アンドレア・イアンノーネ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 0.532
3- マルク マルケス – レプソル ホンダ チーム – ホンダ RC213V – + 0.596
4- ヨハン・ザルコ – モンスター・ヤマハ・テック 3 – ヤマハ YZR M1 – + 0.692
5- アンドレア・ドヴィツィオーゾ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.726
6- スコット・レディング – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 0.769
7- ダニ・ペドロサ – レプソル・ホンダ・チーム – ホンダ RC213V – + 0.797
8- ジョナス・フォルガー – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – + 0.892
9- カルクラッチロー – LCRホンダ – ホンダRC213V – + 0.895
10- バレンティーノ・ロッシ – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 1.098
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11- ダニーロ・ペトルッチ – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 1.119
12- ホルヘ・ロレンソ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 1.145
13- アルバロ・バウティスタ – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 1.265
14- ロリス・バズ – レアーレ・アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP15 – + 1.308
15- アレイシ・エスパルガロ – アプリリア レーシング チーム グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 1.318
16- ジャック・ミラー – EG 0,0 マーク VDS – ホンダ RC213V – + 1.643
17- カレル・アブラハム – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP15 – + 1.687
18- アレックス リンス – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 1.863
19- ティト・ラバト – EG 0,0 マルク VDS – ホンダ RC213V – + 2.052
20- ヘクター・バルベラ – レアーレ・アヴィンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 2.409
21- サム・ロウズ – アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 2.538
22- ポル・エスパルガロ – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 2.800
23- ブラッドリー・スミス – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 3.338
