MotoGP #QatarTest Losail J.1 正午まで更新：ロッシがリード！

記事は午後11時から午後15時まで更新されます。

Incontestablement, la pression est montée d’un cran pour ces derniers tests MotoGP de pré-saison 2018, d’une part car il ne reste que trois jours pour peaufiner les réglages des machines chez Honda, Ducati et Suzuki qui performent bien, d’autre part car il ne reste que trois jours pour résoudre certains problèmes chez Yamaha, KTM et Aprilia.

Évidemment, il y a des exceptions, comme ヨハン・ザルコ chez Yamaha qui aborde cette dernière ligne droite avec confiance (VOIR ICI) ou comme, à l’inverse, ホルヘ・ロレンソ qui hésite encore entre châssis 2017 et 2018 pour trouver le meilleur feeling.

Ne parlons pas de ceux pour qui tout se présente bien et concentrons-nous sur ceux qui ont encore beaucoup de travail à faire sous le soleil qatari qui baigne ce matin le circuit de Losail…

で モビスター・ヤマハ, on est toujours en proie à des problèmes épisodiques, qu’ils concernent l’usure du pneu arrière, la stabilité au freinage ou l’électronique. On parle évidemment seulement de dixièmes, voire de centièmes de seconde, mais rappelons-nous simplement que l’année dernière à la même époque, バレンティーノ·ロッシ 彼は準備ができていなくて心配しているとすでに発表しました（VOIR ICI), ce qui ne l’a pas empêché de prendre ensuite la tête du championnat, ni, à son coéquipier de remporter les deux premières épreuves de la saison…
Et que l’on nous ne nous fasse pas croire que l’exemple vivant constitué par un ヨハン・ザルコ frétillant au guidon de sa M1 2016 ne peut pas être reproduit par le team officiel. Ou alors, il y a du personnel à remettre en cause…

で KTM, on a également souffert à Buriram. L’absence de ポルエスパルガロ s’est nettement fait sentir dans les résultats, mais le pilote de Granolers, quoique encore convalescent, est bien présent ce matin au Qatar. Nous verrons donc s’il possède assez d’endurance physique pour réintégrer les machines de Mattighofen dans le top 10…

最後に アプリリア, on mise beaucoup sur un nouveau moteur, un bras oscillant en carbone et une nouvelle aérodynamique pour élever le niveau. La grande inconnue reste de savoir s’ils seront disponibles dès ces essais, ou seulement lors du Grand Prix qui se déroulera le 18 mars (téléchargez notre calendrier complet à imprimer）...

トラックが開いたときに利用できるリファレンスは次のとおりです。

ロサイルでの #QatarMotoGP テスト	クロノス
テスト2016	1'54.330 マーベリック・ビニャーレス (VOIR ICI)
公式記録	1'53.927 ホルヘ・ロレンソ 2008
2018 J.1
2018 J.2
2018 J.3

La piste ouvrant à 13 heures locales, c’est le moment le plus chaud de la journée (25°, piste à 39°) et les pilotes semblent prendre leur temps et préférer travailler dans des conditions plus proches de celles de la course. En résumé, le circuit reste silencieux, en particulier chez Honda où on cherche à valider le moteur dans les conditions les plus fraîches possibles, après des tests ayant donné satisfaction dans la chaleur de Sepang puis Buriram.

Finalement, après quelques photos prises par Honda au milieu de la piste (on notera que le team Marc VDS n’a pas été invité à la fête…), le premier pilote à sortir est カルクラッチロー、しかしかなり予想外の方法で…

A 11h55, toujours personne n’a pris la piste et la pit-lane est déserte…

午前11時57分、奇跡: ブラッドリー・スミス prend la piste ! 330 km/h dès son tour de sortie, on est bien à Losail !

お昼のランキングは、

Le pilote KTM fait un premier run de 5 tours et pose un premier jalon en 1’59.747.

