レトロ：投獄された伝説のドライバーの物語

今日のテーマは特別です。私たちは、時には感動的な伝説、時にはギャングスターでもある、ジョーン・ガリガの型破りな物語に戻ります。

1979. スペインでは、最高レベルで目覚ましい活躍を見せたランナーは少ない。アンヘル・ニエトだけが際立っており、他の選手はどちらかというと精彩を欠いていた。しかし、新たな波が押し寄せていた。1963年にバルセロナで生まれたジョアンは、スペイン選手権で3連覇を達成した後、1984年に世界選手権に挑戦した。同じくスペイン人ライダーのアントニオ・コバスは、彼を250ccクラスのチームに迎え入れたが、大きな成功は収められなかった。彼と並んで、この黄金世代のもう一人の代表者がいた。 シトポンズ.

1989年、フィリップ島でのジョアン・ガリガ。写真：ボックス・レプソル

4歳年上のシトも今回がフルタイムデビューだが、コバスより一段上のレベルにあるように見える。コバスはすでに彼をワイルドカードに何度かエントリーさせており、愛弟子の才能の深さを知っていたのだ。 ガリガは、1985年と1986年にカジバの500ccクラスで不振に終わった後、ドゥカドス・ヤマハで250ccクラスに戻る。

彼には証明すべきことがある。ヘレスでは、それは解放の瞬間となる。 カタルーニャ出身の選手が初めて表彰台に立つシーズン途中の怪我から復帰したジョアンは、ポルトガルで2位入賞を果たし、ポールポジションとレース最速ラップも記録するなど、以前よりも力強く復帰した。

ライバルチームであるカンプサ・ホンダのシト・ポンスは好調だ。1986年には既に準優勝を果たしているもう一人のカタルーニャ人ライダー、 1987年の一般の3番目の数字同じ町出身で長年の知り合いである二人は、特に仲が良いわけではなかった。1988年、待ちに待った戦いがついに始まった。才能あふれる選手たち（ジャック・コルニュ、ルカ・カダローラ、ベテランのアントン・マン、ドミニク・サロン、ジャン＝フィリップ・ルッジャなど）がひしめくグリッドで、 バルセロナ出身の2人がこのスポーツを席巻している。

ジョアンは出だしが鈍く、最初の2試合を終えた時点では優勝候補にも挙げられていなかった。マングは伝統的な開幕戦である日本でキャリア最後のグランプリを制し、続いてジム・フィリスがアメリカで予想外の勝利を収めた。表彰台常連でハラマでの優勝経験もあるポンスは、衰えを見せる気配は全くない。

続くヘレスでのレースで、ポンスはミスを犯し、ライバルに勝利を譲ってしまった。この勝利は、まさに絶好のタイミングで訪れた、この日のヒーローにとってキャリア初勝利となった。 鋭敏で素早いガリガと、知的なポンスとの対決第5戦が終わる頃には、舞台は整っていた。この戦いは観衆を魅了し、イベリア半島全域でその数は増え続けている。

しかしながら、両者とも勝利を放棄しなければなりません。 ドミニク・サロン そしてルカ・カダローラはイタリアとドイツで表彰台に上り、表彰台から降りることはなかった。ガリガはオーストリアで表彰台に上がり、続いてアッセンで優勝した。ポンスはベルギーとユーゴスラビアで2連勝を飾った。 まるでボクシングの試合だ。バルセロナの選手2人が殴り合っている。

写真：リキタ

ジャック・コルニュは巧みに潜り込み、戦争を利用してル・マンの賞を勝ち取った。これで11週間で7人目の優勝者となった。250ccクラスはまさに黄金時代を迎えている。驚くべきことに、両候補とも一度もミスを犯していない。勝敗はブラジルでの最終戦にかかっている。

今年復活したゴイアニア・サーキットでは、250ccクラスに注目が集まっている。まだ決着がついていない唯一のタイトルだからだ。スタート直後からシト・ポンスが先頭集団に食らいつき、ガリガは後方で足止めされている。周回数が増えるにつれ、待ち時間はますます耐え難いものとなる。ポンスは表彰台圏内という好位置につけているが、非常に強いドミニク・サロンを捕まえることはできないようだ。ガリガはついにヘルムート・ブラドル、カルドゥス、ルッジャを振り切ることに成功した。5秒遅れの集団は希望を失っている。勝負は決した。 ポンスはわずか10ポイント差で世界チャンピオンに輝いた。

多くの意味で伝説的な、例外的なシーズン。 彼女がジョーン・ガリガの素晴らしい将来を垣間見せたとしても、それはそんなことではなかった翌年、彼は調子を取り戻すことができず、ライバルが2度目の世界タイトルを獲得したのとは対照的に、表彰台に立つことはなかった。その後、ドゥカティ・ヤマハで500ccクラスに3年間参戦。この間は好成績を収め、1992年にはドニントンで表彰台に立った。しかし、それだけだった。スーパーバイクに1年間参戦した後、彼は姿を消した。

1998 年に麻薬密売と武器の密輸という暗い事件が起きた。ガリガは、愛されようが憎まれようが、XNUMX 年間のキャリアの間、誰も無関心ではなかった。これは法律には違反しません。 刑罰は単純明快で、懲役2年である。.

そのスペイン人は2015年に交通事故で亡くなった。この訃報はパドック全体に悲しみをもたらしました。彼は、現在グリッドを埋め尽くす新世代のスペイン人ライダーにとって、まさに先駆者であり、影響力のある人物だったからです。最後に、ホルヘ・ロレンソの声明をご紹介します。 pilote MotoGPの伝説的であることに劣らない.

「とても悲しいことです。彼はスペインのオートバイレースの歴史において、伝説的なライダーの一人でしたから。」 私は彼に会ったことはありませんが、彼のことはよく耳にしていました。特に、彼のレースの大ファンだった父からはよく聞いていました。。「」