レッドブルリンクサーキットでのオーストリアMotoGPグランプリの予選後に開催されたカンファレンスには、マルク・マルケスが歓迎された。 ファビオ・カルタラロ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、長島哲太、ロマーノ・フェナティ。
いつものように、生の言葉をここに報告します。 マルク・マルケスジャーナリスティックな解釈を少しもせずに。
マルク、59回目のポールポジション獲得おめでとうございます！どうやら去年よりも簡単だったみたいです…
マルク・マルケス ：「はい、すでにFP4で1分22秒台は可能かもしれないと見ていましたが、最終的には1分23.0秒XNUMXは良いラップです。そして最も重要なことは、バイクに良い感触があり、自信を持てるようにすることです」素晴らしい。私たちは週末を通じてレプソル・ホンダチーム全員と最善の方法で協力した。私たちは適切なタイミングで適切な一歩を踏み出しましたが、明日は最も重要な日であり、私の左側にいる男（アンドレア・ドヴィツィオーゾ）は遠くないところにいます。彼は一貫性があり、特にタイヤが摩耗している状態では良いペースを持っている。そして、ヤマハライダーのビニャーレスとクアルタラロも忘れてはいけません。面白くなりそうだし、気温も下がりそうだし、日曜日のレース中はいつものようにリアタイヤを慎重に選ばなければならないだろう。」
レースペースの点では、アンドレア・ドヴィツィオーゾのほうが近いように見えます。それは非常に近いと思いますか？
「練習中に一貫性を保つことが重要です。そうすることで、レース中に自分のペースをより良く保つことができるからです。」 FP3とFP4では、FP1以来、非常に安定していました、そしてそれが最も重要なことです。バイクにいくつかの小さな変更を加えたにもかかわらず、常に同じペースを維持できました。これは私にとって、自信にとって重要です。様子を見よう ！それはリアタイヤの選択に大きく依存し、温度にも大きく依存します。ここではリアタイヤを管理しなければならず、燃料消費量を管理しなければならず、多くのことを管理しなければならないのは正しいです。タンクを満タンにすることも、バイクをさらに押し出すので非常に重要です。我々はこれらすべてのことに注意を払う必要があり、それが分かるだろう：勝利を目指して戦うつもりだ、それが不可能ならチャンピオンシップのためにポイントを獲得できるように努力するだろう。しかしいずれにせよ、現時点では書類上、我々には十分なチャンスがある。」
4回目で10/XNUMXの差を作ることができたことに驚きましたか？
" はい。もちろん、みんながもう少し速いか、もう少し近いと思っていたので、その差を見て驚きました。しかし、今日はアンドレアが言ったように、FP4と予選中のコースは非常に滑りやすかった。そして、これは特に、路面が滑りやすい予選での私の強みの 2 つです。前輪と後輪の両方を滑らせてバイクにブレーキをかけることができます。私は時々他の人よりも遅くブレーキをかけることができます。たとえば、このサーキットではうまく機能しますが、他のスムーズなトラックではこの利点を活用できません。しかしいずれにせよ、これを行うことができるのは 1 ラウンド、2 ラウンド、または 3 ラウンドだけです。アンドレアが言ったように、私のペースは彼より 4/10 も優れていません。彼ははるかに迫っており、彼らより先にレースを終えるためには、私たちは懸命に働き、よく理解し、正しい選択をしなければなりません。」
ロマーノ・フェナティは昨年問題を抱えていたが、今年復帰した。彼について何が言えますか?
「もちろん嬉しいよ。もちろん、彼は昨年自分がやったことが最善のことではないことを理解していました。リンスに何が起こったかについては、すでにブルノで言った。我々は非常に若いドライバーであり、あらゆる緊張やそれらのことを抱えて、コース上で考えるのは簡単ではない。その後、私たちは経験を積み、時には正しくないことを言ったり行ったりすることがありますが、それは経験の不足によるものであることを理解します。彼はそこから学んで戻ってきました、彼には素晴らしい才能があるので私は幸せです。彼はMoto3でもそれを見せてくれましたし、将来もっと経験を積んでMoto2でもそれを見せてくれると確信しています。」
このサーキットはブレーキに非常に要求が厳しいです。これらの問題があり、燃費を管理する必要がありますか?
「ブレーキに関しては問題ありません。もちろんブレーキはかなり強めにかけるのですが、なぜだかわかりませんが、ホンダライダーの中で気温が一番低いんです。理由は説明できません（笑）。しかし、はい、燃料消費量に関しては、これは限界に達しているサーキットの 4 つです。しかし、それはコントロールされています。 FPXNUMX中にすでにレースマップを使用しており、タイマーが作動しました。それが最も重要です」。
ランキング 予選 2 オーストリアグランプリ MotoGP:
ランキング 予選 1 オーストリアグランプリ MotoGP:
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