大音量の音楽、変な時間に爆竹を鳴らすこと、そしてスクーターのアクロバットが大好きだったカリフォルニア人がヨーロッパのパドックに到着したのは、我慢できない子供の頃だった。 Dorna が探していたような例ではありませんでした。
ランディ 彼がレースを始めたのはかなり遅く、12歳のとき北カリフォルニアのダートトラックでした。その後、彼は次の人物に注目されました。 ジム·ドイルのキャリアを支えたパンナムパイロット。 ケニー・ロバーツ ジムはランディに照準を合わせ、イモラ 500 マイルの開幕戦で 250 ビモータでヨーロッパ初レースを行いました。残念ながら、当時のFIMの基準からするとランディは若すぎたため、本格的なデビューを待たなければならなかった。
その後、彼は輝かしく華々しいキャリアを築きました。そのハイライトは、ミサノで行われたこの伝説的な人物の演技でした。
アクロバット、そして時には大衆のエンターテイナーを超えて、マモラは伝説的なライダーであり、500年と1980年はスズキ、81年はホンダ、84年はヤマハで87メートルの副世界チャンピオンに13回輝いた。彼はケニー・ロバーツなどの対戦相手と対戦し、57レースで151回の勝利とXNUMX回の表彰台を獲得しています。 フレディ・スペンサー、バリー・シーン、エディ・ローソン、ウェイン・ガーナー、クリスチャン・サロン、レイモンド・ロシュ。
革製品をやめた後、ランディはドゥカティの二人乗りバイクに乗り、慈善団体「セーブ・ザ・チルドレン」と「ライダーズ・フォー・ヘルス」を支援し、モンスター・エナジー社で働き、コーチを務めた。 たとえば ブラッドリー・スミス.
2018年でパドックに携わって39年目を迎える。 「 まったく期待していませんでした。電話でその知らせを聞いたときは本当に驚きました。妻と息子はすぐに喜んで、私にこう言いました。 「ああ、私たちは伝説とともに生きていかなければならないのです！ 」。 MotoGP は私の人生そのもので、私は 39 年間パドックの周りにいます。 19歳の頃からそこでたくさんのことを経験してきました。ですから、このようなサークルに参加できることは私にとって本当に光栄です。 »
「また、式典が家族や友人の見守る中、テキサスで行われることをとても楽しみにしています」、 彼が追加した。 感情を乗り越えると、同僚に認められることがどれほど名誉なことであるかがわかります。パドックでの仕事を続けることで恩返しができればと思っています。無冠でこの賞を獲得した初めてのドライバーだと思います。このスポーツを広め、サポートすることは、その大使になることです。私にとって、パドックで働くことは特権であり、それを軽視することに疑問の余地はありません。 »
ランディ・マモラは、既にMotoGPレジェンドホールに登場しているライダーの長いリストに加わることになる：ジャコモ・アゴスティーニ、ミック・ドゥーハン、ジェフ・デューク、ウェイン・ガードナー、マイク・ヘイルウッド、加藤大治郎、エディ・ローソン、アントン・マン、アンヘル・ニエト、ウェイン・レイニー、フィル・リード。 、ジム・レッドマン、ケニー・ロバーツ、ヤルノ・サーリネン、ケビン・シュワンツ、バリー・シーン、マルコ・シモンチェリ、フレディ・スペンサー、ケーシー・ストーナー、ジョン・サーティース、カルロ・ウッビアリ、アレックス・クリビレ、フランコ・ウンチーニ、マルコ・ルッキネリ、故ニッキー・ヘイデン。
写真: Motogp.com / ドルナ、ドゥカティ、ヤマハ発動機株式会社、米国
