清掃されガムテープが貼られたトラックにより、今朝から午後にかけて Moto3 と MotoGP で非常に良い改善が見られました (Moto9 では 10/3、MotoGP では 1,8 秒)。たとえサーキットの改造で姉や妹よりも負けが少なかったように見えても、それはMoto2でもおそらく同じだろう。しかし、FP1でヨハン・ザルコが達成した30.117分1秒XNUMXと比較すると、どれくらいの差があるのだろうか？
空はまだ曇り、気温は15度、滑走路は18度です。
シモーネ・コルシ スタートラップでスローモーションになったら、今朝みたいに トム・ルーティ 誰が作戦の指揮を執り、1分30.200秒XNUMXの差を記録する フォルガーとザルコ、この 10 番目のセッションの XNUMX 分後。
しかしその数分後、ヨハン・ザルコがこの日の基準を1分37.054秒XNUMXに下げた。フランス人パイロットには敵が不足していないため、これがすべて一時的なものであることはよくわかっています...
セッション中盤時点でのトップ10はザルコ、ルティ、フォルガー、リンス、マルケス、コルテセ、モルビデリ、ロウズ、シュロッター、オリベイラとなっている。.
第二部では全員で攻撃し、 ザルコとルティのデュオは1分30秒台を下回る 同時に サム・ロウズ 重力のない新しい落下で私たちに報酬を与えます。
最終決戦の最中、 トム・ルーティ ヨハン・ザルコとのわずかなコンマ2秒の差をなんとか開ける。 1分29.746秒XNUMX！このフランス人選手も四方八方から攻撃を受けている。 アレックスリンス 彼はまた、大きな武器を持ち出して、ガレージ・プラス・インターウェッテンのドライバーとアジョ・モータースポーツのドライバーの間に割って入った。
19人のドライバーが同じ秒間でこのセッションを終えた。
| POS | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | 時制 | エカール | ||
| 1 | トーマス・ルティ | SWI | ガレージプラスインターウェッテン | カレックス | 1'29.695 | |||
| 2 | アレックス・リンズ | SPA | ページ アマリラス HP 40 | カレックス | 1'29.773 | 0.078 | ||
| 3 | ヨハン・ザルコ | FRA | アホ・モータースポーツ | カレックス | 1'29.937 | 0.242 | ||
| 4 | フランコ・モルビデッリ | ITA | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | カレックス | 1'29.979 | 0.284 | ||
| 5 | ジョナス・フォルガー | GER | ダイナボルトインタクトGP | カレックス | 1'30.133 | 0.438 | ||
| 6 | ドミニク・エガーター | SWI | CarXpert インターウェッテン | カレックス | 1'30.143 | 0.448 | ||
| 7 | アレックス・マルケス | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | カレックス | 1'30.160 | 0.465 | ||
| 8 | マルセル・シュロッター | GER | AGRチーム | カレックス | 1'30.205 | 0.510 | ||
| 9 | 中上隆明 | JPN | イデミツ・ホンダ・チーム・アジア | カレックス | 1'30.209 | 0.514 | ||
| 10 | サンドロ・コルテセ | GER | ダイナボルトインタクトGP | カレックス | 1'30.386 | 0.691 | ||
| 11 | ロレンツォ・バルダッサーリ | ITA | 前線チーム | カレックス | 1'30.408 | 0.713 | ||
| 12 | ミゲル・オリベイラ | BY | レオパード レーシング | カレックス | 1'30.451 | 0.756 | ||
| 13 | サム・ロウズ | GBR | フェデラル オイル グレシーニ Moto2 | カレックス | 1'30.481 | 0.786 | ||
| 14 | ハフィズ・シャリン | MAL | ペトロナス レースライン マレーシア | カレックス | 1'30.503 | 0.808 | ||
| 15 | エドガー・ポンズ | SPA | ページ アマリラス HP 40 | カレックス | 1'30.526 | 0.831 | ||
| 16 | アクセル・ポンズ | SPA | AGRチーム | カレックス | 1'30.574 | 0.879 | ||
| 17 | ダニー・ケント | GBR | レオパード レーシング | カレックス | 1'30.588 | 0.893 | ||
| 18 | マティア・パシーニ | ITA | イタルトランス レーシング チーム | カレックス | 1'30.599 | 0.904 | ||
| 19 | ジュリアン・サイモン | SPA | QMMFレーシングチーム | スピードアップ | 1'30.608 | 0.913 | ||
| 20 | ザビエル・シメオン | BEL | QMMFレーシングチーム | スピードアップ | 1'30.972 | 1.277 | ||
| 21 | ロビン・マルハウザー | SWI | CarXpert インターウェッテン | カレックス | 1'31.091 | 1.396 | ||
| 22 | シャビ・ヴァージン | SPA | テック 3 レーシング | Tech 3 | 1'31.219 | 1.524 | ||
| 23 | アイザック・ヴィジャレス | SPA | テック 3 レーシング | Tech 3 | 1'31.262 | 1.567 | ||
| 24 | ルカ・マリーニ | ITA | 前線チーム | カレックス | 1'31.273 | 1.578 | ||
| 25 | ラッタパーク ウィラロット | THA | イデミツ・ホンダ・チーム・アジア | カレックス | 1'31.278 | 1.583 | ||
| 26 | レミー・ガードナー | AUS | タスカ レーシング スクーデリア Moto2 | カレックス | 1'31.336 | 1.641 | ||
| 27 | ジェスコ・ラフィン | SWI | スポーツ-ミリオンズ-EMWE-SAG | カレックス | 1'31.534 | 1.839 | ||
| シモーネ・コルシ | ITA | スピードアップレーシング | スピードアップ |
