ご存知かと思いますが、ポイント システムは長年にわたり大幅に進化し、その頂点に達しました。 1993で、誰もが知っている人に。しかし、このシステムをすべての年に適用して歴史を振り返ってみると、どうなるでしょうか? 世界チャンピオンは王座から剥奪されるのか？ この新しいシリーズはいくつかのパートに分かれており、理想的には 1960 年に 1969 つになります。そこで、今日はXNUMX年からXNUMX年のシーズンを扱います。 最初の部分はここでご覧ください。
もちろん、この情報は逸話であり、 実際の情報価値がない。実際、ポイントシステムは、シーズンの長さやマシンの信頼性に応じて、それぞれの時間に適応します。さらに、この概念は新しいものではなく、チャネルによって一般に紹介されたものです。 YouTube フォーミュラ ブラブラ （私たちに同じことを許可したのは誰ですか）、F1とその歴史を専門としています。四輪プロトタイプに興味のある方はぜひご覧ください。 それはなくなった！
現在のシステムについてのちょっとした注意事項: 最初のマーク 25点、 二番目 20、 第3
16、 第4 13、 五番目
11、XNUMX番目 10 そして、これは 15 日までユニットごとに徐々に下降していきます。 1点。明白な理由により、プレミア カテゴリ (500cc）が処理されます。
このエピソードでは、1950 年のシステムがまだ有効です (8 ポイント、6 番目には 4、3、2、1、XNUMX が加算され、レースのベストラップにはボーナス ポイントが加算されます)。でも、何も変わらない 1960 現在のスケールを適用すると。
3 年のトップ 1960:
1)
ジョン・サーティース （145ポイント）
2) レモ ヴェントゥール私（85点）
3) ジョン・ハートル （64ポイント）
しかし、 1961 年は私たちの分析にとって重要な年です。驚くべき規則性のおかげで、 2位6名, マイク・ヘイルウッド もっと早くタイトルを獲得できただろう
ゲイリーホッキング。ローデシア人選手は7回の勝利にもかかわらず、試合での放棄により失敗することになる。 ツーリストトロフィー と モンツァ、彼が残す2勝は” マイク・ザ・バイク 」。ゲイリーにとって幸いなことに、最高の結果 6 つだけがカウントされたため、彼が栄冠に輝きました。
想像してみてください。私たちはヘイルウッドについて 10 回タイトルを話し、さらに 1961 年から 1965 年までの XNUMX 回のタイトルを付け加えることになります。ゲイリー・ホッキング
1967 年にアッセンで逮捕された偉大なマイク・ヘイルウッド。写真: ANEFO
3 年のトップ 1961:
1) マイク・ヘイルウッド （183ポイント）
2) ゲイリー・ホッキング （175ポイント）
3) フランク・ペリス （63ポイント）
の規則性 バート・シュナイダー 1962年に彼が偉大な選手の代わりに総合XNUMX位を獲得できたかもしれない。 フィル・リード。
3 年のトップ 1962:
1) マイク・ヘイルウッド （129ポイント）
2) アラン・シェパード （105ポイント）
3) バート・シュナイダー （50ポイント）
同じことが当てはまります フレッド・スティーブンス、1年後にはランキングで5位から3位に躍り出たかもしれないノートンについて。 ジョン・ハートル et
フィルリード.
3 年のトップ 1963:
1) マイク・ヘイルウッド （175ポイント）
2) アラン・シェパード （81ポイント）
3) フレッド・スティーブンス （72ポイント）
何も動かない 1964 et
1965.
3 年のトップ 1964:
1) マイク・ヘイルウッド （175ポイント）
2)
ジャック・エイハーン （114ポイント）
3) フィル・リード （91ポイント）
3 年のトップ 1965:
1) マイク・ヘイルウッド （200ポイント）
2) ジェームズ アゴスティーニ （145ポイント）
3) パディドライバー （102ポイント）
1966 年には、印象的な規則性が現れました。
ジャック・フィンドレー史上最高のオーストラリア人の一人である彼は、次の利益のためにその地位を獲得しただろう。
マイク・ザ・バイク '。
ゲイリー・ホッキングはすでに忘れられがちなので、称号が一つ減りました... 1961 年、彼の戴冠式が行われた年、ここアッセンで。写真：アネフォ
3 年のトップ 1966:
1) ジャコモ・アゴスティーニ （175ポイント）
2) ジャック・フィンドレー （101ポイント）
3) マイク・ヘイルウッド （95ポイント）
嘆くべき変化はない 1967 et
1968.
3 年のトップ 1967:
1) ジャコモ・アゴスティーニ （185ポイント）
2) マイク・ヘイルウッド （165ポイント）
3) ジョン・ハートル （91ポイント）
3 年のトップ 1968:
1) ジャコモ・アゴスティーニ （250ポイント）
2) ジャック・フィンドレー （127ポイント）
3) ギュラ・マルゾフスキー （50ポイント）
分布が変わります 1969まで持ちこたえる
1975。これからは、最初の 10 スコアポイントは、から徐々に下がっていきます。 15ポイント
勝者の場合は、 12, 10,
8, 6までユニットごとに
1。レースのベストラップには常に 1969 ポイントの価値があります。ただし、これらの変更は XNUMX 年のチャンピオンシップを変更するものではありません。
3 年のトップ 1969:
1) ジャコモ・アゴスティーニ （250ポイント）
2) ギュラ・マルゾフスキー （85ポイント）
3) ゴッドフリーNASH （84ポイント）
この10年間はこれで終わりです！ 次のエピソードでお会いしましょう 紆余曲折に満ちた 1970 年代！
カバー写真：1963年オランダGPでのジョン・ハートル、写真：Joop Van Bilsen / ANEFO
