オーストリアでは凍てつくような初日を過ごした後、今朝の路面温度は20度からFP40開始時には4度になったため、今日の午後、予選に向けてすべてのセッティングをやり直す必要がある。
現時点で利用可能な参考資料は次のとおりです。
| オーストリア MotoGP | クロノ | PILOTE |
| FP1 | 1'25.866 | マーベリック・ビニャーレス |
| FP2 | 1'23.617 | アンドレア・ドビツィオーゾ |
| FP3 | 1'23.327 | アンドレア・イアンノーネ |
FP4: 今朝、 アンドレア・イアンノーネ チームメイトをリードしたが、チームメイトはタイムを設定しようとせず、レーシングペースにのみ取り組むと事前に宣言していたことを我々は知っている。マーベリック・ビニャーレスやホルヘ・ロレンソらを一つポジションを押し下げて、彼が最前線に戻るのを期待している。イアンノーネに関しては、また別の話です。なぜなら、#29 は日曜日に勝つ重大なチャンスがあることを知っており、チームメイトが自分のためにそれをしないように全力を尽くすことを知っているからです...
その間、幸いにも私たちは次の存在に気づきました。 マルク・マルケス チームメイトとの取り違えにより転倒し、健康診断から復帰した。
セッションの途中で、 アンドレア・ドビツィオーゾ マルク・マルケスはFP1のほぼ全編をスキップした後、すでに24分3秒差の5番手に浮上している。
最後の数分間、アンドレア・イアンノーネが攻撃を仕掛けたが、チームメイトに6分のXNUMX差をつけることができず、後者がさらにXNUMX分の数差を獲得してポイントを叩き込んだ。
バレンティーノ·ロッシ マルク・マルケスと3台のスズキの前で、コンマXNUMX秒差のXNUMX位でフィニッシュした。 （以下のランキングを参照）
Q1 : ドゥカティとレッドブルリンクの素晴らしい試合により、トップ 10 の常連数名がこの敗者復活戦セッションを通過しなければなりません。何よりも私たちが考えるのは、 ポルエスパルガロ、現在世界選手権で6位を占めています。
セッションはジャック・ミラーのこの日２度目のフォールから始まる。
素早く、 ダニーロペトルッチ 先頭に立って、先頭に立つ ユージン・ラバティとカル・クラッチロー.
2回目の実行では順序が逆転し、 クラッチローとペトルッチがQ2出場許可を取得. （以下のランキングを参照）
Q2： はじめから、 アンドレア・ドビツィオーゾ 1分23.668秒XNUMXという驚異的なタイムを記録したが、それだけでは十分ではない アンドレア・イアンノーネ (1) および ホルヘ・ロレンソ (1分23.639秒04)。少なくとも最初は、番号 #2 がその資産を 1 分の 23.598 回復するためです。 XNUMX分XNUMX秒XNUMX！
マーク・マルケス 右肘で前方へのスライドを取り戻す。ホンダのドライバーは相変わらず素晴らしい！
したがって、最初の実行の終わりに、次のことがわかります。 ドヴィツィオーゾ、イアンノーネ、ロレンソ、ビニャーレス、マルケス クラッチロー、ロッシ 最前線。
最後のラッシュが見えます ロレンツォ ハンドルを取る イアノン しかし彼はそれを牽引するつもりはない。これはマヨルカ人選手を気にせず、単独でスタートし、1分23.361秒XNUMXを記録して暫定ポールポジションを獲得した。
その後、2 つのファクトリードゥカティは、このような侮辱に直面して非難を発した。 バレンティーノ·ロッシ さらに高速です。 1分23.289秒XNUMX！
結局は悪魔だよな イアノン 彼は1分23.142秒XNUMXでポストにいた全員を上回り、 ロッシとドヴィツィオーゾ 100%イタリア製のファーストライン。
| POS | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | 時間 | 違い | ||
| 1 | アンドレア・イアンノーネ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 1'23.142 | |||
| 2 | バレンティーノ・ロッシ | ITA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 1'23.289 | 0.147 | ||
| 3 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 1'23.298 | 0.156 | ||
| 4 | ホルヘ・ロレンソ | SPA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 1'23.361 | 0.219 | ||
| 5 | マルク・マルケス | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 1'23.475 | 0.333 | ||
| 6 | マーベリック・ヴィニャレス | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 1'23.584 | 0.442 | ||
| 7 | カル・クラッチロー | GBR | LCRホンダ | ホンダ | 1'23.597 | 0.455 | ||
| 8 | スコット・レディング | GBR | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 1'23.777 | 0.635 | ||
| 9 | アレックス・エスパルガロ | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 1'23.813 | 0.671 | ||
| 10 | ヘクター・バルベラ | SPA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 1'23.822 | 0.680 | ||
| 11 | ユージン・ラバティ | IRL | プル＆ベア アスパル チーム | ドゥカティ | 1'24.218 | 1.076 | ||
| 12 | ダニ・ペドロサ | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 1'24.263 | 1.121 |
FP4ランキング：
| POS | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | 時間 | 違い | ||
| 1 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 1'23.796 | |||
| 2 | アンドレア・イアンノーネ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 1'23.932 | 0.136 | ||
