正午が近づいているにもかかわらず、オーストリアの気温は 10 月としてはまだ氷点下です。空中で 15°、トラック上で XNUMX°。
テストを考慮し、ブラッド・ビンダーがMoto1で37.9分3秒1、MotoGPで25.8分2秒1を記録したことを考慮すると、プライベートテストではヨハン・ザルコとトム・ルティが記録したので、Moto30.8でのベストタイムは1分29.3秒XNUMX程度になると予想している。 XNUMX分XNUMX秒XNUMXを記録した。
サム・ロウズタイトル候補の一人である彼は、ターン#3で大したこともなく転倒し、印象的なスキッドのXNUMXつでバランスを崩しました。
素早く、 トム・ルーティ 1分30.325秒XNUMXという非常に良いタイムを記録し、予想を覆しました。
私のセッション中盤では、少なくとも0.5秒後ろにはヨハン・ザルコ、マルセル・シュロッター、ミゲル・オリベイラ、シモーネ・コルシ、ジョナス・フォルガー、フランコ・モルビデリ、ダニー・ケント、アレックス・リンス、ドミニク・エガーターがいたことがわかった。
アレックスリンス 数分後には力を発揮し、2番目に良いタイムを記録したが、一時的にアクセスできなかったトム・ルティとは0.5秒の差があった。
チェッカーフラッグまであと10分、 ヨハン・ザルコ スイス人ドライバーとの差を2分の95に縮めた。フランス人選手は追い込みを続け、セッション終了3分時点で16分のXNUMX万XNUMX分のXNUMXに近づいた。 XNUMX 周後、フランスとスイスの差はわずか XNUMX 分の XNUMX です...
最終的な梱包では、 ジョナス・フォルガー、Tech3 MotoGPでヨハン・ザルコの将来のチームメイトになるという意見には誰もが同意しているようだが、最終的には1分30.117秒XNUMXでXNUMX分のXNUMXの差でフランス人ライダーが優勝した。
フランス人選手のタイトル獲得に最も近い相手であるアレックス・リンスは、サム・ロウズのすぐ上でコンマ10秒で6位に終わった。
| POS | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | 時間 | 違い | ||
| 1 | ヨハン・ザルコ | FRA | アホ・モータースポーツ | カレックス | 1'30.117 | |||
| 2 | ジョナス・フォルガー | GER | ダイナボルトインタクトGP | カレックス | 1'30.235 | 0.118 | ||
| 3 | トーマス・ルティ | SWI | ガレージプラスインターウェッテン | カレックス | 1'30.325 | 0.208 | ||
| 4 | ミゲル・オリベイラ | BY | レオパード レーシング | カレックス | 1'30.594 | 0.477 | ||
| 5 | マルセル・シュロッター | GER | AGRチーム | カレックス | 1'30.630 | 0.513 | ||
| 6 | シモーネ・コルシ | ITA | スピードアップレーシング | スピードアップ | 1'30.677 | 0.560 | ||
| 7 | ダニー・ケント | GBR | レオパード レーシング | カレックス | 1'30.730 | 0.613 | ||
| 8 | アクセル・ポンズ | SPA | AGRチーム | カレックス | 1'30.739 | 0.622 | ||
| 9 | ドミニク・エガーター | SWI | CarXpert インターウェッテン | カレックス | 1'30.781 | 0.664 | ||
| 10 | アレックス・リンズ | SPA | ページ アマリラス HP 40 | カレックス | 1'30.794 | 0.677 | ||
| 11 | サム・ロウズ | GBR | フェデラル オイル グレシーニ Moto2 | カレックス | 1'30.803 | 0.686 | ||
| 12 | エドガー・ポンズ | SPA | ページ アマリラス HP 40 | カレックス | 1'30.847 | 0.730 | ||
| 13 | サンドロ・コルテセ | GER | ダイナボルトインタクトGP | カレックス | 1'30.860 | 0.743 | ||
| 14 | フランコ・モルビデッリ | ITA | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | カレックス | 1'31.003 | 0.886 | ||
| 15 | 中上隆明 | JPN | イデミツ・ホンダ・チーム・アジア | カレックス | 1'31.163 | 1.046 | ||
| 16 | アレックス・マルケス | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | カレックス | 1'31.173 | 1.056 | ||
| 17 | ロレンツォ・バルダッサーリ | ITA | 前線チーム | カレックス | 1'31.357 | 1.240 | ||
| 18 | マティア・パシーニ | ITA | イタルトランス レーシング チーム | カレックス | 1'31.417 | 1.300 | ||
| 19 | ジュリアン・サイモン | SPA | QMMFレーシングチーム | スピードアップ | 1'31.907 | 1.790 | ||
| 20 | アイザック・ヴィジャレス | SPA | テック 3 レーシング | Tech 3 | 1'31.917 | 1.800 | ||
| 21 | ザビエル・シメオン | BEL | QMMFレーシングチーム | スピードアップ | 1'31.933 | 1.816 | ||
| 22 | ロビン・マルハウザー | SWI | CarXpert インターウェッテン | カレックス | 1'31.983 | 1.866 | ||
| 23 | ルカ・マリーニ | ITA | 前線チーム | カレックス | 1'32.188 | 2.071 | ||
| 24 | ハフィズ・シャリン | MAL | ペトロナス レースライン マレーシア | カレックス | 1'32.272 | 2.155 | ||
| 25 | シャビ・ヴァージン | SPA | テック 3 レーシング | Tech 3 | 1'32.536 | 2.419 | ||
| 26 | ジェスコ・ラフィン | SWI | スポーツ-ミリオンズ-EMWE-SAG | カレックス | 1'32.583 | 2.466 | ||
| 27 | レミー・ガードナー | AUS | タスカ レーシング スクーデリア Moto2 | カレックス | 1'32.784 | 2.667 | ||
| 28 | ラッタパーク ウィラロット | THA | イデミツ・ホンダ・チーム・アジア | カレックス | 1'32.828 | 2.711 |