Marc VDS チームは、午後 15 時までリリースされないと発表しました…

15分ほど経って、次は出番です ジャック·ミラー de faire hurler le V4 de sa Ducati du team Alma Pramac, suivi de ティト・ラバト (Reale Avintia Racing). Si le premier reste au dessus des 2 minutes, エステベ・ラバト touche les 1’58, bientôt rejoint et dépassé par ホルヘ・ロレンソ (1’58.248, vitesse de pointe de 336 km/h) et ブラッドリー・スミス.

これがその瞬間です アンドレア・ドビツィオーゾ entre en piste à 340.6 km/h, alors que l’on apprend que ヨハン・ザルコ 午後16時頃にしかかかりません…

３時間が終わる直前に、 アンドレア・ドビツィオーゾ porte la référence provisoire en 1’57.964 au bout de 4 tours.

午後13時のランキング：

５回目の訪問で、 アンドレア・ドビツィオーゾ creuse son écart en 1’57.076 avant de rentrer au box.

トム・ルーティ, en manque de roulage, n’attend pas 15 heures pour prendre ses marques sur sa Honda du team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, alors qu’à 13h16 ダニ・ペドロサ est le premier fer de lance de Honda à entrer dans la danse…

私たちがニックネームを付けたものは、「チタン” n’a besoin que de 3 tours pour se porter à 3 dixièmes d’アンドレア・ドビツィオーゾ avant d’abaisser le meilleur temps provisoire à 1’56.230, reléguant l’Italien à plus de 8 dixièmes.

アンドレア・イアンノーネ fait une belle entrée en 1’57.176 en même temps que la première Yamaha, celle d’ハフィズ・シャリン, prend la piste. Ce dernier est suivi par マーベリック・ビニャーレス qui avait tant brillé ici l’année dernière…

アンドレア・ドビツィオーゾ réduit son écart à 1 dixième sur ダニ・ペドロサ avant de le passer en 1’56.075, suivi à une demi-seconde par ダニーロペトルッチ et ホルヘ・ロレンソ: l’armada Ducati est au travail !

バレンティーノ·ロッシ et マーク・マルケス 軌道に戻ります...

Au bout de 5 tours, le pilote Honda se positionne à seulement 2 centièmes de Andrea Dovizioso tandis que l’Italien se hisse à la 5e place, à 7 dixièmes. マーベリック・ビニャーレス 14e à 2 secondes de la pole virtuelle, semble plus en difficulté, 8 dixièmes devant ハフィズ・シャリン.

Le Top 10 est maintenant rentré au box et seuls 6 pilotes continuent à tourner: Lüthi, Morbidelli, Miller, Vinales, Pol Espargaro et Syahrin.

マーベリック・ビニャーレス 通り抜ける ハフィズ・シャリン...

午後14時のランキング：

午後14時、 ヨハン・ザルコ entre finalement en piste et se positionne tout de suite dans le Top 10. Le pilote Tech3 a annoncé vouloir faire des longs runs pour préparer la course.

On assiste également à un beau duel fratricide par chronos interposés entre アレックスリンス et アンドレア・イアンノーネ, duel dont le pilote italien s’en sort finalement fort bien, en bondissant à la 2e place, à 2 centièmes de Dovizioso ! Les trois premiers, Dovizioso, Iannone et Marquez, se tiennent alors en 5 centièmes de seconde au guidon de trois machines différentes: on en redemande !

ドゥカティに新しい「サラダボックス」？

マーベリック・ビニャーレス progresse quelque peu et s’empare de la 11e position, exactement au moment où バレンティーノ·ロッシ s’accapare la pole provisoire en 1’55.827, soit 2 dixièmes devant le trio précédemment cité et plus vite que le meilleur tour en course de ヨハン・ザルコ 昨年（1）！

正午が近づくと、一人で カルクラッチロー et カレル・アブラハム n’ont pas encore tourné.

午後15時のランキング：

Cet article ne sera plus actualisé en continu. Un autre va prendre le relais de 15h30 à 19h30 ici.

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Crédit photos: MotoGP.com, Twitter, Movistar, Sky Sport, etc.