| 3 | バレンティーノ・ロッシ | ITA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 1'24.170 | 0.374 | ||
| 4 | マルク・マルケス | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 1'24.475 | 0.679 | ||
| 5 | アレックス・エスパルガロ | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 1'24.490 | 0.694 | ||
| 6 | マーベリック・ヴィニャレス | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 1'24.524 | 0.728 | ||
| 7 | ホルヘ・ロレンソ | SPA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 1'24.528 | 0.732 | ||
| 8 | スコット・レディング | GBR | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 1'24.822 | 1.026 | ||
| 9 | ユージン・ラバティ | IRL | プル＆ベア アスパル チーム | ドゥカティ | 1'24.951 | 1.155 | ||
| 10 | ダニ・ペドロサ | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 1'25.013 | 1.217 | ||
| 11 | ジャック・ミラー | AUS | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 1'25.045 | 1.249 | ||
| 12 | ブラッドリー・スミス | GBR | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 1'25.166 | 1.370 | ||
| 13 | ティト・ラバト | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 1'25.214 | 1.418 | ||
| 14 | ダニーロ・ペトルッチ | ITA | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 1'25.281 | 1.485 | ||
| 15 | ヘクター・バルベラ | SPA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 1'25.322 | 1.526 | ||
| 16 | ステファン・ブラドル | GER | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 1'25.329 | 1.533 | ||
| 17 | カル・クラッチロー | GBR | LCRホンダ | ホンダ | 1'25.338 | 1.542 | ||
| 18 | アルバロ・バウティスタ | SPA | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 1'25.369 | 1.573 | ||
| 19 | ミケーレ・ピロ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 1'25.528 | 1.732 | ||
| 20 | ヨニー・ヘルナンデス | COL | プル＆ベア アスパル チーム | ドゥカティ | 1'25.600 | 1.804 | ||
| 21 | ポル・エスパルガロ | SPA | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 1'25.845 | 2.049 | ||
| 22 | ロリス・バズ | FRA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 1'25.846 | 2.050 |
第1四半期のランキング：
| POS | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | 時間 | 違い | ||
| 1 | ユージン・ラバティ | IRL | プル＆ベア アスパル チーム | ドゥカティ | 1'23.961 | |||
| 2 | カル・クラッチロー | GBR | LCRホンダ | ホンダ | 1'23.970 | 0.009 | ||
| 3 | ダニーロ・ペトルッチ | ITA | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 1'24.123 | 0.162 | ||
| 4 | ブラッドリー・スミス | GBR | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 1'24.126 | 0.165 | ||
| 5 | ポル・エスパルガロ | SPA | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 1'24.265 | 0.304 | ||
| 6 | ヨニー・ヘルナンデス | COL | プル＆ベア アスパル チーム | ドゥカティ | 1'24.472 | 0.511 | ||
| 7 | ミケーレ・ピロ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 1'24.593 | 0.632 | ||
| 8 | ティト・ラバト | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 1'24.665 | 0.704 | ||
| 9 | アルバロ・バウティスタ | SPA | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 1'24.673 | 0.712 | ||
| 10 | ジャック・ミラー | AUS | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 1'24.852 | 0.891 | ||
| 11 | ステファン・ブラドル | GER | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 1'24.895 | 0.934 | ||
| 12 | ロリス・バズ | FRA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 1'25.192 | 1.231 |
